Bellissime!! Innamorato! Avevo dei dubbi ma a sentire Vincenzo vado via liscio!!
Exploro 3T Boost vs Specialized Turbo Creo
- Creatore Discussione Provolino
- Data di Inizio
onosendai
Ebiker espertibus
- 21 Settembre 2016
- 520
- 309
- 63
- Bici
- Cube 140TM, SpectralON & Orbea Oiz
Se vuoi un resoconto di utilizzo gravel dell Specy Turbo Creo ti posso dire che qualche settimana fa ho fatto alcune parti della 24H di Finale (che non è proprio uno scherzo) e il comportamento è stato buono sopratutto montando la molla media nel future shock 1.5 e gomme da 40, poi il fatto che la mia adesso è in vendita nel mercatino è un dettaglio.........
Ciao, quindi restando all’assistenza per te e’ più precisa quella della Creo che ebikemotion ?
Il comportamento buono con la vendita stridonoSe vuoi un resoconto di utilizzo gravel dell Specy Turbo Creo ti posso dire che qualche settimana fa ho fatto alcune parti della 24H di Finale (che non è proprio uno scherzo) e il comportamento è stato buono sopratutto montando la molla media nel future shock 1.5 e gomme da 40, poi il fatto che la mia adesso è in vendita nel mercatino è un dettaglio.........
Io con la creo mi sono trovato bene ma mi manca il paragone
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Che la Creo abbia un sistema di funzionamento differente è un dato di fatto, che sia migliore anche è una cosa certa dato il diverso modo di fornire l'assistenza, è però vero che, come dice anche @blackvipergts, il motore centrale appesantisce la bici sia in termini pratici che in termini estetici, ovviamente l'ultima affermazione è un parere personale, per il resto dipende da cosa preferisci tu, il sistema Mahle rende più "muscolare" una bici assistita ( ho fatto un mezzo gioco di parole per rendere meglio l'idea ) e poi con poche mosse smonti tutto e hai effettivamente una bici non assistita.
Io uso la assistita per questioni di monitoraggio battiti cardiaci e avevo paura che la poca coppia non mi aiutasse, invece così non è perché la leggerezza della bici nel complesso mi sta permettendo di pedalare naturalmente senza patemi d'animo.
onosendai
Ebiker espertibus
- 21 Settembre 2016
- 520
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Proprio per niente, uno può vendere qualcosa per ragioni diverse da quello che si può pensare, in questo caso sono tornato a muscolare proprio grazie a un'anno di ottima esperienza con questa e-road.
etbike72
Ebiker celestialis
Al momento sono in forte dubbio per l’acquisto di una jena hybrid.
Sono andato a vederla e provarla giusto questa mattina.
A tal proposito una domanda a chi è esperto o possessore di una bike con motore al mozzo.
La pedalata mi è parsa decisamente libera e fluida, la bici si rilancia benissimo e per quanto fatto non ho sentito particolare impiccio sia dal motore sia dalla batteria.
Unica cosa che non sono riuscito a definire un leggero ticchettio dal posteriore che non ho capito se causato dal cambio leggermente “starato” o se sia caratteristico del motore.
Avendo provato sia specy turbo creo sia questa oggi a livello di pedalabilita’ mi sono parse entrambe ottime.
Per la jena, complice il percorso, non sono riuscito a valutare bene come e quanto assiste il motore.
Esteticamente vince a mani basse la wilier.
Grazie.
Ultima modifica:
blackvipergts
Ebiker grandissimus
Parto dal presupposto che non sono e non mi definisco un EspertoCerco di rispondere ai Tuoi quesiti sulla semplice base delle mie esperienze.
Come hai avuto modo di provare la resistenza generata dal motore in fase di non assistenza é complessivamente marginale ,anche se ovviamente si percepisce.Il ticchettio a cui ti riferisci dovrebbe essere generato dallo stacco-attacco del motore ,ben udibile se posizioni la bici su un trespolo x manutenzione ma nuovamente irrilevante una volta su strada ...La Specy è la Jena utilizzano due differenti di assistenza per cui la comparazione non la ritengo possibile avendo entrambe dei plus e dei minus...La Jena é una biciclitta estremamente poliedrica che Ti può permettere un utilizzo molto diversificato trovandosi bene sia su asfalto che nel misto ( gravel) ....personalmente avrei forse dovuto optare per questa anziché la Cento1Hby, per godere di maggiore libertà nella scelta dei percorsi.[Prima che ragioni di salute mi < imponessero> la scelta di una e-bike, pedalavo su una gravel pura come la Diverge S-Works percorrendo senza limiti asfalto,sentieri,strade bianche...)...Trovo poi che nel contesto oramai degenerato dei prezzi ,la Jena sia abbastanza abbordabile con un ottimo rapporto qualità/prezzo..
Credo che comunque la scelta primaria sia quella riguardante la tipologia di assistenza: motore nel mozzo o nel movimento centrale.Questi ultimi offrono globalmente una maggiore assistenza con motori che sviluppano potenze più importanti....
Saluti e buone pedalate
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Io sono ancora meno esperto di @blackvipergts però da circa 4 mesi ho affiancato una Merida eSilex 400 che è una gravel che mi permette realmente di fare anche percorsi interessanti, io non avverto rumori dal motore ed effettivamente il ticchettio che descrivi arriva dalla catena, la mia ha un doppia corona anteriore e lo Shimano grx, specifico per gravel da quel che ho potuto capire, ha un funzionamento molto particolare, la pedalata è molto naturale ed il passaggio da assistenza a non assistenza lo reputo impercettibile.
Ciò che mi sta stupendo è la durata della batteria primaria che permette di divertirsi molto e a lungo.
etbike72
Ebiker celestialis
Oggi provata per circa 1h la 3T Boost su e giù per colli di bg.
Che dire un mostro.
Anche l’assistenza del mahle che era il mio dubbio è eccellente già al primo livello sali bene quasi ovunque, con le due successive no-limits ……!
Discesa una spada, veloce e precisa.
Se volete al bikeup di bg, oggi e domani, lo stand 3T ne ha 5/6 demo da provare.
Che dire un mostro.
Anche l’assistenza del mahle che era il mio dubbio è eccellente già al primo livello sali bene quasi ovunque, con le due successive no-limits ……!
Discesa una spada, veloce e precisa.
Se volete al bikeup di bg, oggi e domani, lo stand 3T ne ha 5/6 demo da provare.