Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

[massi]

Remote control su ebike giant trace sx pro
Salve sono massimo , ho comprata una trace da 3 mesi , ottima bici ma attualmente il controller mi va male non riesco a spegnerlo... come posso fare ?

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[LuigiXC]

se hai fatto tutte le prove del caso, quelle che puoi fare da solo, rimosso batteria, pulito connettori batteria telaio, controllato che non ci siano falsi contatti e la batteria non si muova, che non si sia spostato il magnete sui raggi o il sensore sul telaio, ti conviene prendere appuntamento con il negozio dove l'hai comprata anticipandogli il problema via telefono e far fare a loro. Secondo me.

 

[GiboG]

Buongiorno , mi stò leggendo pian pianino tutto il thread in quanto , probabilmente/speriamo/facciamo le corna/ ecc ecc, dovrei entrare in possesso di una trance E+ sx1.
Leggo sin dall’inizio di un problema chiamato “murata” riguardo la non possibilitá di frullare in salite ripide causa calo di potenza del motore.
Premetto che aumentare il regime di pedalate al minuto in determinati tratti impervi è fondamentale per superare agilmente tali situazioni.
Io possiedo una haibike hardseven dal 2016, sempre motore yamaha. Il mio motore da il massimo fino a 70 bpm mi sembra di ricordare, poi effettivamente succede quel che dite voi ovvero aumentando la cadenza di pedalata effettivamente il motore tende a “sedersi” . Unico limite che mi spingerebbe a sostituire la mia amata amica.
Io però stò valutando la trance sx1 sopratutto per il nuovo motore yamaha che ho provato e ritengo fenomenale e sò per certo che è stata aumentata questa soglia di calo prestazionale del motore a 120 bpm se non sbaglio. Ora...come è possibile che si verifichi la condizione che descrivete voi nella “murata”? Oppure superate i 120 bpm?

 

[lona79]

Buongiorno , mi stò leggendo pian pianino tutto il thread in quanto , probabilmente/speriamo/facciamo le corna/ ecc ecc, dovrei entrare in possesso di una trance E+ sx1.
Leggo sin dall’inizio di un problema chiamato “murata” riguardo la non possibilitá di frullare in salite ripide causa calo di potenza del motore.
Premetto che aumentare il regime di pedalate al minuto in determinati tratti impervi è fondamentale per superare agilmente tali situazioni.
Io possiedo una haibike hardseven dal 2016, sempre motore yamaha. Il mio motore da il massimo fino a 70 bpm mi sembra di ricordare, poi effettivamente succede quel che dite voi ovvero aumentando la cadenza di pedalata effettivamente il motore tende a “sedersi” . Unico limite che mi spingerebbe a sostituire la mia amata amica.
Io però stò valutando la trance sx1 sopratutto per il nuovo motore yamaha che ho provato e ritengo fenomenale e sò per certo che è stata aumentata questa soglia di calo prestazionale del motore a 120 bpm se non sbaglio. Ora...come è possibile che si verifichi la condizione che descrivete voi nella “murata”? Oppure superate i 120 bpm?

Ciao,
si verifica perchè il problema della "murata" è stato risolto nei modelli 2020, ma la SX1 è un modello 2019

 

[GiboG]

Ciao,
si verifica perchè il problema della "murata" è stato risolto nei modelli 2020, ma la SX1 è un modello 2019

Ma non mi dire.... proseguendo con la lettura avete scritto che si verifica solo passando da una cadenza lenta ad una veloce tutto d’un tratto... ma non vi è assolutamente la possibilità di recuperare giri in qualche maniera una volta che si è attivato questo bag?

 

[The luka]

Ciao a tutti sono luka scrivo da bergamo e ho ritirato da qualche ora la mia nuova bici, la mia prima elettrica, anche se in passato ho noleggiato varie bici per provare i vari motori

 

[Ranieri63]

Buongiorno
Avevo un dubbio...pensavo che dopo aggiornamento software le assistenze fossero bloccate.... Invece NO il ride contro funziona come prima

 

[Andyz_it]

Buongiorno
Avevo un dubbio...pensavo che dopo aggiornamento software le assistenze fossero bloccate.... Invece NO il ride contro funziona come prima

perchè mai dovevano essere bloccate? il fatto che alcuni utenti non riescano a variare il tuning credo sia dovuto al fatto che il ride control abbia dei problemi, ci manca ancora che dopo un'aggiornamento che si presume migliorativo porti altri problemi.
Aspetto tue impressioni dopo l'aggiornamento per quanto riguarda i consumi, poi per curiosità , prova a vedere se premendo il tasto meno una volta dopo che i led dell'assistenza si spengono del tutto e premendolo ancora ti si attiva la funzione auto, non si sa mai che funzioni anche con il motore 2019, questa si che sarebe una rivoluzione .
Cmq visto che il mio sivende stà a 60KM a patto di "rivoluzioni" per ora non farò aggiornamenti, mi sono sempre trovato bene così come è.

 

[The luka]

Ragazzi come faccio a collegare l app alla bici? Ho provato ma nn la trova, bici accesa bt telefono acceso e faccio la ricerca tramite l app. Sbaglio qualcosa?

 

[Ranieri63]

Ragazzi come faccio a collegare l app alla bici? Ho provato ma nn la trova, bici accesa bt telefono acceso e faccio la ricerca tramite l app. Sbaglio qualcosa?

Quasi sicuramente è il ride contro fallato
Oppure la versione della app. Su Android funziona la 1.3.0.
@Andyz_it conoscendo Sti sfigati di Giant e i casini che fanno il mio dubbio era lecito

 

[The luka]

Gia fallato? L ho appena ritirata..... app versione 1.3.0 su android

 

[Andyz_it]

credo che di Maxxis non ne monterò più

ho tutti i tasselli laterali pieni di sassolini

questa è l'assegai 3C maxx grip Dh casing
come gomma mi trovo bene ma se mi si disintegra così passerò a schwalbe

 

[LuigiXC]

Ragazzi come faccio a collegare l app alla bici? Ho provato ma nn la trova, bici accesa bt telefono acceso e faccio la ricerca tramite l app. Sbaglio qualcosa?

non te la trova ma se poi clicchi sui settaggi dovresti vederla, cioe' se fai scansiona mtb anche a me mi da nessuna bike ma poi clicco su setting e come per magia appare il tutto.

 

[The luka]

Ok ho riprovato e l ha vista. Collegato ma quando vado su tuning motore ne mi legge gli attuali parametri ne mi fa modificare nulla. La versione è quella che dovrebbe funzionare ma nn va..

 

[Andyz_it]

Ok ho riprovato e l ha vista. Collegato ma quando vado su tuning motore ne mi legge gli attuali parametri ne mi fa modificare nulla. La versione è quella che dovrebbe funzionare ma nn va..

il problema è del ride control, sui modelli 2019 andava sostituito, ora per i 2020 è una bella incognita secondo me, in teoria non doveva più accadere.