Max Power
Ebiker grandissimus
8.8x36=316,8w e sono pochini pochini, già con 13x36=468 ci avviciniamo allo standard 2017 di 500W che consente una buona autonomia, poi, per la scelta di batterie più capaci, dipende da cosa devi fare con la bike.
a proposito di ricarica
- Creatore Discussione pedalerosso
- Data di Inizio
Moebius
Ebiker potentibus
Continuiamo a far confusione tra ampere e ampere-ora e tra watt e wattora.
em_1958
Ebiker specialissimus
Questi concetti di watt e ampere sembrano come i discorsi del nostro Mattarella (Presidente), nessuno ci capisce nulla, ma in qualche modo si va avanti.
Max Power
Ebiker grandissimus
Allora, il numero di A o Watt di capacità della batteria rappresenta la riserva di energia a disposizione, gli Ah o Wh quantificano l'energia che il motore assorbe in un'ora.
Siccome, soprattutto in fuoristrada, questo "prelievo" di energia non è mai costante si può visualizzare solo il consumo istantaneo, avendo a disposizione uno strumento adatto.
Detto questo, quantificacare quanti Ah o WH consuma un motore sul campo la vedo un'impresa un po' ardua.
In ogni caso la domanda era sulla batteria, e non so dove sia stata fatta confusione.
Ultima modifica:
Moebius
Ebiker potentibus
e diciamolo!
cari ragazzi se lo volete capire lo capite... {45}
...manco le basi del mestiere
Moebius
Ebiker potentibus
Sperando che serva una volta per sempre (ma ne dubito)...
L'ampere (A) è l'unità di misura dell'intensità elettrica. Per fare un parallelo con l'idraulica, è come se fosse la portata di un flusso d'acqua attraverso un tubo (dove si misurerebbe in litri/secondo).
L'ampere-ora (Ah) è invece una misura di capacità, e corrisponde ad un ampere erogato per un'ora. 10 Ah= 1 ampere per 10 ore, o 10 ampere per un'ora, o 5 ampere per due ore... Nel parallelo con l'idraulica, è la capacità del serbatoio.
Il watt (W) è l'unità di misura della potenza, e corrisponde al lavoro (=energia) che un motore riesce a compiere in un secondo.
Il wattora (Wh) misura, indirettamente, una capacità: poichè esiste la relazione W=V*A, una batteria con capacità di (esempio) 10 Ah e tensione 36 V ha una "capacità" (espressa in Wh) di 360 Wh.
Quindi: un motore è caratterizzato da una potenza, espressa in W. Una batteria ha una capacità, espressa in Ah o eventualmente in Wh. Se la batteria riporta un'indicazione di ampere (A), questa è la corrente massima che la centralina può erogare, e non c'entra necessariamente con la potenza del motore, che non è detto che sia in grado di assorbire tutti quegli ampere (anzi di solito non lo è).
(Scusate, ma a leggere alcune affermazioni mi si drizzano i peli della schiena {88}, deformazione professionale.)
L'ampere (A) è l'unità di misura dell'intensità elettrica. Per fare un parallelo con l'idraulica, è come se fosse la portata di un flusso d'acqua attraverso un tubo (dove si misurerebbe in litri/secondo).
L'ampere-ora (Ah) è invece una misura di capacità, e corrisponde ad un ampere erogato per un'ora. 10 Ah= 1 ampere per 10 ore, o 10 ampere per un'ora, o 5 ampere per due ore... Nel parallelo con l'idraulica, è la capacità del serbatoio.
Il watt (W) è l'unità di misura della potenza, e corrisponde al lavoro (=energia) che un motore riesce a compiere in un secondo.
Il wattora (Wh) misura, indirettamente, una capacità: poichè esiste la relazione W=V*A, una batteria con capacità di (esempio) 10 Ah e tensione 36 V ha una "capacità" (espressa in Wh) di 360 Wh.
Quindi: un motore è caratterizzato da una potenza, espressa in W. Una batteria ha una capacità, espressa in Ah o eventualmente in Wh. Se la batteria riporta un'indicazione di ampere (A), questa è la corrente massima che la centralina può erogare, e non c'entra necessariamente con la potenza del motore, che non è detto che sia in grado di assorbire tutti quegli ampere (anzi di solito non lo è).
(Scusate, ma a leggere alcune affermazioni mi si drizzano i peli della schiena {88}, deformazione professionale
.)
Con un semplice Watt Meter and Power Analyzer interposto tra batteria e centralina motore, si possono rilevare in continuo Ampere, Volt e Watt, oltre ai valori di picco Ap e Wp e quelli totali Ah e Wh.
Moebius
Ebiker potentibus
bronson
Ebiker pedalantibus
Non posso usarla per un intervento alla spalla per qualche mese l'ho lasciata a metà carica circa (motore Bosch tre tacche) in box ma inserita nella bici va bene o è meglio staccarla il box è fresco e asciutto ora che arriva l'inverno temperatura 10-12 gradi grazie
Che ricordi
anch'io vengo da quel mondo, prima con scala 1:8 a scoppio poi 1:10 elettrico ed infine con elimodellismo elettrico, dove le batterie al litio andavano equalizzate durante la carica.I caricabatterie più evoluti hanno la funzione "storage" che fermano la carica tra il 50 e 70% per conservare le betterie quando non utilizzate per qualche mese.
Ho sempre rispettato questa regola è nessun pacco batteria mi ha mai lasciato a piedi.
