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Dimentichi però una cosa: i paraoli/parapolvere vengono ingrassati quando fai la revisione della forcella in modo che poi non scorrano mai a secco, dopo poco però questo grasso va via ed a lubrificare rimane solo il velo di olio degli steli che inevitabilmente togli lavando la bici. Tu dirai che...

Io sinceramente ho sempre oliato gli steli per un motivo: lavando la bici gli steli vengono sgrassati mentre quando vengono usati rimangono coperti da un sottilissimo velo di olio. Non li lascio unti, asciugo sempre con un panno. Il vantaggio dell'olio al silicone che è molto più secco e non...

Guarda, non voglio stare qui a questionare ma ti invito ad approfondire e a non fermarti al discorso che in z2 è maggiore il consumo del grasso rispetto alle altre zone. La questione è che in tutte le zone bruci grassi, non solo in zona 2, in quella zona è solo massimo il consumo di grassi...

Guardate che la storia che per perdere grasso si deve stare in zona 2 è una fegnaccia, per perdere grasso la prima cosa è una dieta a restrizione calorica mentre per il discorso dei battiti è vero che in z2 si tende a bruciare più grasso ma si bruciano anche nel complesso meno calorie quindi o...

Sarà...io mettevo qualche goccia dello stesso olio della forcella ma poi anche passando il panno poi attirava la polvere. Da molto tempo ormai dopo aver lavato la bici spruzzo olio al silicone spray, do due pompate ed asciugo con panno. Non è certo per questo olio che si lubrifica la forcella...

Sei un mito :joy: :joy: :joy: Comunque io condivido al 100% il tuo punto di vista e sinceramente mi fa specie che non lo condivida una persona come Marco che ha tutte le carte in regola per essere un ciclista. e-bike è il termine inglese per indicare le biciclette a pedalata assistita e...

Mmmm... Strano però, io sapevo che sulle auto moderne con body computer serve sempre una piccola centralina apposta per queste cose

Hai colto in pieno ma cosa ci scommetti che se apriamo un sondaggio scopriamo che chi è concorde con quello che hai scritto è la minoranza?

Io non starei a perderci tempo a rispondergli... l'allusione a Platinette dimostra la sua totale malafede e la voglia di sparare offese gratuite credendo di passare per il più intelligente di turno. Paragonare una bici comprata nel 2024 quando non si parlava nemmeno di CX5 con la AMflow di...

Ma secondo te invece Avinox tra 6 anni davvero continuerà a rilasciare aggiornamenti e nuove funzionalità per il motore M1 quando è diventato vecchio già dopo un anno? Dai suvvia... E comunque se proprio ci credi fai così: mettiti un appuntamento sul calendario e ne riparliamo qui nel 2031...

Si ok, vero, però io la bici la guardo anche ferma in box, la guardo nelle foto dei posti in cui sono andato, la guardo ogni volta che la lavo e ci faccio la manutenzione... permetti che un po' mi deve anche appagare la vista? La moterra di cui prima ho parlato del motore, quando era in negozio...

Allora direi con i "non colori", il nero è la totale assenza di qualsiasi colore :joy:

L'oggetto è "le ebike sono diventate dei ciclomotori elettrici"... detto questo la quantità di gente che sblocca sarà sempre direttamente proporzionale alla facilità con cui questo si può fare, da quanto è potente il motore perchè se il motore non spinge c'è anche poco da sbloccare e dalla...

Quindi usano la localizzazione dell'IP e non quella del GPS? Senza offesa ma mi pare ovvio che la possibilità di sblocco sia stata lasciata aperto di proposito come fanno sulle bici dei rider...

Ora ho capito perchè tutti lo vogliono.... del resto che i 1500W servissero per democratizzare l'uso della bici e per non far spegnere il motore sapeva un po' di cacata :joy: Non venitemi più a fare però le paternali sui rider per favore. P.S. Bosch da quanto so aveva fatto esattamente...

No, secondo me invece ha ragione chi guarda anche l'estetica (me compreso) perchè le biciclette non costano due lire e l'occhio vuole la sua parte. Tenuto poi conto che solo in pochissimi riescono a portare questi mezzi davvero al limite, che almeno si possa godere dell'appagamento visivo e non...

A me invece così non dispiace affatto, la trovo decisamente meglio di una come questa... Sul discorso però del tubo ultrasottile io resto dell'idea che su una e-bike non deve essere enorme ma nemmeno troppo sottile (e soprattutto nemmeno tondo perchè il tubo tondo fa veramente troppo OLD alla...

Secondo me tralasciando il tubone per la batteria cicciotta da 800 ciò che rende piacevole all'occhio una e-bike è principalmente la compattezza nella zona motore piuttosto che il tubo obliquo anoressico. Su questo secondo me già tante bici con lo shimano avevano delle linee filanti e gradevoli...

Concordo, altro marchio che potresti valutare è Engwe.

Intendo che anche la vecchia AMflow aveva una batteria da 800 ma per fare i due nuovi modell mi pare ne abbiano fatte altre due diverse, una 700 non estraibile per la PX ed un'altra da 800 ma estraibile per la PL. Se questo è l'andazzo i produttori che montano oggi AMflow già il prossimo anno...