Se ho ben capito, visto che lo spiedino tocca sul tappo parte aria è che questo sistema lavori sia come semplice molla meccanica ad elastomeri, che come riduttore variabile di volume, il che dovrebbe rendere più lineare e sostenuto a metà corsa l'elemento elastico nonostante la minor pressione richiesta, quindi ben diverso dall'uso di due o più token.
Quello che non mi torna è che nelle loro spiegazioni dicono l'esatto opposto.
Dalla mia esperienza e da quello che ho potuto imparare su forum esteri è che un sistema elastico ad aria tende ad avere una parte "vuota" di sostegno nella metà della corsa (ancor più se si usano molti token) indipendentemente dalla qualità dell'idraulica, quindi l'uso di sistemi tipo ABS, Neopos o in generale sistemi a camere variabili (vedi IRT di Manitou o MRP ramp control) non possono che fare bene.
Credo che anche se non sono proprio due spiccioli vale la pena provare.