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io ho usato uno del decathlon per un periodo che avevo una ciste che mi dava un po' noia. per funzionare funziona, aumenta notevolmente il comfort finché si sta seduti. se si fanno invece Trail in discesa quindi c'è da stare in piedi, tende un po' a spostarsi e può dare un po' fastidio nel...

io ogni tanto semplicemente rabbocco... se è vuoto bene, ripristino il livello, se c'è n'è già dentro amen, male non gli fa.. prima o poi quando avrò la ruota piena di lattice non devo nemmeno più gonfiarla...!:D

di solito è meglio mettere lo stesso liquido, ma se quello che hai ormai è secco o è finito, puoi mettere quello che vuoi

inanzitutto gonfiala e vedi quanto stai gonfia. poi aggiungi un po' di liquido e vedi se perde ancora

non è un cambio integrato ma serve solo per ridurre il pedale kick back personalmente penso sia una complicazione inutile che altre bici lo fanno con sistemi molto più semplici e stessi risultati

non ho più verificato "ufficialmente" la te Uta residua della batteria, ma se si usa il metodo dell autonomia a bici appena accesa, la mia 500 dovrebbe essere più o meno al 70% , infatti appena lavevo presa riuscivo a fare tranquillamente giri da 1400-1500 e se andavo proprio al risparmio, anche...

il problema è che quel tipo di batterie che usa ancora la mig si degradano velocemente e dopo qualche hanno perdono un bel po' di capacità. già sulle tk2 con ep8 e nuove batterie dovrebbero essere un po' meglio

io ho la stessa mig da 2019... :D

ma quanto sei alto..? mi sembra alta esagerata quella sella in rapporto alla dimensione della bici ...sembra una di quelle 26 che si usavano 20 anni fa... :laughing: ! ma magari è solo l'effetto ottico della foto. comunque quel reggisella sembra parecchio lungo, sarà allmeno da 200

secondo me la kenevo è una bici ancora validissima, certo è comunque un progetto che ha già qualche anno e se vuoi rapportarla con gli ultimi progetti più moderni , un po' di divario soprattutto a livello di motore e batteria invece sicuramente c'è. considera però che molte moderne "full Power"...

boh, personalmente ritengo che il biomeccanico abbia senso solo un BDC e in ambito agonistico, mentre su MTB sia totalmente inutile. poi magari tu sei stato sfortunato o sei particolarmente delicato in certe zone, ma io conosco decine di amici che vanno in MTB e non c'è né uno che è andato da un...

se i freni sono nuovi può capitare che fischiano un po' facci un po' di strada e frenate e vedi che va tutto a posto. leve manubrio, sella ecc vanno regolate in base alle proprie preferenze personali. non stare a buttare soldi da un biomeccanico, prendi una brugola e regolati come ti senti più...

boh io ho uno smagliacatena del decathlon e ci faccio sia catene a 9, 10-, 11 e 12

il meccanico di brakketto paga 50€ allo stesso brakketto per andare da un altro meccanico

se puoi basta provare. io non ho sentito molte differenze tra i a regolazione e l'altra, ma io sono pippa, magari uno più sensibile le sente

si certo, aprendo la forcella li allunga un po' anche leggermente l interasse, e se vogliamo essere pignoli si abbassa pure il movimento centrale di qualche mm

50€ è un prezzo onesto considerando le spese tra materiali e manodopera

basta un rabbocco ogni tanto, non serve cambiare il liquido. la nastratura può durare anni se fatta bene e se non viene danneggiata quando si cambia gomma o in altro Modo

non è terrorismo, è valutare la realtà. la possibilità di incendio C'è, in piccola percentuale rispetto alle bici circolanti ma comunque possibile. l'elettrico è ancora una tecnologia giovane e il problema più che degli incendi è la difficoltà di spegnere quel tipo di batterie

ho ristrutturato 5 case e appartamenti andati in fiamme, 2 partite di cortocircuiti di impianti elettrici, e 3 partiti da auto a benzina in garage, quando le auto elettriche non erano nemmeno in progetto. certo l'incendio non è partito dalla benzina ma solitamente dalla batteria o comunque da...