Per carità tutto vero, però ti pare che ogni volta che devi aggiornare il sistema devi sta preoccupato? Già ce basta il covid, no?
Giant E-Reign 2020
- Creatore Discussione guecio
- Data di Inizio
The luka
Ebiker specialissimus
In un mondo fantastico sarebbe così, ma non è così per nessuna cosa... auto moto bici cellulari... se cerchi la perfezione non la troverai mai. Anche specialized ha problemi e ben più seri alla cingjia del motore... vedi tu.
sicuramente e' cosi' , speriamo solo di poterle almeno riprendere in mano presto , tanto in garage non ci servono .........Saluti a tutti !
ciao , ti risultano modifiche anche a livello spia riserva batteria ? ( non appare + spia arancio lampeggiante )
Alod
Ebiker velocibus
Non sono arrivato al punto di scaricare completamente la batteria. Quindi non so dirti ma ovviamente non è escluso che abbiamo fatto qualche casino anche su quello.. Certo in questo periodo non è facile arrivare a scaricarla. Se avete possibilità di verificare fatemi sapere che riscrivo alla Giant Italia e ne parlo con il mio meccanico chiedendogli di verificare
Mau
Ebiker pedalantibus
Ciao, ho fatto l aggiornamento della mia Trance 2019 .All' inizio con il Samsung S10e non mi faceva completare l aggiornamento,. Ho preso il tablet e come per magia tutto liscio come l olio. Il walk assist.necessità ora di un attivazione col pulsante abituale e messa in funzione con il pulsante up. A parte l inconveniente di schiacciare 2 volte sembra funzionare meglio, mi sembra addirittura proporzionato al grado di assistenza impostato, mi sembra. Sul display ora appare con delle tacche sia l attivazione del walk. sia, se disattivato, quanto stia consumando la batteria in tempo reale.
Qualcuno è già in possesso del nuovo powerpack 625wh comprato a parte come seconda batteria?
Qualcuno è già in possesso del nuovo powerpack 625wh comprato a parte come seconda batteria?
The luka
Ebiker specialissimus
Alod
Ebiker velocibus
Buongiorno a tutti. Ho letto quasi tutti i post ma non sono riuscito a trovare nessun commento sulle performance della Reign e+1 su percorsi enduro. Qualcuno dei possessori mi potrebbe, cortesemente, ragguagliare con le sue impressioni circa l’utilizzo su salite tecniche, discese hard e salti. Grazie mille
Alod
Ebiker velocibus
Io sono il meno indicato perché non ho manico. Ero partito per prendere una Trance 2020...poi ho preso la Reign E +1 non per fare cose ardite ma per altre valutazioni (stack maggiore, geometrie e angolazione tubo sella perfetto sulle salite, possibilità di metterci l'extender...e, non ultimo, il colore).
Una cosa però posso dirti: su salite molto tecniche e ripidissime è inarrestabile.
Per discese, salti ecc lascio ad altri la parola.
Confermo... La Reign in salita è una belva non tende minimamente ad alleggerirsi l anteriore e mangia gli ostacoli ottimamente.
a qualcuno di voi la Reign fa un rumore di guanine di plastica che stridono dentro al vano batteria quando si comprime l'ammortizzatore? come un cigolio
Alod
Ebiker velocibus
Remongia
Ebiker normalus
Anche io ho fatto aggiornamento firmware. Ora per impostare la modalità AUTO è sufficiente tenere premuto per qualche secondo il + o il - e questo funziona partendo da qualunque livello. Per tornare ai livelli "normali" basta premere + o -, però cmq si rientra sempre al livello 3.
Quindi molto meglio di prima, sarebbe stato perfetto se si fosse ritornati nel livello prima di attivare la modalità AUTO.
Ho fatto solo un giro ma mi sembra che il motore vada meglio, pedalata più naturale e poi mi sembra che consumi meno.
Ho fatto 32km con 1350 mt di dislivello e sono arrivato a casa con 48% di batteria.
Una curiosità, a me sembra che la modalità AUTO sia influenzata se si personalizzano le impostazioni di ogni livello. Io le ho calate e anche la AUTO mi sembra che spinga meno. Qualcuno ha avuto la stessa impressione?
Quindi molto meglio di prima, sarebbe stato perfetto se si fosse ritornati nel livello prima di attivare la modalità AUTO.
Ho fatto solo un giro ma mi sembra che il motore vada meglio, pedalata più naturale e poi mi sembra che consumi meno.
Ho fatto 32km con 1350 mt di dislivello e sono arrivato a casa con 48% di batteria.
Una curiosità, a me sembra che la modalità AUTO sia influenzata se si personalizzano le impostazioni di ogni livello. Io le ho calate e anche la AUTO mi sembra che spinga meno. Qualcuno ha avuto la stessa impressione?