Copertura termica batteria

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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Ebiker celestialis
18 Settembre 2016
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ah si?...piccolo dettaglio, l'effetto placebo si applica alle persone, non alle cose.
Se lo stesso giro d'estate mi consuma 40% di batteria, mentre d'inverno il 70, è colpa dell'effetto placebo della batteria che, sentendosi coperta, sente meno la fatica?

Cerchiamo di parlare seriamente, altrimenti meglio starsene zitti. Il degrado, anche importante, delle prestazioni di una batteria a ioni litio è un fatto insindacabile.
Come avevo precisato era una battuta, quindi tanta aggressività te la puoi tenere
Comunque che ci sia una componente di "percezione" personale è innegabile.
Io finora ci ho fatto due inverni e tutte queste differenze non le ho notate.
Esiste una soggettività che talvolta travalica l'oggettività (nei due sensi, ovviamente)
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Turbo Levo Comp
Durante il montaggio e messa in sella sulla Kenevo Comp del mio amico, in negozio, ho prestato particolare attenzione sul sistema per smontare la batteria.
Abituato alla serratura con chiave della Giant già mi son preoccupato di come toglierla dalla mia prima di lasciare la bici nel box.
Ti basta capovolgere la bici, prestando però a proteggere (con una copertina magari :joy: ) il comando assistenze sul lato sx del manubrio, giusto per non danneggiarlo.
Oppure basta sollevarla dietro e riesci a sfilarla verso il basso.
 

em_1958

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Confermo che la copertura in neoprene qualche vantaggio lo dà, specialmente a temperature molto basse, ovviamente va montato con batteria a temperatura ambiente. Provato in gruppo con e senza su varie batterie a temperatura -12 e il risultato, chi più chi meno, a portato vantaggi a tutti.

09572000.JPG
 
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Big Steak One

Ebiker grandissimus
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punto 6)
...In generale, si deve considerare che il freddo riduce le prestazioni della batteria. In caso di funzionamento durante l'inverno a temperature inferiori a 0 °C, è raccomandabile che la batteria caricata e conservata a temperatura ambiente venga inserita nell'eBike solo poco prima di iniziare il viaggio ...
Le temperature del mio box (compresa l'umidità) posso catalogarle non temperature ambiente?
Ad ogni modo: inserita nell'eBike solo poco prima di iniziare il viaggio ...
Di infilarci la copertura in neoprene quando uscirò me lo sogno anche se ultimamente stiamo toccando i 2°C a Napoli dalle mie parti (aperta campagna) ma già dalle ore 9 in poi la temperatura sale, però...continuerò a portarmela in casa ogni volta che non la utilizzo.
 

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Ti basta capovolgere la bici, prestando però a proteggere (con una copertina magari :joy: ) il comando assistenze sul lato sx del manubrio, giusto per non danneggiarlo.
Oppure basta sollevarla dietro e riesci a sfilarla verso il basso.
Alfred ho detto qualche messaggio su che ho lo stand reggibici fisso in posizione nel box ;)

Stenderla a terra??? Ma neanche su un letto di petali di beoti...ehm peonie:joy:
 

tostarello

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Le temperature del mio box (compresa l'umidità) posso catalogarle non temperature ambiente?
Ad ogni modo: inserita nell'eBike solo poco prima di iniziare il viaggio ...
Di infilarci la copertura in neoprene me lo sogno anche se ultimamente stiamo toccando i 2°C a Napoli dalle mie parti (aperta campagna) ma già dalle ore 9 in poi la temperatura sale, però...continuerò a portarmela in casa ogni volta che non la utilizzo.
se la lasci in ambiente freddo per lungo periodo la copertura in neoprene è inutile, il tutto si assesterebbe alla temperatura dell'ambiente
è consigliabile conservare la batteria in casa prima di un giro, e se si trasporta la bici sul portapacchi esterno è consigliabile rimuovere la batteria e tenerla nell'abitacolo durante il viaggio in auto
la copertura durante il giro in bici può dare qualche vantaggio a temperature molto basse, diciamo zero gradi o meno
io l'ho comprata ma l'ho usata solo due-tre volte, quando ho fatto giri sulla neve ed era molto freddo
 

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se la lasci in ambiente freddo per lungo periodo la copertura in neoprene è inutile, il tutto si assesterebbe alla temperatura dell'ambiente
è consigliabile conservare la batteria in casa prima di un giro, e se si trasporta la bici sul portapacchi esterno è consigliabile rimuovere la batteria e tenerla nell'abitacolo durante il viaggio in auto
la copertura durante il giro in bici può dare qualche vantaggio a temperature molto basse, diciamo zero gradi o meno
io l'ho comprata ma l'ho usata solo due-tre volte, quando ho fatto giri sulla neve ed era molto freddo
Si ma infatti, ho appreso che la copertura potrebbe servire solo in movimento mettendola a inizio giro, nel box altro che neoprene...lo scaldasonno delonghi ci vorrebbe:rolleyes:.
Nei trasporti anche sulla Giant la rimuovevo ma per una semplicità di carico alleggerendola, magari con la Kenevo me lo risparmio inserendola agevolmente quando è nel box sullo stand.
Tanto che me frega...c'ho l'autocargoo_O

P.S. Un carissimo amico mi ha regalato un preziosissimo portabici da gancio traino Peruzzi. Quando lo installerò la batteria la rimuoverò anche se la portata è 60kg...oppure 80? Non ricordo.
 

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Ma quando carichi la batteria lo togli ? Non è che si scalda troppo ?
AAAAAAAA Ebikèr!?!?!? Ce stamo a scannà sul fatto che alcuni la smontano dalla bici per portarla a casa...e tu te ne esci di caricarla montata chiedendo se neoprene si neoprene no?
Ahahahahahahahahahahahah uè scherzo eh?:heart_eyes:
 
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