Gente sponsorizzata dai cinesi che fa finire la civiltà occidentale

[marco]

Mha… tra comprare un marchio cinese fatto in cina e un marchio occidentale fatto in cina, mi sembra più onesto comprare il marchio cinese.

sul fatto che “in 1 anno hanno fatto il culo agli occidentali”, non mi sembra di vederne così tante di bici full-china in giro. E nemmeno di motori Dji anche se montati su bici “occidentali”, quindi per ora non è stato fatto nessun “culo”.
tutto per ora è a catalogo, in strada si vedrà.

si va beh, quelle con l'Avinox sono al momento le uniche ebike che si vendono decentemente e da aprile ci sarà l'invasione di marchi occidentali con l'Avinox.

Prodotti MTB scontati

 

[Oettam20]

Arrivano a brevissimo Mondraker e nuova Orbea Wild con DJI….e ne arriveranno altri di big….
Siamo solo all’inizio….

Sei sicuro della Orbea Wild? Non avevo mai sentito questo rumor.
Proprio ieri il nostro mitico Alexbiketester ha rimarcato che dall'anno prossimo vedremo l'Avinox montato su 60 brand ma nessuno dei Big che per ora rimangono cauti.

 

[Rolly]

Certo certo...chi vivrà vedrà... sai la notte di San Lorenzo si vedono tantissime stelle cadenti... aspettiamo agosto.
Sempre che abbiano già consegnato qualche e-bike.

 

[Marcorossi]

Sei sicuro della Orbea Wild? Non avevo mai sentito questo rumor.
Proprio ieri il nostro mitico Alexbiketester ha rimarcato che dall'anno prossimo vedremo l'Avinox montato su 60 brand ma nessuno dei Big che per ora rimangono cauti.

Rumor ormai abbastanza certo….
Di quello che dice Alex mi fido meno di zero, specie se si tratta di DJI

 

[Pietro.68]

Perché quando ha fatto il primo motore per E-bike Bosch con il pignone da 16 che esperienza aveva ?
Motori elettrici per trapano, lavatrice ecc. ecc.

Pare fosse derivato da un servosterzo auto ed infatti era qualcosa con dimensioni e aspetto molto "bulky".

Anche tutti gli altri, in qualche modo hanno iniziato da zero nel settore E-bike.
Se non altro DJI ha fatto un buon lavoro.

e il motore brose derivava da quello dei tergicristalli...

 

[Treppy]

e il motore brose derivava da quello dei tergicristalli...

E il motore OLI?
Ah... non quel tipo di vibratori?

 

[Kostola]

Per come la vedo , il fatto che arrivino con il contagocce , per i marchi occidentali , è l’ultimo treno ovvero , abbassare i prezzi per levare quote di mercato alla concorrenza e invece alzano o fan finta di ribassare prezzi gonfiati .
Perché a me i prezzi sembrano sempre folli

 

[sideman]

Cos'è, una frase trovata su facebook?
La Cina è in deflazione, dunque esporta deflazione cioé prezzi bassi che stanno ammazzando le stesse aziende cinesi.

Ma il punto non è quello, piuttosto i babbioni occidentali che spalancano le porte all'elettronica, dove non hanno scampo allo strapotere tecnologico cinese. Né nelle auto elettriche, né nelle bici elettriche. Però gli occidentali solo furbissimi, perché vuoi mettere scoprire che pedalare è demodé perché noi ci mettiamo una batteria e un motorino? Cosa potrà mai succedere? Ah già, arriva DJI e fa un culo quadro a tutti nel giro di 1 anno.

non è di Fb, le notizie da Fb forse le prendi tu, non certo io,
comunque la bolla scoppia
già hanno piazzali pieni perchè producono producono e producono e per quanto vendano non riescono a vendere quanto producono.
Poi si parla di Auto e lo strapotere tecnico lo hanno sulle batterie, sulle auto fino a qualche anno fa erano molto indietro rispetto a Tesla che è la più avanti sul mercato, forse ora l'hanno raggiunta, ma non penso

 

[Rolly]

Io in giro vedo solo Tesla vecchie...di elettriche pure solo Cinesi.
Ora si buttano sulle Hybrid ed ammazzano tutti......vedi il buon Elkann che già si è accaparrato la partnership Leapmotor
Poi hanno imparato bene da noi....prezzi alti sempre altrimenti la gente(furba nè) non compera.

 

[sideman]

Io in giro vedo solo Tesla vecchie...

perchè quando hanno comprato quella Tesla era anni luce avanti a qualsiasi europea elettrica e anche cinese

ma non è una mia opinione sono cose assodate dette e ridette un pò da tutti soprattutto quelli che provano le auto

 

[Kostola]

Ma quelle nuove che hanno in più ?
A livello consumi e pesi credo nulla se no si saprebbe

 

[Rolly]

Secondo me è l'effetto " elon" ... un effetto deleterio sul mondo intero

 

[Tangablu]

Mah…io questa nuova discussione non l’ho capita bene…….
Restringendo il campo al mondo bici, e-Mtb in particolare, possiamo dire che già tutta la filiera, componentistica compresa, è già da molto tempo, come produzione, in mani asiatiche (Cina e Taiwan), quindi non partono da zero su nessun componente..
DJI ha una grandissima esperienza su sistemi critici in ambito aeronautico (velivoli a guida remota e guida autonoma), con tutta la tecnologia ed il sapere che necessita per costruire questi prodotti (sensori, software, processori, motori elettrici, batterie, gestione avanza dll’energia etc..), il tutto con un grado di affidabilità molto alto, sono oggetti che volano e di conseguenza molto più critici di una bici come specifiche.
Nessuno, in abito e-Bike, ha questo tipo di conoscenze specifiche al suo livello…..quindi hanno sviluppato il loro sistema di motore e batteria in un campo molto meno critico rispetto agli ambiti dove DJI opera fin dalla sua nascita.
Oggi hanno immesso sul mercato una bici ed un marchio con lo scopo di lanciare il loro sistema motore, ma immagino che, a breve, molti marchi famosi e storici lo adotteranno…
Quando questo avverrà anche la componente telaistica farà un balzo avanti……ed è in questo momento che il confronto con il resto del mercato si farà a 360 gradi..
Tornando a Specialized, marchio a me molto caro, visto che sono almeno 15 anni che compro esclusivamente loro bici (ne ho prese 4 per la precisione), con la Gen 4 ha sbagliato sicuramente i tempi….
La Gen 4 , secondo me, è stata sviluppata e pensata in una fase dove il nuovo competitor non era nei radar……ed il mercato non perdona, anche se ti chiami Specialized…soprattutto se andiamo a confrontare i prezzi ed i montaggi……per stare su quella fascia di prezzo devi essere un punto di arrivo ed non uno dei tanti……
Per concludere…quando dicevo che si stanno palesando situazioni , su Specialized, presso i concessionari-negozi, che in genere si vedono all’alba del lancio di un nuovo modello, per quanto riguarda le rimanenze nei negozi-magazzini……riferite ad una nuova Gen nel primo anno di lancio , la cosa mi ha dato molto da pensare…..
Questa mia riflessione non è di parte ne da tifoso (che poi sarei dalla parte di Specialized visti i miei acquisti anche recentissimi)…ma semplicemente una banale osservazione della realtà che sta accadendo…

 

[CubOne]

Ma che gliene frega a tutti i manager che hanno cavalcato l'onda e si sono gonfiati le tasche?!
La visione occidentale ormai è semplicemente a 3-5 anni, "come posso fare il bottino migliore?"
Poi arriva gente che ha una visione a 50 anni che ha iniziato a lavorare più di 20 anni fa per arrivare a questo punto e ti fa il culo!

Già, e lo fanno ormai ben sapendo che è un suicidio industriale...."Tanto io tra 5 anni mi ritiro gonfio di soldini"....

 

[emtb-light]

comunque dite quello che volete ma DJI per me ha davvero fatto un ottimo prodotto.. per dire, sabato, temperature fresche da me (tra -3 e +5 gradi), non ho notato alcun calo di prestazioni della batteria.. ho chiuso un giro da 1600m di d+ con il 40% residuo, pedalando tutto in AUTO..
Anche tutte le paure delle ricariche rapide, sono ridicole.. DJI ti permette di monitorare le temperature di batteria e motore (cosa che gli altri marchi potrebbero fare ma non fanno..) e non ho mai visto temperature sopra i 40 gradi..
Sabato ho pedalato due ore sulla neve, la ruota fonica è imbarazzante rispetto al sensore e alla piattaforma inerziale della carrozzina della nonna ( ).. il socio con CX5 sgommava di continuo, e io andavo su tranquillo... lui ha spinto diversi pezzi, io andavo su...
Quindi ha ragione @marco .. è arrivata DJI ed in un anno ha fatto il culo a tutti.. ed è giusto così, perché hanno lavorato bene, sono stati bravi, hanno dato una sveglia al mercato che altrimenti sarebbe andato avanti con i "regalini" annuali, l'aggiornamentino, i 10Nm in più, i 100 grammi in meno...

 

[Tangablu]

ma infatti.....la vera scossa DJI l'ha fatta tramite il sistema motore-batteria, l'operazione Amflow era, ed in parte è, esclusivamente per far "partire" il prodotto..
Un buon telaio, come tanti, ad un ottimo prezzo di listino in rapporto alla concorrenza...
Se dovessi valutare il solo telaio, la Specy Gen 4 è sicuramente superiore in una valutazione d'uso a 360°, e in un ipotesi (molto ipotesi) di robustezza....tutta da verificare nel tempo....
Ma oltre al sistema batteria motore, dove ha fatto segnare il passo a tutti, è anche nel prezzo dell'offerta Amflow che ha sparigliato le carte, ovviamente se valutiamo i listini...
La Specy offre una versione della gen 4 comp in alluminio a 7000 euro, la Amflow a 6400 con telaio in carbonio.....è qui che sta saltando il giocattolo ....la Specy comp carbon sta ad 8000!!.......al lordo delle scontistiche (obbligate) che stanno avvenendo ovviamente.....

 

[sideman]

comunque dite quello che volete ma DJI per me ha davvero fatto un ottimo prodotto.. per dire, sabato, temperature fresche da me (tra -3 e +5 gradi), non ho notato alcun calo di prestazioni della batteria.. ho chiuso un giro da 1600m di d+ con il 40% residuo, pedalando tutto in AUTO..
Anche tutte le paure delle ricariche rapide, sono ridicole.. DJI ti permette di monitorare le temperature di batteria e motore (cosa che gli altri marchi potrebbero fare ma non fanno..) e non ho mai visto temperature sopra i 40 gradi..
Sabato ho pedalato due ore sulla neve, la ruota fonica è imbarazzante rispetto al sensore e alla piattaforma inerziale della carrozzina della nonna ( ).. il socio con CX5 sgommava di continuo, e io andavo su tranquillo... lui ha spinto diversi pezzi, io andavo su...
Quindi ha ragione @marco .. è arrivata DJI ed in un anno ha fatto il culo a tutti.. ed è giusto così, perché hanno lavorato bene, sono stati bravi, hanno dato una sveglia al mercato che altrimenti sarebbe andato avanti con i "regalini" annuali, l'aggiornamentino, i 10Nm in più, i 100 grammi in meno...

il prodotto è eccellente senza ombra di dubbio, secondo me è stato pubblicizzato nel modo sbagliato...
ovvero ne sono state esaltate caratteristiche che a tanti fregano ben poco come la potenza quando quello che c'era da pubblicizzare e dove fa la differenza è tutto il resto.

e Bosch con l'aggiornamento del software per andargli subito dietro (tedesco che copia cinese, il mondo al contrario....) e parificare la potenza a mio avviso ci ha capito ancora meno... mossa inutile di chi è con l'acqua alla gola e ha capito che il futuro non saranno rose e fiori.... perchè se Shimano ha già da tempo alzato bandiera bianca, se Brose è stata acquistata, se Yamaha ha comunque una patnership con Giant e pochi altri brand, Bosch si veda nel futuro prossimo scivolare via numerosi telaisti... che si rivolgeranno a DJI, soprattutto dopo lo scherzetto del passaggio della batteria da 750 a 800 che ha fatto riprogettare i telai a tutti (escluso Orbea che secondo me ha fatto bene) penso in molti non vedano l'ora....

 

[Bartbike]

il prodotto è eccellente senza ombra di dubbio, secondo me è stato pubblicizzato nel modo sbagliato...
ovvero ne sono state esaltate caratteristiche che a tanti fregano ben poco come la potenza quando quello che c'era da pubblicizzare e dove fa la differenza è tutto il resto.

e Bosch con l'aggiornamento del software per andargli subito dietro (tedesco che copia cinese, il mondo al contrario....) e parificare la potenza a mio avviso ci ha capito ancora meno... mossa inutile di chi è con l'acqua alla gola e ha capito che il futuro non saranno rose e fiori.... perchè se Shimano ha già da tempo alzato bandiera bianca, se Brose è stata acquistata, se Yamaha ha comunque una patnership con Giant e pochi altri brand, Bosch si veda nel futuro prossimo scivolare via numerosi telaisti... che si rivolgeranno a DJI, soprattutto dopo lo scherzetto del passaggio della batteria da 750 a 800 che ha fatto riprogettare i telai a tutti (escluso Orbea che secondo me ha fatto bene) penso in molti non vedano l'ora....

su Shimano che ha alzato bandiera bianca ci andrei cauto... Già girano in rete alcuni rumors sull EPX che - dicono - sarà un nuovo punto di riferimento

 

[Marcorossi]

su Shimano che ha alzato bandiera bianca ci andrei cauto... Già girano in rete alcuni rumors sull EPX che - dicono - sarà un nuovo punto di riferimento

Esatto....si parla di motore da 95 Nm da 2,2 kg......stessi attacchi dell'EP8, quindi semplificazione progettuale per i telaisti.....ma soprattutto batterie allo stato semi solido, che tirano via 1 kg abbondante di peso.....

 

[Kostola]

il prodotto è eccellente senza ombra di dubbio, secondo me è stato pubblicizzato nel modo sbagliato...
ovvero ne sono state esaltate caratteristiche che a tanti fregano ben poco come la potenza quando quello che c'era da pubblicizzare e dove fa la differenza è tutto il resto.

e Bosch con l'aggiornamento del software per andargli subito dietro (tedesco che copia cinese, il mondo al contrario....) e parificare la potenza a mio avviso ci ha capito ancora meno... mossa inutile di chi è con l'acqua alla gola e ha capito che il futuro non saranno rose e fiori.... perchè se Shimano ha già da tempo alzato bandiera bianca, se Brose è stata acquistata, se Yamaha ha comunque una patnership con Giant e pochi altri brand, Bosch si veda nel futuro prossimo scivolare via numerosi telaisti... che si rivolgeranno a DJI, soprattutto dopo lo scherzetto del passaggio della batteria da 750 a 800 che ha fatto riprogettare i telai a tutti (escluso Orbea che secondo me ha fatto bene) penso in molti non vedano l'ora....

Penso che abbiano puntato molto sul dato potenza perché alla maggior parte è quello che interessa
Se domani uscisse Damiano Carrara con un motore simile ma più potente chi a preso dji si morderebbe le mani e non solo