News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

[Gorilla127]

Il bello,o il brutto se vogliamo,
È che vengono a comprare la bici in negozio,poi acquistano da soli lo sblocco e se lo montano,quando hanno problemi vengono in negozio e cercano in tutti modi di dire che non hanno sbloccato,oppure i più "onesti" ammettono di aver sbloccato ma sostengono che la casa madre(in questo caso bosch) Non riesca a vederlo poiché molti motori sono sostituiti in garanzia...

Oltre ad essere nel torto perché hai infranto la legge pretendi anche che ti valga la garanzia come se nulla fosse

Prodotti MTB scontati

 

[Gelindo]

Ottimo che blocchi, meglio ancora se si facessero pagare un centone a sblocco se la causa è la “manomissione” del limite di velocità!!
Che possano rifiutarsi di “ripararla” mi parrebbe fuori posto,
che possano rifiutarsi di ripristinarla in garanzia ci starebbe tutto!

Si dai, anche un paio di frustate sulla schiena ci starebbero tutte.

 

[etbike72]

Si dai, anche un paio di frustate sulla schiena ci starebbero tutte.

A scelta elettrificazione degli zebedei o frustate con il cavo del carica batteria.........
Ma solo se sei recidivo dal secondo richiamo!

 

[kilowatt]

Secondo me se Bosch consente di ripristinare il motore senza fare altro non è il massimo. Perché così scarica al concessionario l'onere di (eventualmente) ripristinare o meno, nel caso si ripresentasse il cliente che ha sbloccato una seconda volta. Se Bosch ha inventato quel sistema anti manomissione, dovrebbe avere il coraggio di andare fino in fondo, mettendo nelle condizioni di contratto (da subito) che il ripristino alle condizioni di fabbrica costa che ne so... 100 euro. Non credo invece possa invalidare la garanzia, perché andrebbe incontro a rotture di palle nel caso un cliente plurisbloccatore faccia storie e gli faccia causa

 

[Rolly]

Ma non si era letto un post di uno che girava tranquillamente con gen 4 sbloccato???
Forse mistificava??

 

[gabriele63]

Cazzarola.
Io che pensavo che fosse un rumoraccio di soli pochi esemplari...
A questo punto mi stupisco che molti utenti non lo lamentino.
Forse é soggettivo.

Semplicemente non l'hanno, non so che abbiano provato, ma ho una mia teoria leggendo E-mountainbike,
io con la mia Moterra uscito mercoledì con amici e-Biker e muscolari nessun rumore in discesa

 

[GIUIO10]

... Non credo invece possa invalidare la garanzia, perché andrebbe incontro a rotture di palle nel caso un cliente plurisbloccatore faccia storie e gli faccia causa.

Se fosse chiaramente indicato nei termini della garanzia, non penso proprio avrebbero difficoltà ad invalidarla in caso di alterazione del sistema.
Manometti il motore? La garanzia decade.
Evidentemente non è così, mettere in atto un sistema del genere significherebbe censire tutti i motori in un database, con la collaborazione dei centri autorizzati, che magari non intendono essere così collaborativi...

 

[alexnotari65]

Oggi sono stato al negozio dove ho preso le mie EMTB, e intanto che c’ero ho chiesto lumi per quanto riguarda questa rumorosità “variabile” da motore a motore.
mo è stato risposto che i motori piu rumoroso sono stati montati da varie case, d’accordo con Bosch, solo per le test Bike, e che se fossero state vendute il prezzo avrebbe dovuto essere molto più basso, perché appunto trattasi di motori di pre produzione (anche le rifiniture non sono quelle definitive) e, udite udite, NON SONO AGGIORNABILI!!!! Per cui, chi ha comperato queste bici senza esserne messo al corrente dal negozio, ha preso una bella fregatura!!
Questo mi è stato detto. anche il fatto che alcuni negozi avessero alcune nuove bici molto prima di altri negozi, potrebbe essere un indizio.

 

[Nicotrev]

Ottimo che blocchi, meglio ancora se si facessero pagare un centone a sblocco se la causa è la “manomissione” del limite di velocità!!
............................
che possano rifiutarsi di ripristinarla in garanzia ci starebbe tutto!

Improponibile.......

Secondo me se Bosch consente di ripristinare il motore senza fare altro non è il massimo. Perché così scarica al concessionario l'onere di (eventualmente) ripristinare o meno, nel caso si ripresentasse il cliente che ha sbloccato una seconda volta. Se Bosch ha inventato quel sistema anti manomissione, dovrebbe avere il coraggio di andare fino in fondo, mettendo nelle condizioni di contratto (da subito) che il ripristino alle condizioni di fabbrica costa che ne so... 100 euro. Non credo invece possa invalidare la garanzia, perché andrebbe incontro a rotture di palle nel caso un cliente plurisbloccatore faccia storie e gli faccia causa

Le nuove normative non riguardano mica solo Bosch: prima di darsi la zappa sui piedi (ulteriormente) vorrà vedere se e quando, gli altri "motoristi" si adegueranno ......
Bosch poi non può certo imporre costi per il ripristino ai Rivenditori (Centri Autorizzati) che, a dirla tutta, normalmente chiudono entrambi gli occhi quando non forniscono direttamente ai clienti gli sblocchi.........

Ma non si era letto un post di uno che girava tranquillamente con gen 4 sbloccato???
Forse mistificava??

L'algoritmo che è alla base del sistema antituning utilizza diversi sensori e variabili (specialmente temporali): quindi, a quanto è dato di sapere, alcuni motori sbloccati vengono rilevati subito, altri più avanti nel tempo: quello che sembra certo è che, prima o dopo, vengono beccati tutti.

Comunque, ripristino gratis o a pagamento, vi vedete chi ha lo sblocco a ritornare dal proprio Rivenditore dopo ogni uscita?

 

[gabriele63]

Oggi sono stato al negozio dove ho preso le mie EMTB, e intanto che c’ero ho chiesto lumi per quanto riguarda questa rumorosità “variabile” da motore a motore.
mo è stato risposto che i motori piu rumoroso sono stati montati da varie case, d’accordo con Bosch, solo per le test Bike, e che se fossero state vendute il prezzo avrebbe dovuto essere molto più basso, perché appunto trattasi di motori di pre produzione (anche le rifiniture non sono quelle definitive) e, udite udite, NON SONO AGGIORNABILI!!!! Per cui, chi ha comperato queste bici senza esserne messo al corrente dal negozio, ha preso una bella fregatura!!
Questo mi è stato detto. anche il fatto che alcuni negozi avessero alcune nuove bici molto prima di altri negozi, potrebbe essere un indizio.

Mi pare strano, molto strano, parecchio strano, boschi in accordo per montare motori rumorosi? Per me le chiacchiere da bar sono più credibili

 

[Nicotrev]

Oggi sono stato al negozio dove ho preso le mie EMTB, e intanto che c’ero ho chiesto lumi per quanto riguarda questa rumorosità “variabile” da motore a motore.
mo è stato risposto che i motori piu rumoroso sono stati montati da varie case, d’accordo con Bosch, solo per le test Bike, e che se fossero state vendute il prezzo avrebbe dovuto essere molto più basso, perché appunto trattasi di motori di pre produzione (anche le rifiniture non sono quelle definitive) e, udite udite, NON SONO AGGIORNABILI!!!! Per cui, chi ha comperato queste bici senza esserne messo al corrente dal negozio, ha preso una bella fregatura!!
Questo mi è stato detto. anche il fatto che alcuni negozi avessero alcune nuove bici molto prima di altri negozi, potrebbe essere un indizio.

Non ne sarei proprio così sicuro, specie in tempi di fake news........

 

[alexnotari65]

Mi pare strano, molto strano, parecchio strano, boschi in accordo per montare motori rumorosi? Per me le chiacchiere da bar sono più credibili

Motori di pre produzione su modelli che NON avrebbero dovuto essere messi in vendita.
Poi io riporto quanto mi è stato detto, e il negozio è parecchio fornito come marchi, oltre ad essere un Bosch Point autorizzato.
ma la cosa che mi ha più colpito, è stato quando mi ha detto che questi motori non sarebbero aggiornabili, se sarà così, lo sapremo fra qualche mese.

 

[kilowatt]

Se fosse chiaramente indicato nei termini della garanzia, non penso proprio avrebbero difficoltà ad invalidarla in caso di alterazione del sistema.
Manometti il motore? La garanzia decade.
Evidentemente non è così, mettere in atto un sistema del genere significherebbe censire tutti i motori in un database, con la collaborazione dei centri autorizzati, che magari non intendono essere così collaborativi...

Ci avevo pensato anche io e stavo per dire la stessa cosa. Poi mi sono chiesto perché un colosso come Bosch non l'abbia fatto. Forse la risposta è quella che ha dato dopo @Nicotrev : magari Bosch aspetta di vedere come si assesta il mercato e gli altri competitor. Certo è che lasciare l'iniziativa ai rivenditori non mi sembra corretto da parte di Bosch verso i rivenditori stessi. Vedremo

 

[velocipede]

Oggi sono stato al negozio dove ho preso le mie EMTB, e intanto che c’ero ho chiesto lumi per quanto riguarda questa rumorosità “variabile” da motore a motore.
mo è stato risposto che i motori piu rumoroso sono stati montati da varie case, d’accordo con Bosch, solo per le test Bike, e che se fossero state vendute il prezzo avrebbe dovuto essere molto più basso, perché appunto trattasi di motori di pre produzione (anche le rifiniture non sono quelle definitive) e, udite udite, NON SONO AGGIORNABILI!!!! Per cui, chi ha comperato queste bici senza esserne messo al corrente dal negozio, ha preso una bella fregatura!!
Questo mi è stato detto. anche il fatto che alcuni negozi avessero alcune nuove bici molto prima di altri negozi, potrebbe essere un indizio.

Ok tutto ma questi addetti ai lavori si devono mettere d'accordo su quale favola raccontare, perché io reggo solo un'infinocchiata alla volta ...

News - Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

E va meno del vecchio, hai scritto. Meglio tenersi stretti il 3!:p @pm73it, con la faccina da sberleffo va meglio? Magari si capisce l’ironia... Io che va meno del vecchio non l'ho scritto oppure mi sono spiegato male. Dal rumore che faceva era difficile capire quanto spingeva perché da un...

www.ebike-mag.com

 

[alexnotari65]

Eh, c’è anche da chiedersi come mai Cannondale sia stata la prima a presentare le bici col nuovo Bosch!!
Che non gliene fregasse niente del rumore, a prescindere?!