damiano carrara é piu facile che faccia uscire un motore spinto dal cioccolato. esistono le batterie al cioccolato?
la amflow in carbonio costa 10 000 euro. a 6500 c'é quella in alluminio.
damiano carrara é piu facile che faccia uscire un motore spinto dal cioccolato. esistono le batterie al cioccolato?Penso che abbiano puntato molto sul dato potenza perché alla maggior parte è quello che interessa
Se domani uscisse Damiano Carrara con un motore simile ma più potente chi a preso dji si morderebbe le mani e non solo
la amflow in carbonio costa 10 000 euro. a 6500 c'é quella in alluminio.ma infatti.....la vera scossa DJI l'ha fatta tramite il sistema motore-batteria, l'operazione Amflow era, ed in parte è, esclusivamente per far "partire" il prodotto..
Un buon telaio, come tanti, ad un ottimo prezzo di listino in rapporto alla concorrenza...
Se dovessi valutare il solo telaio, la Specy Gen 4 è sicuramente superiore in una valutazione d'uso a 360°, e in un ipotesi (molto ipotesi) di robustezza....tutta da verificare nel tempo....
Ma oltre al sistema batteria motore, dove ha fatto segnare il passo a tutti, è anche nel prezzo dell'offerta Amflow che ha sparigliato le carte, ovviamente se valutiamo i listini...
La Specy offre una versione della gen 4 comp in alluminio a 7000 euro, la Amflow a 6400 con telaio in carbonio.....è qui che sta saltando il giocattolo ....la Specy comp carbon sta ad 8000!!.......al lordo delle scontistiche (obbligate) che stanno avvenendo ovviamente.....
No entrambe carbonla amflow in carbonio costa 10 000 euro. a 6500 c'é quella in alluminio.
la amflow in alluminio non esiste proprio.....la amflow in carbonio costa 10 000 euro. a 6500 c'é quella in alluminio.
hai sbagliato thread.. questo è gente pagata dai cinesi no gente pagata da bosch per fare disinformazione..la amflow in carbonio costa 10 000 euro. a 6500 c'é quella in alluminio.
Parla per te.che stanno bene ai ciclisti per condire l'insalata.. perché diciamolo, siamo sempre a dieta..
eh hai ragione.. sono 25 anni esatti che sto a dieta... a 23 anni pesavo 100kg... dai 25 ai 51 ho oscillato tra 64kg ed i 74kg, ora sono 64kg.. ma sempre a dieta.... e pedalare.. 8500km quest'anno (record personale)...Parla per te.
...puoi sempre provare quelle al Litio ...dicono i cinesi che facciano benissimo al colon, però fanno venire gli occhi a mandorla a lungo andare !eh hai ragione.. sono 25 anni esatti che sto a dieta... a 23 anni pesavo 100kg... dai 25 ai 51 ho oscillato tra 64kg ed i 74kg, ora sono 64kg.. ma sempre a dieta.... e pedalare.. 8500km quest'anno (record personale)...
però da stare a dieta a mangiarmi una batteria al sale ce ne passa..
sono d'accordo. a livello di fatica con 85 nm non ne fai. un mio amico che con una bici normale non riesce a fare neanche un ponte, con una ebike fa tranquillamente salite improbabili. sia col bosch 85 nm. ma vale lo stesso anche per quanto riguarda lo yamaha TE che se non sbaglio ha 60 nm.era per dire, che quando esci se hai una 85 o una 100 Nm la fatica non ti cambia, chi vuole la 100 è per andare più veloce...
perche' altrimenti vorrebbe dire fare tutto il giro in Turbo e la minima differenza di sforzo tra 85 e 100 la sentiresti solo in alcune salite belle ripide, sempre tu la senta
quindi chi compra un motore da 100 non lo fa per fare meno fatica... in soldoni...
poi c'è chi lo capisce e chi no
Chiaro che un 60 è un altro paio di maniche
Troooooppo enormiXpeng - Nuove G6 e G9, due Suv con ricariche da record
Le due Suv si aggiornano con batterie dalle impressionanti potenze di ricarica, fino a 525 kWwww.quattroruote.it
Importate da....ATFlow ! a kilowatt verrà la doppia gastrite, per il nome e per la provenienza
Ps: però magari almeno i mosfet SIC sono prodotti dall'italofrancese STM
ebbene si mi hai beccato. sono qui in incognito pagato da alexhai sbagliato thread.. questo è gente pagata dai cinesi no gente pagata da bosch per fare disinformazione..
Tè al colon ti farebbe bene un altra roba....presente quei robi che usano le SWAT x sfondare le porte?...puoi sempre provare quelle al Litio ...dicono i cinesi che facciano benissimo al colon, però fanno venire gli occhi a mandorla a lungo andare !
Hai dei dati di vendita? O ti basi anche tu si ciò che si vede e/o ti dicono i negozi? È una domanda eh. Che le emtb di gamma medio / alta col motore Dji si vendano non ci piove. Ma quanto cubino rispetto al totale del mercato emtb non lo sa nessuno senza dei dati di vendita. Dji vende nella sua fascia: da 7k in su. Che non credo sia quella più numerosa: credo che a livello Italia / Ue e anche World le emtb più vendute siano quelle sotto i 7k. Inoltre le emtb a livello italiano sono il 51% del totale delle ebike vendute (dati Ancma 2024)si va beh, quelle con l'Avinox sono al momento le uniche ebike che si vendono decentemente e da aprile ci sarà l'invasione di marchi occidentali con l'Avinox.
Cosa vuole significare l'ultima frase? Non mi è chiaroHai dei dati di vendita? O ti basi anche tu si ciò che si vede e/o ti dicono i negozi? È una domanda eh. Che le emtb di gamma medio / alta col motore Dji si vendano non ci piove. Ma quanto cubino rispetto al totale del mercato emtb non lo sa nessuno senza dei dati di vendita. Dji vende nella sua fascia: da 7k in su. Che non credo sia quella più numerosa: credo che a livello Italia / Ue e anche World le emtb più vendute siano quelle sotto i 7k. Inoltre le emtb a livello italiano sono il 51% del totale delle ebike vendute (dati Ancma 2024)
Grazie per la diagnosi.Io ho acquistato varie cose dai Cinesi,ma cazzate varie,alcune assolutamente introvabili altrove, ammetto che la AMflow è una gran bella bici,ok.....ma se uno acquista una teewing a 9.000 euro per me è uno disturbato.
Beh uno acquista ciò che vuole ed è altrettanto democrazia pensare che quel comportamento pare strano.Grazie per la diagnosi.rat
Effettivamente mi sentivo un po’ sottosopra ultimamente.
Mi hai risparmiato una visita.
Ora però vado a curarmi.
Replica in tipico stile ‘politichese’.Beh uno acquista ciò che vuole ed è altrettanto democrazia pensare che quel comportamento pare strano.
Lì sì che sarei fottuto!damiano carrara é piu facile che faccia uscire un motore spinto dal cioccolato. esistono le batterie al cioccolato?
Che su 100 ebike vendute in Italia nel 2024, 51 erano emtb, le altre city ebike, strada ebike ecc. Quindi la frase di @marco "quelle con l'Avinox sono al momento le uniche ebike che si vendono decentemente" è già smentita da questi fatti. Poi ci sono gli altri (i segmenti di mercato emtb e ovviamente i dati di vendita che non ci sono)Cosa vuole significare l'ultima frase? Non mi è chiaro
come fai a dirlo? L'avinox non è stato presentato a metà 2024? Aspetta almeno i dati 2025, ragionare sui dati 2024 non ha un gran senso secondo me (a parte che in forum come questo penso ci si riferisca sempre al mercato mountain bike elettriche quindi la frase 'le uniche ebike che si vendono...', contestuallizata al forum, avrebbe dovuto essere scritta forse 'le uniche e-mtb che si vendono...' per essere capita anche da chi non vuole capire).Che su 100 ebike vendute in Italia nel 2024, 51 erano emtb, le altre city ebike, strada ebike ecc. Quindi la frase di @marco "quelle con l'Avinox sono al momento le uniche ebike che si vendono decentemente" è già smentita da questi fatti. Poi ci sono gli altri (i segmenti di mercato emtb e ovviamente i dati di vendita che non ci sono)
a me sembra un tantino eccessivo... Se i numeri sono giusti l'articolo parlava che BYD ha un esercito di 160.000 ingegneri ....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?