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Io principalmente x avere una full power, batteria da 800, peso decisamente contenuto e bici più trail/am che enduro (simile alla rise che adoravo).. facendo spesso giri alpini nel tecnico una bici più agile e leggera mi fa sentire più a mio agio sia quando vado in discesa sia quando devo...

No.. se leggi bene il mio mex ho scritto che avevo impostato trail ed auto uguali anche nelle altre slide e non solo x nm-w proprio x cercare di sentire le differenze 65nm x trail e 100nm x auto è l'impostazione che uso adesso dopo varie prove e settaggi x trovare la taratura che più mi piace

Io ho m1 ed avevo provato x curiosità ad impostare sia auto che trail con gli stessi parametri ( con tutte le slide disponibili uguali) e la differenza la noto proprio nel ripido tecnico dove auto sente più pendenza e spinge di più, trail rimane sempre uguale e mi dà l'impressione di murare di...

Quindi? Come siamo messi con l'enigma?

Direi argomento ancora non trattato.. scusa la franchezza ma è già stato discusso in molti post

Ormai questo post è peggio di un episodio della signora in giallo ahahaha Ovvio che i più giovani non sapranno neanche dell'esistenza di quel telefilm

Eh..l'ho scritto anch'io qualche post fa.. senza scherzare xo xke come dicevo con il passaggio dentro la serie sterzo mi è capitato di trovare guaine cambio sbranate. X quello gli ho consigliato di scambiare le pinze.. se continua a farlo non rimane che il tubo

X il discorso male al ginocchio potrebbe proprio essere la posizione troppo avanzata xke anche a me capita che si infiammi il tendine che passa davanti alla rotula se ho la sella troppo avanti

Se il problema si sposta rimangono tubo o pinza.. magari è una rottura ma scambia le pinze.. tanto da quanto ho capito hai il materiale x fare lo spurgo

Altra cosa che potrebbe essere ma dubito è il tubo freno.. se passa all'interno della serie sterzo magari si è bucato.. mi è capitato di dover sostituire il cavo cambio sulla bici di un amico xke passando interno alla serie sterzo si era rovinato pesantemente

Potresti provare a pulire bene il tutto e poi sporcare un pò la pinza con polvere o altro in modo da vedere se si inumidisce qualche punto x eventuali perdite di olio.. xke per perdere pressione così se il pompante è nuovo e non trafila internamente rimane solo la pinza

Ti consiglio di guardare anche l'attacco manubrio xke mi è capitato con un paio di orbea wild che non fosse stato chiuso correttamente e lo scricchiolio arrivava da lì Alcuni attacchi manubrio non vanno chiusi in "pari" ma prima in battuta da sopra per poi serrare le 2 viti sotto

Non voglio smorzare il tuo entusiasmo eh.. ma dire che si sente la differenza su un ebike bho.. mi lascia perplesso.. X quanto riguarda l'estetica non mi fanno impazzire e non mi piacciono neanche sulle muscolari.. ma la bici è tua è devi essere tu ad avere gli occhi a cuore ogni volta che la...

Già.. cosi se fai un taglio che non puoi riparare con i vermicelli sei a piedi.. e se sei lontano da casa o dall'auto sarà divertente Pensa che io se trovo persone con la ruota bucata e che non si portano la camera d'aria semplicemente quando me la chiedono rispondo di non averla.. la prossima...

Ma vale anche x le shimano e kmc 12v? Xke sulla muscolare avrò più di 3mila km e lo 0.75 classico non passa ancora.. mi fa strano.. eppure ne ho 2 (quelli classici) ed entrambi entrano uguali

Ma anche prima.. cmq bici da 2500 euro dopo un paio d'anni le rivendevi ancora a 1600.. adesso se ne prendi 1200 va bene.. parlo di muscolari eh, a quei tempi l'ebike non era ancora nelle mie corde

Eh più o meno dai.. fino a 5o6 anni fa vendevi ancora decentemente le bici usate

Condivido il discorso sul fatto che scoraggia l'acquisto.. xo se per ogni cosa dovessi chiedermi "mi serve davvero?" A quest'ora sarei milionario!

No no.. è la prima cosa che ho disattivato.. se la attivi la bici si blocca nei passaggi ripidi

Ho capito cosa dici ed è già quello che cerco di fare, cioè sfruttare l'inerzia della velocità di avinox x salire.. Xo a mio avviso e per mia esperienza è meglio salire un gradone secco di overrun piuttosto che di velocità del motore xke cmq avinox essendo più frenato (parlo di m1) rispetto al...