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Dipende molto da come utilizzi l'ebike quale tipologia di giri preferisci.. x me l'ebike è bella proprio xke ti consente di fare salite impossibili con una mtb tradizionale, quindi gli stessi (non proprio tutti ma un buon 80%) viottoli alpini che faccio in discesa si possono fare in salita.. e...

Esatto.. in emtb+ il bosch gen5 ti tira fuori da molte situazione xke la spinta residua del motore è molto lunga e proporzionale a quanto tu spingi sul pedale.. più dai forza più lui allunga

Info ai possessori di m1.. ma dopo tutti gli aggiornamenti di questi giorni avete notato anche voi un prolungamento del override quando si smette di pedalare? Non capisco se è solo una mia impressione, xo mi sembra allunghi di più E x me sarebbe una cosa molto positiva visto che ho scritto più...

Vero.. ma il discorso mercato vale anche x le mtb tradizionali dove non ci sono state grosse innovazioni negli ultimi 5o6 anni.. poi ovvio che il progresso elettronico ci mette anche del suo A mio avviso sfornare 3 motori in 1 anno è controproducente

Assolutamente non sono un pro ed Ho preso una bici con m1 proprio poco prima che uscisse l'm2 ben consapevole di cosa facevo e non me ne pento.. xo è certo che se continuano così danno il colpo di grazia al mercato dell'usato che già di suo è pieno di problemi.. E poi.. anche volessi cambiare...

Questi nel giro di 2 anni e mezzo hanno tirato fuori 4 motori diversi.. roba da fuori di testa.. va bene la tecnologia ed il voler conquistare il mercato, ma così fanno passare la fantasia ai consumatori.. Praticamente così facendo il nuovo motore è un'auto ad idrogeno, l'm2s una hybrid, l'm2 un...

Se riesci ad essere abbastanza delicato puoi anche non cambiarlo.. magari x rimuoverlo usa una leva cacciagomme in plastica o cmq qualcosa di simile evitando attrezzi in metallo che possono tagliare il labbro interno.. sull'esterno avendo molte "gobbette" di gomma (denominate x7) anche se ne...

Centra poco con il tuo post.. ma l'aggiornamento di cui parli è uscito oggi? Cosa comporta? Grazie

Problemi no ed essendo gpl la spesa x il viaggio era bassissima! Tipo che con 25/27 euro di GPL facevo circa 550km.. L'ho cambiata xke abbiamo la tenda da tetto e nonostante la jogger sia abbastanza grossa in ottica vacanze tra tavolino, sedie fornello ecc + le bici avevo la macchina carica come...

Di fatti io lo avevo tolto del tutto e lo tenevo in casa

Dacia jogger ni xke se la bici è lunga ti tocca la ruota post sui sedili ripiegati.. se ribalti solo il sedile a metà non ci stai in altezza.. lo dico x esperienza xke ce l'avevo e la crafty 2025 in taglia M ci stava al pelo

E comunque sia, a pari geometrie 3 kg in meno li senti, soprattutto se pesi 64 kg!;) 3kg ok.. ma io parlavo del kg di differenza tra le 2 batterie x poi magari essere "stretto" quelle 2o3 volte all'anno che mi può servire Io se proprio dovessi farlo limerei il peso sul resto Cmq calcola che la...

Secondo me ti stai fissando troppo sul discorso peso x avere la bici leggera quando all'atto pratico magari ti cambia poco.. nel senso che penso ci sia molta più differenza tra 2 bici con destinazioni d'uso diverse rispetto ad 1 kg di batteria.. una endurona sarà cmq più impacciata in certi...

È questione di abitudine.. anch'io appena preso il bosch gen5 dopo l'aggiornamento emtb+ lo trovavo eccessivo.. una fatta la mano ( o in questo caso la gamba) è veramente um grande aiuto nel tecnico

Io continuo ad essere della mia idea.. avinox più gestibile, con un pò più di trazione in determinate situazioni e con una spinta maggiore quando hai una buona rincorsa e devi salire il gradone secco.. bosch più effetto naturale ed ha di suo l'overrun che su emtb+ è NETTAMENTE superiore a quello...

240 psi per il tuo peso mi sembrano tanti indipendentemente dal tipo di carro della bici.. x la sella inclinata un pelo verso le basso sia xke in salita la bici tende ovviamente ad avere la punta più in su, sia xke cmq una sella rivolta verso il basso ti farà stare un pò più avanti sulla sella e...

Sbagli che se il motore ti dà il 100% di quello che metti tu avrai esattamente il doppio nel complesso bici+ciclista.. quindi se io spingo 200w la bici ne mette altri 200 (il 100% del mio e NON IL MIO+100%) che fanno 400, SEMPRE NEL TOTALE.. ma la sola bici x come l'ha impostata nel video può...

Io su m1 ho impostato eco a 35nm, 200w e gioco con il microtuning dal pulsante dx.. l'eco puoi settarlo da 1 a 6

Quindi intendi x bollo e assicurazione?

Il problema da quanto ho capito è che bisogna immatricolarlo (ovviamente) a lavori fatti.. e x esempio x oblò o impianto elettrico dovrebbe esserci una certificazione di chi lo fa di mestiere.. Anche se mi pare ci sia una immatricolazione "uso abitativo" o simili che ha vincoli diversi.. @Steve...