Test Transition Regulator

mrbrown

Ebiker espertibus
31 Gennaio 2022
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Rimini
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Dune R
Non male. Ma allora perché non se lo caga quasi nessuno?
Perchè ha pochi Nm forse? non lo so... ma avendo 600wh di picco per usi normali, senza cercare di arrampicarsi su cose impossibili, diciamo per un'utilizzo più AM o Enduro è perfetto. Poi con l'ultimo aggiornamento hanno spostato una parte della coppia anche a cadenze medie senza dover per forza andare sopra gli 80rpm per avere la "ciccia". L'ho fatto provare a dei miei amici che escono una volta a settimana con le full e sono rimasti sorpresi, questo per dire che se hai un minimo di allenamento già è fruibilissimo, logicamente se hai esperienza e gamba lo sfrutti ancora di più.
 

yura

Ebiker grandiosus
3 Febbraio 2022
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Orbea Rallon & Orbea Rise
Ciao !
Non male. Ma allora perché non se lo caga quasi nessuno?
Eh, secondo me perchè già prima, per la maggior parte dell'utenza E, le light erano poco "appetibili" (vedi le diatribe infinite Rise Vs. Tuttilantri :cool:) ora con l'uscita dei Monsters-Engines over 100 nm hanno ancor meno attrattiva.

Yura ti risponderà più dettagliatamente di sicuro. Ma avendo posseduto la Rise1 e avendo provato l'SX ( precedentemente gli ultimi aggiornamenti) mi sembrano due motori molto diversi. Se uno entra in coppia subito e poi muore, molto "impastato", l'SX sembra un 125 2T, vuoto sotto e poi appena riesci a fare cadenze alte, spinge come un ossesso. Questa è una caratteristica molto divertente nella maggior parte dei percorsi, dinamica e che piace a chi pedala veramente. L'ho trovata un po' limitante sul tecnico molto pendente dove è molto difficile mantenere cadenze elevate, e "sotto coppia" nel range a 50/60 rpm affievolisce la spinta e si siede.
L'ultimo aggiornamento dovrebbe aver migliorato le cose e chi lo possiede te lo potrà confermare o meno.
Hai risposto già benissimo tu @Oettam20, ho ben poco da aggiungere !
Io l'ho preso proprio nel momento in cui è uscito l'aggiornamento, quindi non ti so dire come fosse prima.
Ora comunque, rispetto alla Rise che avevo (prima serie come la tua), oltre a quanto già perfettamente descritto da Matteo, secondo me la grossa differenza sta in un numero: i 600 W di potenza rispetto ai 350 W dell' Ep8.
Non li uso quasi mai (li ho solo su Turbo) ma per fare quei tratti bastardi (quelli che io riesco a fare eh) fa davvero la differenza rispetto allo Shimano che, poverino andava anche bene, però quando frullavi per passare un tratto pendente, oltre ad un certo limite non andava. Ecco, con questo invece mi sono reso conto che non muore lui ma io ! :joy:
Mi piacerebbe provare a montare una corona da 30T per avere qualcosa in più di frequenza ma non ho ancora capito se si possa o meno.
;)
 

Fabridoc

Ebiker specialissimus
13 Ottobre 2016
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Ciao !

Eh, secondo me perchè già prima, per la maggior parte dell'utenza E, le light erano poco "appetibili" (vedi le diatribe infinite Rise Vs. Tuttilantri :cool:) ora con l'uscita dei Monsters-Engines over 100 nm hanno ancor meno attrattiva.


Hai risposto già benissimo tu @Oettam20, ho ben poco da aggiungere !
Io l'ho preso proprio nel momento in cui è uscito l'aggiornamento, quindi non ti so dire come fosse prima.
Ora comunque, rispetto alla Rise che avevo (prima serie come la tua), oltre a quanto già perfettamente descritto da Matteo, secondo me la grossa differenza sta in un numero: i 600 W di potenza rispetto ai 350 W dell' Ep8.
Non li uso quasi mai (li ho solo su Turbo) ma per fare quei tratti bastardi (quelli che io riesco a fare eh) fa davvero la differenza rispetto allo Shimano che, poverino andava anche bene, però quando frullavi per passare un tratto pendente, oltre ad un certo limite non andava. Ecco, con questo invece mi sono reso conto che non muore lui ma io ! :joy:
Mi piacerebbe provare a montare una corona da 30T per avere qualcosa in più di frequenza ma non ho ancora capito se si possa o meno.
;)
Ringrazio te e tutti quelli che hanno partecipato alla disamina. Io ho installato ST unlocker,ebbene sì, faccio outing :D.
È utile,ma alla fine, ovviamente il carattere del motore è quello. Mi pare di capire che Bosch ne ha comunque di più, soprattutto con assistenza medio- alta.
Ehhh, bisognerebbe averne almeno due,di e-bike.
 
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yura

Ebiker grandiosus
3 Febbraio 2022
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Orbea Rallon & Orbea Rise
Ringrazio te e tutti quelli che hanno partecipato alla disamina. Io ho installato ST unlocker,ebbene sì, faccio outing :D.
È utile,ma alla fine, ovviamente il carattere del motore è quello. Mi pare di capire che Bosch ne ha comunque di più, soprattutto con assistenza medio- alta.
Ehhh, bisognerebbe averne almeno due,di e-bike.
Eh io con la batteria da 360 non ci ho nemmeno pensato a ST unlocker...:cool:
...per il resto, altro che due bisognerebbe averne...ma poi servirebbe anche un pò più di tempo per poterle usare anche !!!
 
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