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Tra qualche anno forse ci arriverà anche Bosch con i cambi sram

Si certo compatibile, in ogni caso ci sono sempre i manuali sui siti dei maggiori produttori per dissipare eventuali dubbi. Cavo da 100mm.

ma che problemi aveva la m2? io ho appena preso la 36m2 e per ora mi sembra andare molto bene

Si per quello dicevo, dipende da che giri fà più che altro, perchè anche la nuova TL SL si difende molto bene in discesa adesso.

Scusa se mi permetto, ma sali e poi scendi giù a cannone o fai più giro AM/enduro? perchè a questo punto ti consiglio di più una TL SL gen2 (50 nm), al limite 38 davanti, 2 ruote robuste e vai a comandare :joy:

"Ti piace vincere facile?? Bonsi Bonsi bo bo bo!"

Se vuoi... ho anche la 36 performance di serie, stesso tracciato nemmeno 1 sec di differenza con la 38 (stesso giorno) perchè volevo vedere cosa cambiava prima di prendere la ohlins da 36 che secondo me è la giusta via di mezzo tra le 2 fox (36 performance e 38 grip2), per parlare di tempi che a...

Pazienza... io comunque sono 70kg e non vado pianissimo e non faccio le piste da biglie, è una questione di feeling, non ho specificato che la 36 è ohlins e la 38 era una grip2 dove non ho mai trovato la quadra, mandata da Andreani ultimamente era migliorata, ma ora ad es con ohlins muovo...

Io infatti sono tornato alla 36 dopo anni di 38, l'avevo presa ai tempi per la poca differenza di prezzo e portata dietro sulle varie bici che ho cambiato. Sicuramente la rigidità della 38 per qualcuno o bici pesanti ha senso, ma per i comuni mortali anche la 36 và più che bene e togliendo un...

Lascia stare, ormai hanno le fette di "digeiai" sugli occhi tutti. :joy:

installato ora, guardando però tra le novità ci sarebbe anche l'eshift m+, però non ancora compatibile con i cambi sram (io in particolare ho il GX axs t-type) si sà se lo implementeranno in un futuro? ora solo shimano e trp

Ogni tanto sono lì che le guardo, ma non mi decido mai... al momento prenderei o le roval HD o le reserve nel caso, ma le reserve pesano in pratica poco meno delle mie DT attuali e con poca spesa le rappezzo sempre e sono dei buoni cerchi in alluminio alla fine... un giorno mi deciderò a...

Si certo, io graffio intendo anche profondo alle volte, solo che il carbonio non sò quanto sia spesso, si sfibra? bho... per quello chiedo, prendi una roccia sul fianco forte mentre vai? Chiedo visto che non li ho mai avuti, ma ogni tanto il cerchione lo cambio perchè ovalizzato o altro, però...

Li avevo visti solo che sono microspline e mozzi 240, il corpetto sramXD che ho sui 350 attuali non credo ci vada... Ma a parte tutto, quelli in carbonio per buttarli giù dove scendiamo noi ne vale la pena? io i miei in AL li massacro di solito, anche solo per tutte le pietre o altro che gli...

Una full che scende come la dune? è fatica... forse ti direi la nuova bullit messa molto a dieta... ma come la Dune non c'è ne sono tante. Sacrifichi qualcosa in salita per dargliela tutta in discesa.

Io ho l'SX da gennaio di quest'anno, confermo che fino a quando non si irripidisce va quasi come una full se hai la cadenza alta/medio-alta, dopo devi metterci la gamba perchè a bassa cadenza non te ne da, ho notato che alle volte però invece del turbo è quasi meglio mettere emtb che sembra ti...

tocca che la vendo prima allora nel caso :joy:

Sempre stato nero, la crafty ce l'ha grigio, forse ti confondi con quella.

Scusate metto il particolare, perchè non si vede bene (sempre la seconda foto)

Anche se non frega a nessuno, sul cancello ho cambiato la forka, la 38 cominciavo a sentirla un pò "gnucca" ultimamente (anche nelle bici precedenti, visto che è quella che mi porto dietro su tutte), portarla a 170 poi non ha aiutato tra l'altro (nello spaccato dritto ok, ma in curva meno)...