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Nessun cuggggino !!! Ibis, Rocky Mountain, Evil, Revel, Specialized, Intense, Crestline, Trek l'hanno dichiarato ufficialmente tramite rispettivi Ceo (fonte Pinbike)

dobbiamo considerare che tutti i marchi top fanno costruire i telai carbon in una azienda che sta in Vietnam (ma è di proprietà cinese e costruita lì per aggirare i dazi) quindi ci saranno pure clausole di riservatezza ma sulla tecnologia di costruzione e dimensionamento telaio Amflow ha preso...

ahhh .... l'inserimento telescopico che è un dato trascurato ma molti brand e anche da qualche tester migliora da 240 mm (turbo levo) a 250 mm - mica poco per me

mi son preso la briga di fare un confronto tra le geometrie turbo levo S3 (la mia bike) e Amflow tg M - praticamente identica al mm - uniche differenze stack -8 reach -3 interasse +2 inclinazione sella +0,3 ovvero copiata di sana pianta poi sul dimensionamento evidentemente si son presi i...

a volte faccio fatica a capire la logica di certi tester - da una parte si prova il motore da 105 Nm settato a max 60 Nm e dall'altra il telaio di cat4 dichiaratamente limitato a usi trail in percorsi tipici enduro . son dei professionisti e sicuramente hanno le loro ragioni .....

cmq sia di vendite in italia per ora non se ne parla - ho sondato qualche venditore german e quelli disponibili lo sono con ritiro direttamente presso la loro sede o cmq presso recapito in territorio tedesco - motivo giustificativo: politica commerciale vincolante imposta da Amflow

anche qui si applaude al prodotto!!

forza lavoro potenza energia ..... concetti fisici molto diversi!! bisogna tornare a scuola !!!

poco male forse come pensavo sono full come richieste di questo mezzo - ingolosisce molti questo è un dato certo - intanto vediamo la tua di esperienza e poi son sempre in attesa di vedere la turbo levo 2025 prima di decidere definitivamente

ho scritto a bike-n-fun.de perché interessato ma non mi hanno ca...to - forse sono sommersi da richieste!!

sul sito dichiarano 125Kg!!

buono a sapersi - grazie

a me un altro venditore german ha risposto che per accordi commerciali vincolanti con Amflow non può spedire fuori dalla regione -evidentemente sarebbe possibile andare a ritirarla presso la sede medesima

Mi ero quasi convinto che 85Nm e 600w di picco fossero il miglior compromesso fra affidabilità della trasmissione, del motore, fruibilità dello stesso, stabilità termica, consumo, autonomia etc. etc. e poi più potenza non servirebbe a nessuno!! se per caso ne avessi necessità vendono sempre le...

ma Bosch sosterrebbe che coppie superiori a 85 Nm sarebbero deleterie per la trasmissione e quindi inutili

appunto ..... quindi su catena, pignoni e ruota libera mozzo arrivano quelle coppie in Nm indicate!!

magari sto video ti può aiutare

ma mi viene in mente che Rocky mountain e Pinion che dichiarano rispettivamente 108 e un incredibile 160 Nm (in prima marcia) che trasmissione usano!!?? La favola del lupo e dell'uva la raccontavano già 2500 anni fa....

mi pare di avere letto che bosch non ritiene necessario avere più Nm e/o W (intendendo che lo potrebbe ottenere cmq da Cx) perchè andrebbero a scapito della durata della trasmissione - pignoni corone ruota libera catena etc etc - è così?? .... chiedo ehhh!!