Risultati della Ricerca

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    Test Transition Regulator

    pensa quando scenderà con entrambe aperti farà faville, buon anno simpaticoni
  2. R

    Lazzaro ;)

    questi producono motori per droni, (che notoriamente sono più complessi da gestire), da anni non penso abbiano problemi nell'affidabilità di un motore x ebike
    • redman
    • Messaggio #10
    • Forum: Bar
  3. R

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    ok grazie
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    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    freefra sei riuscito ad avere tutte le corrispondenze da 1 a 15 ?
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    Rumors & novità 2026

    gen 4 è il telaio
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    Domande a Bosch

    digli che contatterai direttamente la casa x avere delucidazioni in merito e vedi cosa ti risponde
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    Rumors & novità 2026

    il prezzo un pò meno
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    First Ride Mahle M40: un nuovo player fra i motori full power

    si vede che non hai il solito sorriso di quando sei in tenuta bike su con il morale tra poco è natale:innocent::innocent::innocent:
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    First Ride Mahle M40: un nuovo player fra i motori full power

    ha detto tester non distrutter
  10. R

    Foto delle vostre bici elettriche

    2500 mt e non c'è neve che cul@
  11. R

    Annunci e promo fuori forum

    praticamente una sworks g3 a 4000€
    • redman
    • Messaggio #1.735
    • Forum: Bar
  12. R

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    concordo con dduck x la g4, x quanto riguarda la taglia io sono 1,72 cm, ho avuto la s3 poi cambiata con la s2 perchè preferisco la bici agile, ma con il mullet se tornassi indietro mi terrei la s3 perchè non ho avuto benefici tangibili in agilità ma di contro la sento meno piantata in discesa
  13. R

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    chiedi anche il prezzo della comp g4 se la differenza non supera i 1000 € io prenderei quella altrimenti la comp g3 tutta la vita e non te ne pentirai €
  14. R

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Sulla gente 3 ci sta quindi penso di sì
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    turbolevo gen 3

    entra in modalita impostazioni del display
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    Rivoluzione batterie?

    probabilmente il cambio tecnologia batteria è la ragione x la prematura uscita del nuovo motore e rimanere al passo con bafang, che viceversa potrebbe togliergli quote di mercato
  17. R

    Test Specialized Turbo Levo G4

    mi riferivo al fatto di usarla nei park con risalita meccanizzata come da citazione
  18. R

    Test Specialized Turbo Levo G4

    a quel punto la uso senza batteria che pesa ancora meno
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    Tech Corner Avinox contro Bosch: tutto quello che dovete sapere

    Scelte precise si può discuterne visto che le scelte erano 85nm e 600watt
  20. R

    Ma perché ce l'ho così lungo?

    il canotto originale è per taglia xl ma ipotizzando una taglia m viene accorciato dal delta esistente tra il tubo di una xl rispetto a una m questo avviene x tutte le taglie
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