Cavalletto Standup fai da te

[Dr. Ergal]

Ammiro e invidio moltissimo chi sa saldare. Io sono un cane, col cannello, o con l'elettrodo

Per questo mi sono costruito il cavalletto da officina usando profili Bosch



Nella foto si vede male, ma c'è anche un supporto "sottogola" appena dietro al cannotto di sterzo, che sostiene quasi tutto il peso; la presa sul reggisella è quasi esclusivamente per tenere la bici in posizione



il "sottogola" l'ho modificato per adattarlo al nuovo obliquo della nuova bici

Prodotti MTB scontati

 

[Big Steak One]

Ammiro e invidio moltissimo chi sa saldare. Io sono un cane, col cannello, o con l'elettrodo

Per questo mi sono costruito il cavalletto da officina usando profili Bosch

Vedi l'allegato 31175

Nella foto si vede male, ma c'è anche un supporto "sottogola" appena dietro al cannotto di sterzo, che sostiene quasi tutto il peso; la presa sul reggisella è quasi esclusivamente per tenere la bici in posizione

Estikà Dr.Ergal...Comunque hai lavorato e trovato una soluzione, complimenti.
Ma i "profili Bosch", dei quali non ne sapevo l'esistenza, sono in alluminio?
Immagino che il supporto reggibici lo avrai pagato quanto tutto il resto del materiale che ti è servito.
Tempo fa ne cercavo uno e costava almeno 50-60€
Ad ogni modo, aprendo il garage e vedendo ciò che hai inventato e costruito immagino ti dia una soddisfazione impagabile

 

[Big Steak One]

Vedi l'allegato 31176

Ahhh ecco, qui si vede benissimo.
Granitico direi.
Mi da tanto la sensazione di quegli stand professionali multifunzione.

Ma perchè, di questi ne vogliamo parlare?

Sbavo...

Non ho molto spazio al chiuso per girarci intorno altrimenti ne avrei preso/costruito uno al volo e portarlo fuori ogni volta, nonchè tenerlo riposto, sarebbe una scocciatura.
Comunque io ho anche questo:

Nà bestia che oltre a reggere 25kg, regge anche il Bisteccone (provato)

 

[Mrslate]

Vedo che i lavori procedono!!!
Mi sai dare qualche dritta su questo sistema di blocco dei piedi?

 

[Dr. Ergal]

Ma i "profili Bosch", dei quali non ne sapevo l'esistenza, sono in alluminio?

Sì, sono in alluminio, solitamente Anticorodal 6060.
Sono profili componibili, di varie sezioni e con svariate soluzioni per angolari, staffe, ecc..
Sono fichissimi ma costano una fucilata. Io avevo la fortuna di averne ancora un po' da parte, perché li avevo usati per costruire un sacco di armadietti, mobiletti ecc ecc per la mia vecchia attività (avevo un'officina di moto)

 

[Big Steak One]

Vedo che i lavori procedono!!!
Mi sai dare qualche dritta su questo sistema di blocco dei piedi?

In che senso Slate?
Hanno dei pin retrattili, con una molla posteriore all'interno dei tubi, che vanno spinti col pollice fino a sbloccarne il movimento pieghevole e una volta aperto il piede automaticamente il pin va ad inserirsi nell'altro foro bloccandolo.
Procedura inversa per richiuderli.
Per quello che devi farci va più che bene, ti regge mentre fai ciò che devi fare e richiuso è abbastanza piccolo e poco ingombrante.

 

[Big Steak One]

...(avevo un'officina di moto)

Azz e così lo dici?

 

[Dr. Ergal]

E' stata una bella esperienza; distrutta dalla crisi nel 2010, ma ho dei bei ricordi...

 

[Big Steak One]

Vedi l'allegato 31190

E' stata una bella esperienza; distrutta dalla crisi nel 2010, ma ho dei bei ricordi...

Caspita mi dispiace
E come ti sei risollevato...se ti va di dirmelo.

P.S. vedo il logo di Supersprox...corone fenomenali che ho usato su due mie R1

 

[Dr. Ergal]

Caspita mi dispiace
E come ti sei risollevato...se ti va di dirmelo.

Una ditta che costruisce impianti industriali cercava un tecnico trasfertista che avesse dimestichezza con la meccanica
Pagavano bene; per 4 anni ho fatto 10-11 mesi l'anno all'estero (e meno male che mia moglie è una vera santa), ma sono riuscito a pagare tutti i debiti

Le Suerspox sono fenomenali

 

[Mrslate]

In che senso Slate?
Hanno dei pin retrattili, con una molla posteriore all'interno dei tubi, che vanno spinti col pollice fino a sbloccarne il movimento pieghevole e una volta aperto il piede automaticamente il pin va ad inserirsi nell'altro foro bloccandolo.
Procedura inversa per richiuderli.
Per quello che devi farci va più che bene, ti regge mentre fai ciò che devi fare e richiuso è abbastanza piccolo e poco ingombrante.

si è che non so dove recuperarli, volvo provare a farmelo io il cavalletto tu sai dove si possono trovare? il problema è che non so nemmeno come si chiamano...

 

[Big Steak One]

si è che non so dove recuperarli, volvo provare a farmelo io il cavalletto tu sai dove si possono trovare? il problema è che non so nemmeno come si chiamano...

Non ne ho idea Slate ma potresti usare queste:

Asta snodata per cavalletto STANDERS in acciaio zincato 120 x 15 x 2 mm | Leroy Merlin

www.leroymerlin.it

Sarebbero le stesse cerniere che userei io per le gambe pieghevoli dello Standup

 

[Big Steak One]

Eccomi ad aggiornare con gli ultimi lavori effettuati.
Boccole filettate saldate all'interno dei bracci telescopici.
Una boccola di 2cm di profondità saldata su una piattina 30×30 per il supporto piastra (saldata su un bullone 10M) regolabile in altezza...



...e una boccola di 5cm di profondità per "avvitare" il tondino di supporto MC che è appunto, regolabile in profondità, dove ho anche applicato un tappo di plastica per non avere l'acciaio a contatto con la pedivella...



Sia il perno sotto la piastra che il tondino permettono di adattare anche un'altra bici, per adesso l'unica che ho
La Merida!!!



Ho usato uno zoccolo di legno per non alzare troppo la piastra perchè in assenza del motore il bullone si ritroverebbe quasi tutto fuori, in più la dovrò rivestire con un materiale morbido e resistente.

Il lavoro proseguirà con l'eliminazione delle imperfezioni, due fori sui bracci dove salderò dei dadi per fare in modo da usare due manopole (non so se farli con asse passante oppure a pressione), salderò anche una staffa tra i due bracci in modo da alzarli contemporaneamente e alla giusta altezza, in ultimo verniciatura a polvere.

Ah per non parlare del "gancio" che poggiato sul carro solleverà la ruota anteriore da terra.
Questa in pratica...


Buona visione e partecipazione, vado a cenare

 

[EmilG]

Oggi ho fatto una modifica al trapano a colonna e ho provato a saldare un bullone su una piastra, ho deciso che è meglio che continui a lavorare il legno
Bel lavoro, ma sei sicuro che la nuova bici abbia il foro sul perno pedale?

 

[Vincenzo D]

Eccomi ad aggiornare con gli ultimi lavori effettuati.
Boccole filettate saldate all'interno dei bracci telescopici.
Una boccola di 2cm di profondità saldata su una piattina 30×30 per il supporto piastra (saldata su un bullone 10M) regolabile in altezza...
Vedi l'allegato 31395
Vedi l'allegato 31394
Vedi l'allegato 31393
...e una boccola di 5cm di profondità per "avvitare" il tondino di supporto MC che è appunto, regolabile in profondità, dove ho anche applicato un tappo di plastica per non avere l'acciaio a contatto con la pedivella...
Vedi l'allegato 31398
Vedi l'allegato 31396
Vedi l'allegato 31397
Sia il perno sotto la piastra che il tondino permettono di adattare anche un'altra bici, per adesso l'unica che ho
La Merida!!!
Vedi l'allegato 31399
Vedi l'allegato 31401
Vedi l'allegato 31400
Ho usato uno zoccolo di legno per non alzare troppo la piastra perchè in assenza del motore il bullone si ritroverebbe quasi tutto fuori, in più la dovrò rivestire con un materiale morbido e resistente.

Il lavoro proseguirà con l'eliminazione delle imperfezioni, due fori sui bracci dove salderò dei dadi per fare in modo da usare due manopole (non so se farli con asse passante oppure a pressione), salderò anche una staffa tra i due bracci in modo da alzarli contemporaneamente e alla giusta altezza, in ultimo verniciatura a polvere.

Ah per non parlare del "gancio" che poggiato sul carro solleverà la ruota anteriore da terra.
Questa in pratica...
Vedi l'allegato 31402

Buona visione e partecipazione, vado a cenare

Ciao Big, come sai mi sto cimentando anche io ma purtroppo ho poco tempo da dedicare, anziché una semplice piastra sotto il motore ho fatto fare una piastra a C così da evitare in caso di urto accidentale di fare cadere la bici dalla piastra, eccesso di zelo forse anche superfluo ma ci tengo alla mia bike.
Per il resto dico che hai fatto un ottimo lavoro , se penso al costo di quel cavalletto e a quanto mi sta costando mi viene da ridere, quattro pezzi di ferro in croce con qualche saldatura li vendono ad uno sproposito..