Fantic modelli 2017

[em_1958]

FANTIC Integra: livelli di assistenza

Gran bici, ma continuo a pensare che 3 modalità poi ripartite in quel modo sia una grande ciulata.

Prodotti MTB scontati

 

[Rino Raffaelli]

Gran bici, ma continuo a pensare che 3 modalità poi ripartite in quel modo sia una grande ciulata.

In teoria, in primavera dovrebbe uscire una app per la gestione dei vari livelli... anche se, a me cosi suddivisi vanno bene, con eco si puo fare quasi tutto, (io sono 78 kg vestito con zaino e normalmente spingo con circa 180/200 watt medi) , riesco a portare a casa sempre piu batteria di altri miei amici..

 

[albertoalp]

Strano, sono certo che il nuovo Brose abbia 4 livelli. Anzi, che anche sul vecchio Brose, aggiornandolo, si possano avere 4 livelli.
Sulla Bulls è così. O sono io che sto andando in confusione?
Comunque sono d'accordo con Rino. Anche con i 3 livelli impostati da Fantic si può fare tutto e naturalmente, grazie al batterione, facendo un sacco di km...

 

[em_1958]

Strano, sono certo che il nuovo Brose abbia 4 livelli. Anzi, che anche sul vecchio Brose, aggiornandolo, si possano avere 4 livelli.
Sulla Bulls è così. O sono io che sto andando in confusione?
Comunque sono d'accordo con Rino. Anche con i 3 livelli impostati da Fantic si può fare tutto e naturalmente, grazie al batterione, facendo un sacco di km...

L'unica modalità utilizzabile è la due con 150% il resto è semplicemente ridicolo per la maggior parte degli utenti, poi se ci vogliamo accontentare è un'altra questione.
Speriamo nell'aggiornamento, che se fatto con un po' di cervello, porteranno a 4 le modalità con una scelta personalizzata.

 

[Nicotrev]

Strano, sono certo che il nuovo Brose abbia 4 livelli. Anzi, che anche sul vecchio Brose, aggiornandolo, si possano avere 4 livelli.
Sulla Bulls è così. O sono io che sto andando in confusione?
Comunque sono d'accordo con Rino. Anche con i 3 livelli impostati da Fantic si può fare tutto e naturalmente, grazie al batterione, facendo un sacco di km...

Dimentichi che Brose non è un sistema, ma solo un motore. I software sono vari, a partire da quello di Specy, passando per quello dell'Olympia; mi par di ricordare che anche quello di Rotwild sia diverso da quello di Bulls......

 

[pedalerosso]

FANTIC Integra: livelli di assistenza

Io non ci capisco una mazza e lo so, ma come può essere che nella sua massima assistenza renda 320 quando poi chi lo ha provato ammette che rispetto agli altri motori non spinge una CIPPA?

 

[Ale 81]

Io non ci capisco una mazza e lo so, ma come può essere che nella sua massima assistenza renda 320 quando poi chi lo ha provato ammette che rispetto agli altri motori non spinge una CIPPA?

Ammettendo che sia vero il 320, vuol dire che se tu metti 100w lui ne mette 320w..

Il problema di cui tu parli è la potenza max esprimibile, quindi oltre una certa spinta sui pedali il motore non aumenta la sua spinta xche già arrivato a regime...

 

[Nicotrev]

Io non ci capisco una mazza e lo so, ma come può essere che nella sua massima assistenza renda 320 quando poi chi lo ha provato ammette che rispetto agli altri motori non spinge una CIPPA?

Ammettendo che sia vero il 320, vuol dire che se tu metti 100w lui ne mette 320w..
Il problema di cui tu parli è la potenza max esprimibile, quindi oltre una certa spinta sui pedali il motore non aumenta la sua spinta xche già arrivato a regime...

Completo quanto indicato da @Ale 81 precisando che nel caso tu ne applichi di tuo sui pedali 200w il motore non ne metterà 640w ma bensì circa 540/550w che è la potenza massima di cui sembra disporre il Brose (un pò meno di quanto "disporrebbero" Bosch CX e Yamaha PWX....).

P.S. comunque, quello che "non spinge una CIPPA" sarebbe il Brose dello scorso anno, mentre la versione S (montata ad esempio sulle Fantic Integra) è sicuramente più potente: +15%

 

[czarn]

540/550? Cioè oltre i 250 w previsti per una bici assistita come da codice?

 

[czarn]

Ad ogni modo io non trovo corrispondenza fra la tabella e l'esperito portandola. Perlomeno per la differenza fra il primo e il secondo livello di assistenza.

 

[czarn]

L'unica modalità utilizzabile è la due con 150% il resto è semplicemente ridicolo per la maggior parte degli utenti, poi se ci vogliamo accontentare è un'altra questione.
Speriamo nell'aggiornamento, che se fatto con un po' di cervello, porteranno a 4 le modalità con una scelta personalizzata.

A me va molto bene così.
E in effetti sono uno che si accontenta.
Se poi mi daranno la possibilità di settare i livelli da solo meglio.

Ma..che l'unica modalità UTILIZZABILE sia quella al 150%.... beh ...bella dai. Immagino sia meditata.

 

[Nicotrev]

540/550? Cioè oltre i 250 w previsti per una bici assistita come da codice?

Sei serio o stai scherzando?

 

[Nicotrev]

..........

Ma..che l'unica modalità UTILIZZABILE sia quella al 150%.... beh ...bella dai. Immagino sia meditata.

Beh, il 40% ti aggiunge pochissimo, il 320% un'enormità, dunque non è una bestemmia..........

 

[Jack e-bike]

Come al solito, chi ha la bici oggetto della discussione ne parla bene ed è contento, chi non non la possiede, tende maliziosamente a screditarla. Sono sempre gli stessi personaggi.

 

[em_1958]

Come al solito, chi ha la bici oggetto della discussione ne parla bene ed è contento, chi non non la possiede, tende maliziosamente a screditarla. Sono sempre gli stessi personaggi.

Non si è screditato nulla e nessuno, semplicemente si evidenzia che con lo stesso motore ci sono diversi settaggi, alcuni più idonei di altri.
Inopportuno e inutile come sempre il tuo intervento a gamba tesa sulle persone che tu definisci personaggi, buon anno e speriamo che la tua lingua si addolcisca.