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Ritorno sul tema dell'assistenza AUTO: oltre alla regolazione della Coppia/Nm e della Potenza Max ci sono altri 4 parametri da regolare su 5 livelli tra cui il Livello Accelerazione e Assistenza Continua, quindi come già detto oltre a essere diverso da AUTO di altri motori, permette di impostare...

Esatto, anche perchè alla fine è un conto matematico, quindi ovvio che se uso maggior potenza consumo di più e magari se faccio solo un giro breve va anche bene. Ma se voglio fare un giro lungo e risparmiare batteria impostando la stessa potenza il consumo dovrebbe essere pressochè uguale con...

Mahh ... TIRA di più questo forum di Ebikers come messaggi, discussioni, attualità ? Oppure quell'altro dei bikers non elettrici che alla fine non ci sono poi tante novità come quì ? In ogni caso mi stupisce che proprio per il diretur le Ebike e gli Ebikers siano un po' considerati di serie B. ;)

Il baricentro basso = la bici è più maneggevole e performante, in teoria non ci sono dubbi. Poi però vedi che il campionato italiano lo vince anche una bici come la Fulgur Mula con batteria da 880 Watt posizionata bella in alto. Quindi mi viene da pensare che alla fine tutta questa differenza...

Esatto è Wireless come il comando sinistro quindi visto che è previsto nel sistema Avinox lo dovrebbe abbinare automaticamente (Poi per il tune devi abilitarlo dal menù sul display). I ricambi si trovano ad esempio su Ridewill, ma anche su altri siti...

Il tasto DX può essere impostato come TUNE per aumentare o diminuire il livello max di assistenza nei vari setting. Ad esempio in AUTO va da 3 a 11 e può essere utile se vuoi fare un giro lungo e risparmiare batteria. Io lo lascio quasi sempre in AUTO usando il tune per avere sempre la spinta...

Mahh ... in teoria se rimane l'olio potrebbe anche servire a lubrificare meglio ma è tutto da verificare. Mi da l'idea però che l'olio finisca prima di finire il giro perchè è poco e trafila. :neutral:

C'è un motivo ma ormai non importa. Poi anche qui ho solo risposto ad altri, non ho iniziato io.

... se ormai è degenerata, mi adeguo anche io ... ;)

SI, ci sono esempi su questo forum e anche al mio amico il motore Avinox lo hanno sostituito in 3 giorni solo perché era troppo rumoroso. Leggi anche questo invece: https://community.mtb-mag.com/t/problema-sistema-bosch-gen-4-la-bici-non-rimane-accesa.417768/ Come vedi invece ci sono...

Vale davvero tanto una affermazione scritta? Possono raccontare quello che vogliono poi nella realtà e nel futuro è tutto da vedere. Questo non solo per Avinox, ma vale per tutti: Bosch sulla carta ha garantito i ricambi, ma se poi finiscono prima e decidono di non produrli più perché non...

Se hanno fatto accordi con marchi importanti dovranno rispettarli. Tra qualche mese vedremo cosa succede.

... ha parlato chi ha l'abito di sponsorman di Bosch e profetizza assistenza chiusa dopo 2 anni ! :joy: :joy: :joy: :joy: :no_mouth: Credo invece che tra 2 o 4 o più anni l'assistenza sarà ancora più che attiva perché nel frattempo DJI avrà preso una bella fetta di mercato. Poi se non...

Sulla tua è 157 ma nella foto sopra è un 148 spostato fuori centro.

Carro asimmetrico con i foderi diversi certo ne esistono, ma sulle Moterra e altri modelli era proprio tutto spostato sulla destra e occorreva una ruota con campanatura fuori asse. Sulla Moterra 2 sono sicuro perché volevo prenderla ma poi ho rinunciato proprio per quel motivo che non potevo...

A quanto pare hanno venduto 30.000 pezzi da quando è uscita, non si aspettavano tutto questo quindi probabilmente hanno esaurito tutto e ci vuole tempo per avere una nuova produzione. Poi stanno già lavorando anche sul nuovo M2. I ricambi ci sono, li trovi in vendita su diversi siti.

Su MDE non so ma su altre bici recenti con il Polini si è quello.

Dopo 2 anni non si trovano più ricambi??? :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: DJI è una grande industria a livello mondiale, anche se vi sta poco simpatica, questo proprio non può succedere anche perché 2 anni praticamente sono già passati da che è stato presentato e ha iniziato a girare.

I nuovi comandi ci sono da tempo, sul sensore ruota concordo.

Si ho visto... ;) Ma è comunque un'azienda che esiste da molti anni, anche se prima era in un settore diverso. Da quello che mi ero informato posso dire che il motore è completamente revisionabile senza problemi. Lo usano molto nella gare, Fulgur in particolare, quindi un buon collaudo. Poi...