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secondo me per capire se una bici va bene o no con certe regolazioni... basta semplicemente provare..! sono 4 viti da smollare non ci vuole granché, poi pe geometrie si sa che più è aperto l angolo sterzo e basso il movimento centrale, più la bici è adatta alla discesa, poi va a gusti, non...

a me basta la 500 per avere male al culo le bici cin 700 e oltre mi fotte zero di averle..! :laughing:

ormai tutte le nuove MTB montano ruote boost per gravel o altro non sono esperto sicuro delle misure?

se fai strade bianche direi che le ginocchiere non servono proprio, se comunque non hai esigenze di roba pesante da discesa qualunque ginocchiera morbida va bene, magari prediligi quelle con apertura sul retro che possono essere indossati senza togliere le scarpe o comunque dei modelli corti che...

non sono d'accordo. io ho sempre preso bici usate e fuori produzione e mai avuto problemi a reperire i ricambi. che poi alla fine solo per il telaio potrebbero esserci problemi perché tutti gli altri componenti sono standard e reperibili facilmente, considerando poi che se anche se fantic...

be ma pochi gradi del piantone li si compensa un po' con l'avanzamento sella. cioè io non mi sono mai fatto troppe menate sull inclinazione del piantone sella rispetto ad esempio all inclinazione della forcella

è un monocross assistito. ovvero la ruota fa un movimento "circolare" dal fulcro dell attacco del forcellone al perno ruota, ma il movimento di compressione è azionato dai leveraggi che lo fanno diventare progressivo, lineare, regressivo ecc...in base alla progettazione del costruttore.

si ma va a gusti personali, io ho avuto 3-4 bici con monocross di vari generi (diretto, assistito, progressivo, lineare ecc.. e non mi ci sono mai trovato benissimo in discesa, tranne che sulla Spark 2022 , che poi era comunque una "down country" quindi non facevo le stesse discese che facevo...

si ma a conti fatti resta sempre una specie di "monocross" cosa che personalmente non mi piace rispetto ad altri sistemi più "raffinati"

bruttarella... già la vecchia fantic non mi è mai piaciuta molto, di questa l'unica miglioria è che hanno eliminato la batteria semi integrata, ma hanno mantenuto la linea "gobba" del tubo superiore che la fa sembrare un po' goffa pure con lo schema di sospensione non è che si sono sprecati...

io parto semplicemente dal classico tallone sul pedale, per poi fare magari delle piccole variazioni man mano che la uso e in base a come mi trovo senza fare misure o calcoli. ho 4 bici ma non penso che la posizione sia esattamente uguale per tutte ma non mi è mai capitato di avere problemi alle...

è la classica bici con motore sul mozzo, buona in pianura, ma in salita pecca di spinta buona per fare passeggiate o escursioni poco impegnative ma non molto adatta a fare MTB seria

certo che si può, c'è una pellicola apposita che si chiama pantaloni... :D :p

vabbè ma sono MTB... oltre ai vari parafanghini e pellicole non c'è molto da fare, se non vogliamo rovinarle ci prendiamo una BDC e andiamo su asfalto... :D

sono di Pavia, ma in inverno pure io vado spesso a rive proprio perché si può girare se c'è bagnato o se pioviggina cmq pure da me in oltrepo ci sono un sacco di cave e ex fabbriche di mattoni, il fango peggiore che posso trovare è quello bianco che è praticamente calce, se già fai 3 metri li...

boh, se tu ti trovi bene con le camere meglio così, ma se ormai il 90% dei biker usa tubeless ci sarà un motivo. io con le camere ne cambiavo almeno 2-3 all anno nei giri pedalati e una volta si e una no in park, quindi personalmente non vengo un solo motivo perché dovrei spendere quei 15 minuti...

il tubeless è d'obbligo, gli inserti ti servono solo se fai Trail molto scassati col rischio di bozzare il cerchio. per fare tubeless solitamente i cerchi sono già presisposti, basta mettere la valvola apposita e il liquido. se te lo.fanno dove l'hai presa meglio, ma comunque ogni tanto devi...

tranne rive rosse che li più è bagnato meglio è..! :D

dipende... da me c'è bianco, rosso, grigio, beige... insomma mica siamo razzisti qui..! :D cmq poi ci sono invece momenti in cui lo stesso Trail col fango che sembrava sapone, quando inizia ad asciugare e si stabilizza, diventa tipo pongo e da un giro pazzesco..! poi quando fa caldo diventa...

guarda può capitare a tutti. a me e a un mio amico è capitato di accartocciate il deragliatore quasi contemporaneamente perché si era fatto su talmente tanto fango che la catena se l'è tirato dietro, e un altra volta in una gara di DH bagnata a pian del poggio , ero caduto e sono scivolato giù...