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Dietro come ho già scritto uso la Tacky, ma non radiale per via del consumo batteria e risparmiare circa 100 gr (gravity radial vs super gravity normali). Però..... cazzo l'altro giorno volevo provare a cambiare con una MM più stretta della solita radiale che uso all'anteriore, ormai saldata...

Gli metti 2 pedivelle da 135, disco freno casamonica BCA ed è perfetta per "tu sai chi" per andare a mangiare i ravioli al rifugio.

Io dalla 34 sono passato alla 32 e sinceramente moooolto meglio, sfrulli senza sfrullare :joy: .

Perchè ha pochi Nm forse? non lo so... ma avendo 600wh di picco per usi normali, senza cercare di arrampicarsi su cose impossibili, diciamo per un'utilizzo più AM o Enduro è perfetto. Poi con l'ultimo aggiornamento hanno spostato una parte della coppia anche a cadenze medie senza dover per forza...

Come ha detto @yura è più pieno nel senso che se si complicano le cose ti assiste bene, io lo considero un CX ma senza tutta quella esuberanza e più controllabile. Con tutti i vantaggi delle assistenze dinamiche e puoi veramente cucirtelo.

Con le grip2 si mette tutto a metà, colla e non ci pensi più :joy:

Anche se non frega a nessuno, vista ieri la PX bianca... dal vivo in effetti molto bella, molto meglio della vecchia, mi ricorda molto la mia amata levo SL gen2 anche se nella parte tra ammo e tubo sella potevano raccordarla meglio e farlo più inclinato il tubo orizzontale.

bisogna leggerlo tutto di un fiato 2 o 3 volte e qualcosa alla fine si capisce

Si esatto divertente è la parola giusta, intanto in park devi fare quello, se diventa più veloce nei cambi di direzione e nei salti è interessante. Il problema è calcolare bene quanto togliere e quanto mettere per mantenere più o meno gli appoggi e non stravolgere troppo la geo. Però c'è anche...

Deo! davvero la notte corrono le scimmie :joy: Più che altro perchè tempo fà avevo anche visto questo video, in quel contesto magari ha senso, perchè comunque roba super scassata non c'è a meno che non fai trail natural.

Ieri sera mi è venuta un'idea malsana per quando andare in park (ma anche no magari), visto che la dune XR porta la 180 davanti, portare anche la mia a 180 (o prendere una a poco, così ce l'ho di scorta) e metterci la 27,5 davanti, quindi full 27,5... cosa ne dite? o lascio il mondo come stà...

Con l'ultimo aggiornamento devi frullare molto meno per avere la potenza max (e non dovevi arrivare nemmeno prima a 100 rpm, bastavano 80 max 90), ora è molto più simile ai full come erogazione a giri medio, medio/alti, però si! la gamba quando è ora ce la devi mettere un pò di più in ogni caso.

Più che i freni mi viene sempre da pensare quando lo guardo che gira con fox36 e floatX "base" e io a farmi sempre le seghe mentali :joy: Non so chi di voi è mai stato a Premilcuore, dalla cam non rende quanto sia scassato.

Non toccatemi la Dune che è perfetta così

Sono forcelle da enduro anche Fox e RS, ma più semplici da settare ... o comunque se le setti come da indicazioni di fabbrica già danno confidenza da subito e fanno il loro lavoro, poi ci dai di fino. Ohlins non lo dico io, ma la nomea è quella.

Ciao, anche io visto che con la 36 mi ero trovato bene sulla bici nuova ho preso la 38 sempre Ohlins... tragedia! 2 uscite e non ho provato nemmeno a buttarci i soldi, rivenduta e presa una grip2. Va bene che sono un brocco e sono forcelle da gara, ma con tutto quello che costano ci devi buttare...

Si anche a un mio amico gliene hanno cambiati 4 in 2 anni, spero ne abbiano fatti una bella scorta in fazua / santa cruz :joy:

Quindi adesso le heckler SL te le tirano dietro spero (gran bici tra l'altro), possono dire che hanno ricambi fino al 2000ecredici, ma non cambia nulla, ha un sistema "morto".

Non sto nella pelle! :joy: