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ovvio la emtb non serve solo per vecchi e/o ciccioni, come in tanti dicono ma anche, per chi è allenato, ad alzare di molto le prestazioni velocisitiche a pari sforzo fisico di una mtb

con batteria da 1125 va bene per lunghi viaggi su asfalto e strade bianche con al seguito i bagagli corretto il paragone con la gs questa però difetta assai a livello di estetica

si, in alcuni posti ci sono sono dentro ad armadietti chiusi a chiave

o lo noleggi in sharing o lo compri e te lo ricarichi a casa e/o ufficio o lo molli in deposito a qualcuno non vedo molte altre possibilità

mi pare un consumo assolutamente anomalo, anche in condizioni di utilizzo molto gravose

veramente orrenda

a parte il fatto che può semplicemente essere che a vouilloz piaccia così, per meri gusti personali e preferenze di guida può essere che uno come lui i 300 grammi in discese al limite li senta

da quello che ho visto, la facilità di montaggio dipende anche dalle dimensioni le plus sono decisamente difficili da montare, quelle di sezione inferiore sono più facili questo a pari modello di gomma

in famiglia abbiamo le M.M. su 4 diverse bici e ne siamo molto soddisfatti però devo riferire che ancora in autunno 2019 cene è capitata una di quelle che dopo poco uso perdeva i tasselli

potresti provare a smontarlo e vedere se si riesce a ripianarlo ma visto il costo, circa 20-30 euro, farei che cambiarlo

maglia con protezioni per schiena spalle gomiti avambracci e petto la pettorina per mx protegge più che altro dai sassi scagliati contro e andrebbe integrata almeno con la conchiglia x la colonna

la ruota anteriore credo si possa cambiare senza problemi e per quella posteriore, con una certa complessità, si può cambiare il cerchio ed i raggi poi, forse, se il problema è solo per il vento laterale, passare a gomme leggermente più larghe dovrebbe dare maggiore stabilità. ovvio a scapito...

anche per me è un problema di assorbimento delle vibrazioni come detto, agisci su settaggio della forcella e pressione delle gomme

io sono sceso dalle 2.8 alle 2.6 la bici diventa più precisa, scorrevole e reattiva ma anche più nervosa e filtra di meno le vibrazioni la trazione cambia poco essendo di fatto i tasselli uguali e cambiando solo la loro distanza

una AM con escursioni sui 150-160 è la miglior soluzione di compromesso sale bene ed in discesa fai gli stessi percorsi che faresti con una enduro, solo leggermente più piano ma va detto che il confine tra le 2 categorie è sfumato e bisogna vedere ogni singolo modello le enduro pure, come...

per la cronaca io, oltre alla dh muscolare ed alla emtb enduro, uso una e-dh e non posso che straconsigliarla ferme restando tutte le considerazioni fatte prima

come ti hanno detto, le dh hanno senso solo con risalite meccanizzate devo dire che le moderne enduro hanno tolto loro molta ragion d'essere i bike park sono sempre più flow, e le enduro sempre più performanti ormai tutto quello che fai con un adh lo fai anche con una enduro, solo un pò più...

con 2000 euro trovi molto usato in dh, somo mezzi che si deprezzano tanto a volte però sono anche state molto usate una buona idea sarebbe di fare qualche noleggio e magari prendere una di quelle, di solito a fine stagione le saldano questo perchè le mtb da dh hanno ognuna una loro personalità...

cube parte da prezzi competitivi per cui lo sconto è basso sui modleli nuovi circa il 5% su emtb che invece stanno in negozio da mesi si sale al 10% e oltre, a seconda dellì'appetibilità del modello

credo che sia un modo elegante per dire che il vecchio telaio era sottodimensionato e che il nuovo è stato rivisto e corretto oltretutto rottura in salita, e su una salita reanquilla da quello che so, mi pare ancora più grave. ok che sarà stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso .... , ma...