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Allora lo stesso ragionamento applichiamolo anche alle sospensioni, ad esempio rumors dicono che la nuova Orbea avrà 180/170 ... si può ancora considerare una bici ?? Limitiamo le sospensioni a 150 che tanto basta e avanza oppure che servono i freni da 220 ?? Non sono toppo da moto ?? o_O Dai...

Parla colui che ritiene infelici quelli che cambiano bici ogni anno... Ma che ne sai tu per stare sempre a giudicare gli altri e polemizzare?? Poi non ti lamentare se ti arrivano le risposte in base a quello che scrivi. Stai sereno. ;)

Magari si perchè invece di andare in auto andranno in bici ! :joy: Comunque se così sarà vale per tutti, mica solo per i cinesi. ;)

Vedi che sei tu con toni polemici a sindacare su come si divertono gli altri ??? Un conto è se fai strade sterrate ma salire su sentiero accidentato è ben diverso. Se vuoi capire vieni a fare un giro dove dico io e te ne rendi conto.

Va bene, come detto sono d'accordo anche per un limite potenza di picco, ma chi deve decidere quale e come ? Quella di Bosch appunto è più una mossa commerciale che altro visto che è proprio il limite dei loro motori.

Va bene anche mettere un limite di potenza massima ma perchè dovrebbe essere proprio quello di 750 Watt come proposto e SPONSORIZZATO da Bosch ? Potrebbe essere invece 850 di Specialized o perchè no 1000 Watt ?

Intanto se volete fare una crociata contro le potenze, iniziate con Agazzini che arriva a 140 Nm ( ... e il motore in alcune versioni è fuori norma). https://www.agazzinibike.it/explorer/

Come già detto sulle E-bike il limite è dei 25 kmh, per questo non può diventare un ciclomotore che arriva a 40 kmh. Ci sono infatti le Pedalec.

A parte che un'assicurazione tipo quella del capo famiglia, che costa pochi euro all'anno, sarebbe sempre meglio averla perchè non si mai cosa può succedere, non penso proprio che metteranno targa e assicurazione obbligatorie perchè vorrebbe dire tagliare le gambe al mercato bici che è già in...

Forse qualcuno fraintende. Non si tratta di fare trial con la bici ma semplicemente di fare dei passaggi con radici o pietre o salite MOLTO ripide che trovo lungo il percorso, dove con la bici normale avrei spinto a piedi mentre con la Ebike faccio in sella e mi diverto. Perché uno non può...

Infatti il tanto odiato - amato nuovo motore CINESE ha un controllo trazione che sali anche con assistenza al massimo dei Watt. Ci vuole anche un po' di tecnica ovviamente ma è davvero qualcosa di diverso. Altrettanto i consumi si possono settare quasi come se fosse una light. Quindi siamo...

Ancora con questa storia dell'assistenza?? :joy: Per me siete ridicoli. Poi in questa discussione non ci azzecca proprio NULLA.

Se si fanno giri che puoi fare anche con bici normali senza motore (che poi sono quelli che si fanno per la maggior parte) è un discorso che può anche andare bene. Con Ebike però può capitare di voler fare anche salite estreme, ripide e tecniche, salite che non fa neppure chi ha 500 watt nelle...

Alla fine poi in pratica anche a 1000 watt vorrei proprio vedere chi sale sempre in turbo così ha esaurito la batteria dopo 30 minuti ?!? Può servire se vuoi provare per qualche minuto su una rampa particolarmente ripida tipo il sentiero del "Traliccio" che conosci anche tu o altri brevi strappi...

Esattamente, quanto è legale quel gioco sui pedali che basta far dondolare su e giù e la bici avanza praticamente SENZA PEDALARE ? Quello che hanno tanto decantato anche nella presentazione del primo Bosch Race.

No perchè la corona Praxis ha già le bussole filettate incorporate con sporgenza che si incastra perfettamente nel foro dello spider. I fori degli spider sono tutti da 10 mm come standard.

La normativa americana non è unica per tutto il territorio ma varia da stato a stato con limiti diversi. Per gli USA infatti anche AMflow è configurata per avere diversi limiti di potenza.

Sono d'accordo con @marco che la limitazione esiste già ed è quella dei 25 kmh. Hans e sponsor vari per me possono andare A....... che se dobbiamo avere anche una potenza max perché deve essere proprio quella decisa da Bosch ??? In salita ??? Su certe salite ripide anche con 1000 watt non...

In questo caso sono montate in senso inverso perché normalmente la vite filettata sta all'esterno, ma di fatto non cambia nulla. Puoi semplicemente prendere una corona Praxis che ha già le bussole filettate incorporate e usi quelle viti filettate (A) che non sembrano troppo lunghe. Oppure una...

Quella è la classica chiave per le bussole corone, sulla Levo e alcune nuove guarniture Sram usano invece una bussola con normale esagono da 10 mm per cui serve una normale chiave fissa. Si vede bene nella foto già postata sopra.