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si, sai quante volte ho sentito dire , cambio gomma perché non tiene più niente la bici non sta in strada me le sono fatte dare e ci ho fatto ancora minimo 6 mesi a girare..! certo se devo girare in inverno col fango ci tengo anch'io ad avere gomme buone, ma se c'è asciutto e terreno compatto...

io inizio a usarle quando sono a metà perché recupero quelle che cambiano i miei amici brakky style

gira voce che è in lavorazione un Trail studiato apposta per gli e-bike merenderos e lo chiameranno "tutti krafen"

la giant fa la "liv", espressamente dedicata alle donne con taglie più piccole e orizzontale un po' più basso anche la Scott dovrebbe fare i telai "Contessa" espressi per taglie piccole, non so se fa anche modelli elettrici però

fatti il primo tratto del sella ronda da Campitello a salva, c'è un bel tratto pedalato o poi un paio di Trail facili tipo family line, poi ti riprendi la funivia e torni a Campitello evitando di scendere dai Trail del park che sono un po' più da essere pratici, ma dalla forestale o più...

vai tranquillo, una bici del genere ti fa fare il 90% dei giri in MTB. l'unico limite è appunto la batteria piccola, ma se sei abituato a pedalare e hai richiesto espressamente questa caratteristica non avrai problemi

il rise basta misurare approssimativamente con un metro, oppure c'è scritto in centro al manubrio. per cambiarlo basta svitare 4 viti dello stem e stop

per che motivo lo chiedi? se vuoi cambiarlo basta semplicemente prenderlo con lo stesso diametro e della larghezza e altezza che vuoi

ah ok... non so sono sempre dubbioso che un Power station riesce a caricare una batteria... ma io non distinguo un watt da un water, quindi non mi esprimo su cose elettroniche

non penso che con un Power unit o con la macchina riesci a caricare una batteria da bici. non puoi tirare una prolunga in cantina quando devi ricaricare o caricarla in casa?

stamattina fatto una girata al pillerone, dopo le recenti piogge terreno super! Express ben messa e sempre divertente, One buona la prima metà, poi la seconda un po' trascurata nella parte rocciosa con tratti franati e terreno un po' smosso dopo la passerella parte finale con un po' di...

brakky esci da questo corpo...!! :laughing: :laughing:

200km non sono pochi...! ok che magari non sono tutti in discesa, ma comunque io 200km li farò in almeno 1-2 mesi di uscite ogni weekend. hai voglia cambiare dischi in 2 mesi, poi ormai con le vendite on line 2 giorni dopo hai il disco a casa, non vedo problemi a cambiarlo

ci sarebbero le light tipo e-zesty , lumen , levo sl, o rise LT , ma mi pare che abbiano tutte la batteria fissa che è una cosa comunque a molte light avere batteria fissa per risparmiare peso altre non me ne vengono in mente anzi no correggo, sulla prima zesty mi pare che batteria e motore...

si certo, dico semplicemente la .ia esperienza e quello che c'era scritto sui miei , non mi ricordo che marca erano

non mi fido molto degli adattatori per centerlock a 6fori, li avevo messi una volta ma non mi dava l'impressione di avere sempre un po' di gioco il disco, poi se non sbaglio danno 180 come limite massimo del disco che si può usare. o almeno così c'era scritto su quelli che avevo io

il brakky con sti dischi ci fa ancora 2 stagioni!

non sono solito frequentare i centri delle città, ma mi rendo conto che che se c'è molta gente in giro e con molti ciclisti indisciplinati o comunque che non sono proprio avvezzi a usare una bici (vedi persone anziane, ciclisti improvvisati ecc..) la situazione può diventare pericolosa...

in realtà il magnete da mettere nel classico disco a 6 fori era la cosa più semplice e indolore, puoi mettere il disco che vuoi, non hai perdite dalla valvola. il problema sono quei cacchio di ruote centerlock che avevo preso perché d'occasione ma a pensarci potevo benissimo andare avanti con le...

ok grazie, più che altro per capire che spessore ha