Vedrai che mi partirà mentre sono in giro su una salita con pendenza 20% e mi si spegne l’assistenza!!! Hahaha. fanno i trapani, di app non ne capiscono una mazza!!!
Ciclocomputer KIOX domanda
- Creatore Discussione Comi
- Data di Inizio
Occhio all'errore 504, l'ho visto in azione e ti lascia con un palmo di naso oltre che a ……………………..piedi.
Hai fatto anche questo di aggiornamento?
Se parli di quello del motore no, sono fermo al 1.0.2.0 appena uscirà quello di riferimento estate 2020 con aumento nm andrò dal rivenditore...
Io sono passato alla 1.0.3
Non vorrei rimanere senza motore e magari dover fare 700-800 m. di dislivello per rientrare.
Meglio prevenire che…….
Comunque appena disponibile farò anch'io l'upgrade motore e ………………………..vedremo quali altri problemi ci saranno in seguito, oramai sappiamo che sarà così, tanto i tester sono i clienti..
Whistlermax
Ebiker velocibus
Neanche a martellate..tedeschi del kiox.
La porto al centro bosch e lo faccio aggiornare a loro.
La porto al centro bosch e lo faccio aggiornare a loro.
scossa75
Ebiker espertibus
- 23 Febbraio 2019
- 504
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- Bici
- Specialized Stumpjumper, Canyon gran Canyon 9.0 carbon
Mi stavo chiedendo, l'antifurto collegato al kiox in che modo funziona, ho capito che staccando il kiox non c'è più modo di mettere in funzione la bici, ma se non ho l'antifurto e stacco il kiox la bici si accende? Non si accende solo tramite il kiox e quindi che senso ha il sistema antifurto
fatto aggiornamento ieri all'ultima versione del kiox mentre ero a fare un giro allmountain, fortunatamente nella pausa pranzo al sacco si è concluso tutto correttamente.
oggi provo la modalità mappe e noto che se la vogliono rendere utilizzabile devono ancora lavorarci quelli di bosch.
RITARDO: non so se sia un problema dell'app ebike connect (io ho iOS) o se sia un limite della tecnologia Bluettoth di comunicazione tra iPhone e Kiox o se sia un problema di potenza di calcolo del Kiox per il rendering, sta di fatto che c'è un ritardo notevole tra la posizione in mappa e la posizione effettiva con i relativi problemi di prendere deviazioni, incroci, curve ......
ZOOM: ci sono solo due modalità di zoom, una a traccia intera che è utile per capire a che punto del percorso siamo, e una di dettaglio da usare per i riferimenti durante la guida. il problema è che lo zoom è troppo zoom e non è in funzione della velocità, così se uno va a bomba in discesa o comunque anche già solo a velocità di 25km si ha nella mappa un proiezione del percorso a venire troppo piccola e non c'è tempo per rallentare e frenare per prendere gli incroci.
GPX: la mappa ebike connect è abbastanza furba, poi mettere le varie destinazioni e ti cerca il percorso, veloce, facile o per MTB evitando quindi l'asfalto, tutto molto bello. puoi caricare anche i file GPX che scarichi dagli altri portali, che è la procedura che seguo io normalmente dato che il portale ebike connect non è molto ricco di contributi esterni. peccato però che per caricare il GPX, almeno per l'app da iOS è necessario usare il portale da PC. sarebbe molto più comodo come per molte altre APP di navigazione poter importare il GPX da APP così uno anche in mobilità senza PC può fare cambiamenti al proprio giro con tragitti differenti
in questo senso il mio Suunto Spartan svolge molto meglio la funzione mappa e infatti continuerò ad usarlo per i giri AM e sopratuttoo è utilizzabile perchè il GPS è in tempo reale senza lag e lo zoom sul display è azzeccato. oltretutto quando esco dalla traccia, un sono e una vibrazione mi avverte, comodissimo e immediato, mentre se esci dalla traccia con il Kiox poi devi riprendere probabilmente in mano il cell con la mappa cartografica per capire dove sei finito.
oggi provo la modalità mappe e noto che se la vogliono rendere utilizzabile devono ancora lavorarci quelli di bosch.
RITARDO: non so se sia un problema dell'app ebike connect (io ho iOS) o se sia un limite della tecnologia Bluettoth di comunicazione tra iPhone e Kiox o se sia un problema di potenza di calcolo del Kiox per il rendering, sta di fatto che c'è un ritardo notevole tra la posizione in mappa e la posizione effettiva con i relativi problemi di prendere deviazioni, incroci, curve ......
ZOOM: ci sono solo due modalità di zoom, una a traccia intera che è utile per capire a che punto del percorso siamo, e una di dettaglio da usare per i riferimenti durante la guida. il problema è che lo zoom è troppo zoom e non è in funzione della velocità, così se uno va a bomba in discesa o comunque anche già solo a velocità di 25km si ha nella mappa un proiezione del percorso a venire troppo piccola e non c'è tempo per rallentare e frenare per prendere gli incroci.
GPX: la mappa ebike connect è abbastanza furba, poi mettere le varie destinazioni e ti cerca il percorso, veloce, facile o per MTB evitando quindi l'asfalto, tutto molto bello. puoi caricare anche i file GPX che scarichi dagli altri portali, che è la procedura che seguo io normalmente dato che il portale ebike connect non è molto ricco di contributi esterni. peccato però che per caricare il GPX, almeno per l'app da iOS è necessario usare il portale da PC. sarebbe molto più comodo come per molte altre APP di navigazione poter importare il GPX da APP così uno anche in mobilità senza PC può fare cambiamenti al proprio giro con tragitti differenti
in questo senso il mio Suunto Spartan svolge molto meglio la funzione mappa e infatti continuerò ad usarlo per i giri AM e sopratuttoo è utilizzabile perchè il GPS è in tempo reale senza lag e lo zoom sul display è azzeccato. oltretutto quando esco dalla traccia, un sono e una vibrazione mi avverte, comodissimo e immediato, mentre se esci dalla traccia con il Kiox poi devi riprendere probabilmente in mano il cell con la mappa cartografica per capire dove sei finito.
Confermo ciò che hai scritto, anche da Android stesse deludenti considerazioni.
Cioè ti è partito l’aggiornamento a metà giro ?!? Che dementi!!! io dico non siete capaci di fare certe cose (è evidente), non fatele ca...! Mettete 2 pulsanti e 3 led! Bona!!!
Si beh senza gps integrato E con le loro capacità Di sviluppatori (ma anche solo di pensatori) si sapeva Che usciva una cag...!!
Ultima modifica:
Funziona che se metto il mio kiox sulla tua bici non parte. In teoria resta in blocco il motore e bisogna farlo sbloccare direttamente da Bosch, ma sono sicuro che chi ti ciula la bici e si trova il motore bloccato non si mette di sicuro a piangere, utilizza tutto il resto!!!
li problema è la loro capacità di sviluppatori credo, perchè mi viene in mente che al tempo del nokia express, quando ancora gli smartphone symbian non avevano il GPS integrato, avevo preso un GPS esterno BT per fargli fare da navigatore e non mi ricordo di questi lag tra mappa e posizione reale.. boh
a onor del vero mi è partito già all'inizio giro senza dare comandi di conferma.
quando ho tirato giù le MTB dal portabici e avviato l'app sul cel. poi il trasferimento al kiox via BT era talmente lento che ho aspettato 15 minuti in parcheggio perchè avevo una certa paura a partire in quella condizione, ma visti i tempi biblici mi sono deciso a partire. poi durante il riavvio per la pausa pranzo si è aggiornato il kiox (2 riavvii mi ha fatto) ho pregato che la procedura finisse con successo anche perchè mi mancavano ancora circa 600mt D+ e non riuscivo nemmeno ad immaginare come poterli fare senza motore
Si confermo, anche io avevo preso un gps esterno per il mio Nokia e funzionava alla grande!!! Il problema è il kiox e chi ci lavora sopra... è esagerato come supporto per quello che fa e limitato per quello che vogliono che faccia... ci sono dei ciclo computer da 80 euro che si attaccano a 5 tipi di gps, altimetro barometrico e pure notifiche da cellulare che non sbagliano un colpo!!!
Incredibile...
Vado OT ma che porta bici hai da tetto che tenga 25 kg e più?!?
ho il gancio di traino e tiene la mia e quella della mia compagna senza grosse difficoltà (a batteria smontata ovviamente). capacità max 60kg