Comunque tornando in topic, per quel che valgono 500 euro di incentivi con tutti i se e i ma per capire a chi spettano, oltre a capire quando li erogheranno e quanto presto finiranno i soldi, avrebbero senso secondo me in un modo solo. Vuoi incentivare la mobilità nelle città? Abbi il coraggio di darlo solo per l'acquisto di city ebike (e monopattini anche se li abolirei) fissando un prezzo massimo del bene: diciamo 1,5t/2k euro. Ma poi perché incentivare solo la micromobilità quando da anni si parla del trasporto pubblico e molte città ancora sono al lumicino? Ah già perché adesso c'è il Covid, giusto. Quante contraddizioni. Nulla contro la micromobilità e le bici anzi. Ma il resto? E non mi si dica che a Copenaghen è pieno di bici: vero, giusto e sacrosanto. Ma hanno una rete di trasporti pubblici da paura. Siamo alle solite: incentivi, soldi a pioggia per tattica politica