Bologna città 30

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Io in casa difficilmente ho il termostato impostato a più di 20, che poi la temperatura reale è sui 18, ma io non ho freddo, la mia ragazza Melle almeno 22 perché ha sempre freddo,
Non tutti abbiamo lo stesso modo di percepire la temperatura, e anche dove si vive contribuisce.
20gradi in pianura Padana con la nebbia e l'umidità hanno un valore ben diverso di quelli a Palermo dove non serve nemmeno accendere il riscaldamento
 

Thoraffo

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stamani venendo al lavoro per sfizio ho voluto provare ad andare a 30 con la Smart per un Km...
è roba da malati di mente.... la Smart in terza...
fuori di testa
io ho cambio automatico, cruise e limitatore quindi ho vita abbastanza facile, è anche innegabile che su molte strade urbane nei momenti di traffico se non fai i 30 poco ci manca, però quando ti trovi su una strada con zero traffico con buona visibilità etc. e stai fisso ai 30 (e non è che prima di sta cagata ci facevi i 90) pare un brutto film di fantascienza
 

tomita

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io ho cambio automatico, cruise e limitatore quindi ho vita abbastanza facile, è anche innegabile che su molte strade urbane nei momenti di traffico se non fai i 30 poco ci manca, però quando ti trovi su una strada con zero traffico con buona visibilità etc. e stai fisso ai 30 (e non è che prima di sta cagata ci facevi i 90) pare un brutto film di fantascienza
Che poi mi pare che a breve tutte le auto di nuova immatricolazione dovrebbero avere l'ISA , ovvero la regolazione automatica di velocità che funziona leggendo i cartelli stradali. Dico mi pare perché non ho seguito la faccenda e non so se nel frattempo è cambiato qualcosa.
 

ivo

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stamani venendo al lavoro per sfizio ho voluto provare ad andare a 30 con la Smart per un Km...
è roba da malati di mente.... la Smart in terza...
fuori di testa
Pensa che c'è gente che questo lo fa da un sacco di anni è pensa addirittura che sia la cosa giusta. Magari pensano che siamo noi i fuori di testa e direi che basta passare davanti ad una scuola la mattina per trovare conferma.
 
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Che poi mi pare che a breve tutte le auto di nuova immatricolazione dovrebbero avere l'ISA , ovvero la regolazione automatica di velocità che funziona leggendo i cartelli stradali. Dico mi pare perché non ho seguito la faccenda e non so se nel frattempo è cambiato qualcosa.
E in caso di parcheggio in sosta vietata avranno anche la funzione "portami direttamente in questura"?
 

Thoraffo

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ma non ci vivi nemmeno te, renditi conto che la stai smenando a tutti da giorni parlando di realtà che conosci solo per sentito dire e continui a blaterare robe senza senso!
i 30 dove ci sono le scuole ci sono già da un pezzo
 

ivo

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ma non è che sei il bingero sotto mentite spoglie?
Sei un signore. è bello dialogare con te.:weary_face:
Ho un figlio che ha vissuto 10 anni ad Anversa, nel nord del Belgio e da 3 anni vive a Durlach, vicino a Karlsruhe e passo da lui alcuni mesi all'anno e lì mi muovo in auto e in bici.
 
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sideman

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Pensa che c'è gente che questo lo fa da un sacco di anni è pensa addirittura che sia la cosa giusta. Magari pensano che siamo noi i fuori di testa e direi che basta passare davanti ad una scuola la mattina per trovare conferma.
LA CONFERMA la stai dando a noi

rallentare davanti a una scuola è educazione stradale in primis ed educazione civica poi... e i 30 ci sono di già
non è che se metti 30 a tutto l'emisfero lo correggi....
 

tomita

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E in caso di parcheggio in sosta vietata avranno anche la funzione "portami direttamente in questura"?
Ci arriveranno :) Intanto ecco qui, confermo che sarà obbligatorio da luglio e che, per ora, funziona male:
 

ivo

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LA CONFERMA la stai dando a noi

rallentare davanti a una scuola è educazione stradale in primis ed educazione civica poi... e i 30 ci sono di già
non è che se metti 30 a tutto l'emisfero lo correggi....
Ancora non hai capito. I bambini per andare a scuola da soli hanno bisogno di ben altro che andare a 30 nei 200 m davanti alla scuola. Se ci fossero (come ad esempio ad Anversa) i percorsi pedonali protetti e staccati dalle strade, quelli ciclabili (spesso a doppio senso) protetti e staccati dalle strade, gli attraversamenti con semaforo o a precedenza pedone-ciclista allora non sarebbe necessario costringere ad andare a 30 all'ora.