Gente sponsorizzata dai cinesi che fa finire la civiltà occidentale

Kostola

Ebiker grandissimus
17 Febbraio 2021
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Ho riletto i messaggi a partire da dove mi citi , a me pare di esser stato chiaro
Dove ho scritto di velocità di ascesa ???
Ho scritto che i più , l’ebike la comprano per far meno fatica , basta leggere i messaggi e i più convergono li
Poi se mi fai notare dove posso esser frainteso ben venga
 

Marcorossi

Ebiker specialissimus
24 Aprile 2024
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Da quanto letto in giro la densità energetica dovrebbe aumentare notevolmente, fino a 350 Wh/kg (DJI oggi è a 220 Wh/kg)....
Se questi pesi attesi sono reali, il risparmio di peso dovrebbe essere ben superiore al 10%......
 

Freefra

Ebiker specialissimus
2 Agosto 2021
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Santa Cruz Heckler 9
Da quanto letto in giro la densità energetica dovrebbe aumentare notevolmente, fino a 350 Wh/kg (DJI oggi è a 220 Wh/kg)....
Se questi pesi attesi sono reali, il risparmio di peso dovrebbe essere ben superiore al 10%......
Quindi il 60% in più di densità energetica rispetto alle attuali...quelle sono allo stato solido non semi-solido. Le semi solide 20% in più nella migliore delle ipotesi (ovvero batteria li ion non ''ottimale'' vs semisolida ''ottimale'')
 

sideman

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Giant Trance E+ SX0
APPUNTO

dato che stavo parlando dei 100 Mn rispetto ai 85...
cosa centra la fatica ???
 

Marcorossi

Ebiker specialissimus
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konanRules

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La batterie più promettenti sono quelle al sale -per sentito dire ehh- in temini di peso e prestazioni ma soprattutto per i tempi di ricarica.
Batteria al sale solo per accumulo su scala di griglia
In realtà hanno minore densità energetica (ma tanto minore), ma utilizzano materiali meno raffinati, più economici, e durano più cicli
Hanno quel difetto di dover essere mantenute a 200 e passa gradi per mantenere i sali fusi e garantirne il funzionamento
Non hanno nessuna speranza di applicazione su mezzi di trasporto
 
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emtb-light

Ebiker grandissimus
7 Settembre 2022
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La batterie più promettenti sono quelle al sale -per sentito dire ehh- in temini di peso e prestazioni ma soprattutto per i tempi di ricarica.
che stanno bene ai ciclisti per condire l'insalata.. perché diciamolo, siamo sempre a dieta..
mai fidarsi dei sentito dire... l'ho sentito dire anche questo però..
 

BikesOne

Ebiker specialissimus
16 Ottobre 2018
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Ecco smascherato un altro mito-ciofeca.......in quattro righe
 

konanRules

Ebiker potentibus
12 Novembre 2024
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Scott Patron 920 MY2022
Ecco smascherato un altro mito-ciofeca.......in quattro righe
Beh, le batterie al sale hanno senso in altri ambiti. Poi potrebbero comunque rivelarsi ciofeche come no. Sicuramente in ottica di accumulo energetico su vasta scala, dove non hai l'esigenza di portarle a spasso, ha più senso puntare su una tecnologia che riduca i costi
 

yura

Ebiker grandiosus
3 Febbraio 2022
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avevo 80 Nm e ora ho 85 e faccio la stessa identica fatica....
Dici Sid ?
Tu pensa che io ne avrei 60 nm max ma ne uso 48 (profilo 1 di default) ho riscelto di averne ancora 60 max anche sulla nuova...mi sento un pò coglione ma vivo sereno lo stesso perchè sono consapevole di esserlo...e poi ho il @bracchetto scout che me lo ricorda quotidianamente !

 

Pietro.68

Ebiker celestialis
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e lo fa anche lui per non sentirsi solo....
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
era per dire, che quando esci se hai una 85 o una 100 Nm la fatica non ti cambia, chi vuole la 100 è per andare più veloce...
perche' altrimenti vorrebbe dire fare tutto il giro in Turbo e la minima differenza di sforzo tra 85 e 100 la sentiresti solo in alcune salite belle ripide, sempre tu la senta

quindi chi compra un motore da 100 non lo fa per fare meno fatica... in soldoni...
poi c'è chi lo capisce e chi no

Chiaro che un 60 è un altro paio di maniche
 

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