Differenze, peso ed altro, tra telai in alluminio e carbonio (estratto da Modelli 2021)

[alexnotari65]

La differenza di 2 kg scritta qualche post fa riguarda una foto che era apparsa sul topic Orbea Wild in cui erano state pesate due Wild una in carbonio e una in alluminio e la differenza era quella. Se non ricordo male anche il montaggio era uguale.
Anche allora era sembrato troppo alto come differenza ma le foto della bilancia indicavano quello.

Le foto si riferivano a wild fs del 2020 quindi non esisteva la fox38. (ecco il link)



Se parli della Wild FS non e' cosi, La wild fs in carbonio ha la batteria estraibile e il coperchio della batteria in carbonio.

Ciao

No, parlavo della Mondraker Crafty.

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[DIRT-E-BIKE]

Non sarebbe il caso di aprire un post dedicato ai vostri pipponi sui pesi???

 

[vigggi]

Non sarebbe il caso di aprire un post dedicato ai vostri pipponi sui pesi???

Quanto pesa la tua bici ... ti piace vincere facile è? ??
Ps. Scherzo... se la flyon avesse una batteria adeguata sarebbe nella lista dei desideri. ... in sella sarò sempre una pippa. ...quindi una ebike potente e stabile sarebbe un sogno....

 

[DIRT-E-BIKE]

Quanto pesa la tua bici ... ti piace vincere facile è? ??
Ps. Scherzo... se la flyon avesse una batteria adeguata sarebbe nella lista dei desideri. ... in sella sarò sempre una pippa. ...quindi una ebike potente e stabile sarebbe un sogno....

Era per non sporcare il post modelli 2021.
Sull peso della mia biciclettona no comment

 

[big_63]

Quanto pesa la tua bici ... ti piace vincere facile è? ??
Ps. Scherzo... se la flyon avesse una batteria adeguata sarebbe nella lista dei desideri. ... in sella sarò sempre una pippa. ...quindi una ebike potente e stabile sarebbe un sogno....

flyon con batteria adeguata?
non sarebbe una flyion ma qualcosa di diverso

 

[big_63]

Il 17% di 10 kg è 1.7 kg
Il 17% di 2.5 kg sono 450 grammi
Che normalmente se non ci sono stravolgimenti di progetto è la differenza standard.
Poi c'è caso che un telaio ebike abbia variabili (pare lo smontaggio batteria ci sia per entrambi) che fanno aumentare la differenza.
Sopravviveremo........

a parità di telaio generalmente ca vs al sono + 500gr

 

[Daniele Nardi]

La differenza tra carbonio e alluminio nn è tanto nella questione del peso, che ovviamente conta, ma nella risposta del carbonio vs alluminio che è troppo superiore, e lo è nei rilanci, nella precisione in curva, nella resistenza, nella durata, perché il carbonio nn risente dello stress meccanico a differenza dell'alluminio che ad ogni uscita piano piano si deforma e perde le sue caratteristiche..

 

[Axel75]

Il 17% di 10 kg è 1.7 kg
Il 17% di 2.5 kg sono 450 grammi
Che normalmente se non ci sono stravolgimenti di progetto è la differenza standard.
Poi c'è caso che un telaio ebike abbia variabili (pare lo smontaggio batteria ci sia per entrambi) che fanno aumentare la differenza.
Sopravviveremo........

Bisognerebbe valutare anche la quantità di materiale usato.
Per esempio un telaio con lamierino di alluminio di 1 mm pesa 4 kg, in carbonio con la stessa rigità torsionale basta uno spessore di 6/10 di mm . Ed arriviamo ai 2.5 kg , meno il 17% di peso specifico in meno ed arriviamo ad avere un peso inferiore del 50%. Circa 2 kg.
Da ignorante potrei abbozzare a quello la differenza del 50 % del peso su un telaio in carbonio.
Me lo sono sognato di notte... aiuto

 

[30x26]

La differenza tra carbonio e alluminio nn è tanto nella questione del peso, che ovviamente conta, ma nella risposta del carbonio vs alluminio che è troppo superiore, e lo è nei rilanci, nella precisione in curva, nella resistenza, nella durata, perché il carbonio nn risente dello stress meccanico a differenza dell'alluminio che ad ogni uscita piano piano si deforma e perde le sue caratteristiche..

nella teoria c'e' "monta differenza" ma nella ns pratica i numerosi snodi sul telaio , sospensioni e gomme larghe-sgonfie smorzano parecchio le differenze, riducendole rispetto a quelle riscontrabili su mezzi rigidi come una bdc senza sospensioni e gomme a 8bar.
il materiale puo' caratterizzare le prestazioni ma sicuramente non le stravolge.
l'alluminio non si ammobidisce con l'uso! accumula fatica e si rompe di botto dopo aver accumulato uno stress totale superiore a quanto tollerabile dal dimensionamento del telaio.

 

[Don Juan]

La differenza tra carbonio e alluminio nn è tanto nella questione del peso, che ovviamente conta, ma nella risposta del carbonio vs alluminio che è troppo superiore, e lo è nei rilanci, nella precisione in curva, nella resistenza, nella durata, perché il carbonio nn risente dello stress meccanico a differenza dell'alluminio che ad ogni uscita piano piano si deforma e perde le sue caratteristiche..

In parte è così.
Vero il peso, vera la rigidità torsionale, vero tutto... ma la differenza più importante tra il carbonio e gli altri materiali è data soprattutto dalle sue elevatissime capacità di assorbire le vibrazioni.

DON

 

[Italo63]

La bic

La differenza tra carbonio e alluminio nn è tanto nella questione del peso, che ovviamente conta, ma nella risposta del carbonio vs alluminio che è troppo superiore, e lo è nei rilanci, nella precisione in curva, nella resistenza, nella durata, perché il carbonio nn risente dello stress meccanico a differenza dell'alluminio che ad ogni uscita piano piano si deforma e perde le sue caratteristiche..

Non voglio essere un guastafeste, ma sulla bicicletta la fibra di carbonio serve per il10% per renderla più resistente, per il 20% per renderla più leggera, e per il 70% per renderla più bella!!!

 

[Italo63]

Mai visto un telaio in alluminio rompersi !!!
Sono le saldature che cedono perché non eseguite in modo corretto!!

 

[Don Juan]

La bic

Non voglio essere un guastafeste, ma sulla bicicletta la fibra di carbonio serve per il10% per renderla più resistente, per il 20% per renderla più leggera, e per il 70% per renderla più bella!!!

...con buona pace dei recenti studi/test/ricerche fatte negli ultimi 20 anni.
Strano che ancora non si sia tornati a giocare con racchette in legno nel tennis, oppure non ci si sia sbrigati a togliere laminazioni ed inserti in carbonio nelle tavole da snowboard, o magari che non abbiano ancora rispolverata la Ferrari 312 T4 di Gilles Villeneuve...
Come detto poco più su... CARBONIO = legerezza , rigidità torsionale, ma soprattutto capacità di assorbire VIBRAZIONI.

PS: se non hai mai visto un telaio in alluminio rompersi in punti diversi dalle saldature, forse una piccola ricerca su google "immagini" ti insinuerebbe qualche dubbio.

DON

 

[Italo63]

Google?? Quindi se devi vedere Google significa che anche tu non hai mai visto un telaio in alluminio rotto, dico telaio non saldature...

E una volta tanto lasciate perdere Google Wikipedia ecc.

 

[tostarello]

Mai visto un telaio in alluminio rompersi !!!
Sono le saldature che cedono perché non eseguite in modo corretto!!

Buona lettura

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