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dopo un anno mi sembra un po' pochino per valutare la qualità di un telaio io solitamente ho sempre preso bici usate di 2-3anni e tenute altri 2-3 anni. fortunatamente mai avuto problemi tranne su una devinci in cui si iniziava a vedere una crepa sul carro (non so se vernice o carbonio) ma...

io ho una falsa maglia da 12 su una catena da 11 e non mi ha mai dato problemi, presumo che anche il contrario possa funzionare. al max fai un giro di prova e se noti qualche problema di funzionamento nel cambio ne metti una giusta

io sono talmente avanti che vado a girare in park prima che apre...! :D :p

pure andare su asfalto fa cacare. a quel punto preferisco andare a smadonnare in mezzo alla neve , almeno è più avventuroso, mi faccio 4 risate a volare per terra e avrò qualcosa da raccontare ai nipotini del tipo "quella volta che lo zio voleva scendere dal Mottarone con mezzo metro di neve e...

non penso proprio che siano "chiusi"... cioè mica possono mettere sbarre o cancelli.. secondo me già non si ricorda già più nessuno di quello che è successo

dici...?? :laughing:

sulle moto c'è anche tutta una parte "collezionistica" di modelli speciali che solitamente vanno in mano a milionari che probabilmente non toccheranno mai l'asfalto o al max le usare no per farsi il giro del lungolago p.s anni fa cmq quando andavo in moto verso il lago d'Iseo, incrociavo spesso...

ma non penso nemmeno che quelli dei cai o chiunque rompe le balle per i sentieri si mettano a fare storie per una pubblicità. anzi non penso nemmeno che la vedano quella pubblicità se non vanno su siti specializzati..! cioè è come se facessero una pubblicità di scarpe da trekking di uno che...

vabbè ma la potenza mica siamo obbligati a usarla tutta..!? pure che prende una Ferrari da 600cv mica li usa tutti, il 90% delle volte pure meno della metà! basta usare la potenza necessaria e aumentarla per i tratti tecnici , salite ripide ecc. che poi si sa che se in una salita il motore da...

non ci ho mai fatto caso e non conosco bene il mondo delle auto elettriche, ma penso che ci sia solo la spina specifica per le auto, che a questo punto ipotizzo sia uguale per tutti i modelli. io fin ora colonnine di ricarica per bici le ho viste solo nei luoghi turistici in città. unica...

ummmh la vedo dura con quel telaio massiccio stare su quel peso pure la mia front pesa praticamente come una full da Trail -am

ma non mi pare sia in giro da molto. quest'inverno quando ho preso la Codadura sul sito non c'era ancora

è sicuramente un oggetto "curioso" che va presa per quello che è, non ci sono dati di peso ma con quel telaio dubito che stia sotto i 25-26kg in allestimento da enduro. ad avere 4000€ da buttare prenderei il telaio e poi ci passerei su tutti i pezzi della mia attuale e-bike riguardo al motore...

se si ha necessità di ricarica basta portarsi dietro il caricatore e chiedere gentilmente magari dice ci si ferma a mangiare.

recentemente ho visto che terra ha fatto una versione elettrica delle proprie bici in acciaio saldato. da fan dell acciaio a vista (ho già una Codadura) mi affascina moltissimo e questa ebike ha un design ancora più assurdo..! che ne pensate...? sarei proprio curioso di provarne una! :D...

in park ho fatto 6 mesi chainless e lo trovavo fighissimo..!:D cmq brakky, dovresti imparare a girare senza , sai quanto risparmi in trasmissioni...!!? :laughing: :laughing::p

bè ad esempio io mi accorgo del pedal kickback , ma non mi accorgo la differenza da una gomma all altra...neppure da una gomma nuova a una finita..! :D infatti quando sento amici che cambiano gomme che sono ancora a metà vita o perché non ci si trovano, me le faccio dare e le uso io...!:laughing:

per accorciare la catena basta uno smagliacatena e una pinzetta, che si trovano anche nei multitool, per il fatto che senza deragliatore scende è normale, a me è capitato un paio di volte e mettendolo sui pignoni centrali più in linea possibile con la corona, sono riuscito a rientrare. certo...

se è per quello bastano un paio di falsemaglie di scorta e se si rompe la catena la aggiusti come senza portarti dietro tutta una catena intera. il problema è quando rompi il cambio che non hai più modo di tensionare la catena, allora c'è da regolarla a una misura media che permette di pedalare...

certo che è possibile, ma devi vedere le dimensioni dell ammo (interasse e corsa) e le dimensioni di ingombro (ci sta un piggy back? ci vuole un ammo standard o trunnion?)