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si ha senso sono a 4 pistoncini e vanno meglio

in questo momento il nuovo è venduto sulla carta anche con consegne a 2021 inoltrato e vendono usati poco interessanti e cari colpa/merito della situazione e degli incentivi

altra emtb vecchia, e come tale per me cara

è cara le emtb si svalutano molto e nel loro mercato 4 anni sono tanti oltretutto le specy di quel periodo avevano grossi problemi di affidabilità

per me no ma dipende dove stai e dove giri in parte per motivi termici ed in parte per protezione delle gambe da spine e rovi io uso quasi sempre il lungo

intanto sono nuove e tu hai il paragone immediato con le vecchie che erano usurate e poi in 3 anni i modelli sono migliorati

metti una forcella migliore, magari con 1-2 cm di corsa in più e gomme sui 2.5-2.6

io in inverno utilizzo una serie di strati che aggiungo e tolgo in base alla temperatura e a salita/discesa sulla pelle ho sempre la canotta traforata per allontanare il sudore e sopra la salopette lunga poi il resto varia in base al clima. io giro anche sotto 0 °C se fa molto freddo...

saranno di fatto dei suggerimenti di acquisto pubblicità mascherata da app di consiglio

con quei valori è una moto, non una emtb

lo smontaggio delle plus è estremamente difficiltoso serve forza e tecnica usa dei cacciagimme belkli robusti e sposta il cerchio della gomma nella zona centrale del canale del cerchio effettivamente se ti capita in un bosco è un vero problema. latticizza.

mettere via la emtb ??? vestiti invernali, copribatteria in neoprene, gomme invernali e si gira sempre

visto che sulla base del peso del ciclista il consumo aumenta di circa 1% per ogni kg supporrei una cosa del genere come valida anche per il peso della emtb se ci aggiungiamo che magari queste hanno anche gomme più scorrevoli e non di certo delle plus,e geometrie più am e meno enduro, e magari...

le alternative sono sempre le benvenute credo che il mercato emtb si dividerà tra bici pesanti potenti e con batteria importatnte e bici leggere come queste però leggo sul loro sito che non indicano il peso. ero curioso di capire la base come si posizionava perchè 17 kg contro i circa 23 delle...

in base a quanto ho appena detto, le regolazioni minime da fare sono: - setup delle sospensioni, sag, pressioni, ritorno - altezza inclinazione ed arretramento sella - posizione leve freno, come distanza e come inclinazione - gestione leve freno a 1 dito - regolazione manubrio come larghezza e...

dissento in toto sulle considerazioni circa la maggiore comodità in sella di una front la comodità in sella dipende essenzialemten da come ci si è regolati addosso la propria bici, più che da differenze enlla geometria certo che la mtb non va usata come esce dal negozio ma una volta sistemata. e...

protezioni di questo tipo le uso da sempre per fare dh. sono molto protettive. ultimamente le sto usando anche per qualche giro enduro con la emtb. a volte le levo in salita, le fisso al tubo obliquo, e le rimetto in discesa. altre volte, per pigrizia, le ho tenute anche in salita. e devo dire...

hai fatto bene se vicino a casa hai percorsi collinari pian piano ti verrà voglia di esplorarli e di fare percorsi sempre più offroad tanto più che gli eventuali difetti delle full nelle e-mtb sono praticamente annullati grazie aò motore

la bici ho avuto modo di vederla dal vivo ed il tubo obliquo è veramente massiccio. per me anche troppo. la forca da 38 serve anche per non stonare esteticamente. una 35 sembrerebbe un giocattolo a confronti. oltre all'estetica, un tubo coì' largo probabilmente lo tocchi con le gambe in certe...

ottima scelta per il motore per il resto direi abbastanza nella media