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Pietro guarda il bichiere mezzo pieno: ora se vuoi risparmiare batteria puoi farlo; ciclisticamente è molto superiore alla precedente e di veramente negativo ha solo il peso, ma che si avverte solo nei rapidi cambi di direzione
penso tu debba attendere il levociraptor g4 xchè l'app blevo con la mastermind non funziona ti occorre una centralina che bypassa quella specialized, penso che a breve sarà in vendita, se avessero venduto molte g4 probabilmente già si trovava online
la cosa importante è anche come il motore gestisce la coppia un esempio la rocky mountain con 105 nm ma ad alti rpm la vera sfida è mantenere alta la coppia in un ampio numero di rpm
comincio a pensare che i vecchi progettisti siano passati alla concorrenza non riesco a spiegarmelo in altro modo, penso che dopo la sovraproduzione post covid abbiano tagliato anche i costi dei progettisti