Rumors & Novità 2027

[Andreaverona]

perchè dovrebbero fare una bici con un motore che non vuole nessuno e con zero hype quando l'unico argomento caldo con cui potersi riscattare è il cambio integrato?

Prodotti MTB scontati

 

[skaas]

Si ad oggi come darti torto…. Sicuramente se lo scegliesse specialized sarebbe in rilancio. Ma e’ altrettanto vero che se hai una certa visione punti allo step successivo del cambio integrato. Forse il mahle sarebbe comunque un passo avanti, ma ad inseguire, non riscattare

 

[alexnotari65]

Altra novità, questa volta Magura col nuovo MT7, spero che vada meglio dell'ultimo che ho avuto!

New MAGURA Race Pro brake on test – the aluminium successor to the MT7?

New MAGURA Race Pro on test: CNC-machined aluminium and serious stopping power. Is it a worthy successor to the MT7?

ebike-mtb.com

 

[OBIKE]

Si ad oggi come darti torto…. Sicuramente se lo scegliesse specialized sarebbe in rilancio. Ma e’ altrettanto vero che se hai una certa visione punti allo step successivo del cambio integrato. Forse il mahle sarebbe comunque un passo avanti, ma ad inseguire, non riscattare

Avrebbero dovuto scegliere Mahle per la G4 ma hanno toppato alla grande. Il futuro sarà con il cambio integrato e quindi magari se Gobao concede il brevetto e fanno una produzione speciale per Specialized (come hanno sempre fatto per i loro motori anche se prodotti da altri) magari riescono a tornare avanti anticipando la concorrenza.

 

[Giocody]

Voci di corridoio dicono che il nuovo motore Specialized dovrebbe essere un Gobao personalizzato Specy. Avevano pensato ad Avinox, ma Specy (leggi di Trump) voleva che la produzione fosse fatta in USA e DJI ha declinato, cosa che invece pare abbia accettato Gobao, vedremo se sarà vero.

Anche io la sapevo così, abbiamo le stesse info.

 

[Fulx]

Nuovo controller avinox

https://www.avinox-ebike.com/it/display

Boh.... Pensavo attirasse un po' di curiosità

 

[Oettam20]

Boh.... Pensavo attirasse un po' di curiosità

Non è che non interessa. È che la notizia era stata data dal direttore con una pagina dedicata del mag e con l’apertura di thread specifico con più di 20 commenti, 12 ore prima…

Nuovo display Avinox DP200 - EBIKE MAG

[Comunicato stampa] Avinox, l’azienda specializzata in sistemi per e-bike che sviluppa tecnologie integrate per alimentare la prossima generazione di biciclette elettriche, lancia oggi il display di controllo Avinox DP200, uno schermo montato sul manubrio che permette ai ciclisti di accedere...

www.ebike-mag.com

News - Nuovo display Avinox DP200

[Comunicato stampa] Avinox, l'azienda specializzata in sistemi per e-bike che sviluppa tecnologie integrate per alimentare la prossima generazione di biciclette elettriche, lancia oggi il display di controllo Avinox DP200, uno schermo montato sul manubrio che permette ai ciclisti di accedere...

www.ebike-mag.com

 

[Fulx]

Scusate, non avevo visto

 

[azetaelle]

Avrebbero dovuto scegliere Mahle per la G4 ma hanno toppato alla grande. Il futuro sarà con il cambio integrato e quindi magari se Gobao concede il brevetto e fanno una produzione speciale per Specialized (come hanno sempre fatto per i loro motori anche se prodotti da altri) magari riescono a tornare avanti anticipando la concorrenza.

Dubito Gobao possa brevettare una cosa che non ha inventato lei, nel senso che quello schema di trasmissione è utilizzato da toyota da oltre 20 anni sulle proprie ibride. Peraltro anche il motore Uwuro di decathlon utilizza un sistema CVT con riduttore epicicloidale, ed è sul mercato da un paio di anni.

 

[Oettam20]

Dubito Gobao possa brevettare una cosa che non ha inventato lei, nel senso che quello schema di trasmissione è utilizzato da toyota da oltre 20 anni sulle proprie ibride. Peraltro anche il motore Uwuro di decathlon utilizza un sistema CVT con riduttore epicicloidale, ed è sul mercato da un paio di anni.

Il mondo dei brevetti è sempre più articolato e frazionato. Disuniforme da stato a stato nel giudicare l'arte nota e brevettabilità.
Quello che va per la maggiore in questi casi è un brevetto di perfezionamento o improvement patent che parte dal primo, citandolo come punto di partenza e aggiungendone novità o peculiarità per il settore di applicazione. Magari questa è la scelta di Gobao per ovviare all'anteriorità degli altri.

 

[Oettam20]

Voci di corridoio dicono che il nuovo motore Specialized dovrebbe essere un Gobao personalizzato Specy. Avevano pensato ad Avinox, ma Specy (leggi di Trump) voleva che la produzione fosse fatta in USA e DJI ha declinato, cosa che invece pare abbia accettato Gobao, vedremo se sarà vero.

Mike Sinyard si back!

https://www.cyclingweekly.com/news/76-year-old-specialized-founder-mike-sinyard-returns-to-take-the-helm

Per me per Specy questa è una grande notizia, se è ancora lucido ( non ho motivi per non pensarlo ) potrebbe invertire il ciclo di sonnolenza e conservatività di Specialized degli ultimi 5 anni...

 

[skaas]

Mike Sinyard si back!

https://www.cyclingweekly.com/news/76-year-old-specialized-founder-mike-sinyard-returns-to-take-the-helm

Per me per Specy questa è una grande notizia, se è ancora lucido ( non ho motivi per non pensarlo ) potrebbe invertire il ciclo di sonnolenza e conservatività di Specialized degli ultimi 5 anni...

Si l’avevo segnalato come notizia nel 3d specialized… bene ora…problema che dopo di lui, o senza di lui….

 

[OBIKE]

Dubito Gobao possa brevettare una cosa che non ha inventato lei, nel senso che quello schema di trasmissione è utilizzato da toyota da oltre 20 anni sulle proprie ibride. Peraltro anche il motore Uwuro di decathlon utilizza un sistema CVT con riduttore epicicloidale, ed è sul mercato da un paio di anni.

Non intendevo un brevetto vero e proprio ma poter realizzare il loro motore con un software proprietario esclusivo per Specialized come hanno sempre fatto con il Brose.

 

[e-runza70]

Il cambio integrato potrebbe essere il riscatto ma dovrebbe essere condito con un telaio degno altrimenti......

 

[yura]

Mike Sinyard si back!

https://www.cyclingweekly.com/news/76-year-old-specialized-founder-mike-sinyard-returns-to-take-the-helm

Per me per Specy questa è una grande notizia, se è ancora lucido ( non ho motivi per non pensarlo ) potrebbe invertire il ciclo di sonnolenza e conservatività di Specialized degli ultimi 5 anni...

Benissimo, Teo ti puoi far dare il suo numero di cellulare che lo giriamo a @bracchetto scout che avrà modo di spiegargli dettagliatamente come fare un sistema walk che funzioni ?

Grazie !

 

[fear_factory84]

Ma quella del tubino sottilino a tutti i costi, almeno entro certi limiti, è una fissazione degli impallinati ex ciclisti muscolari che frequentano i forum specialistici come questo, che poi sono solo una parte anche in quella nicchia ristretta. Per il resto basta che guardi a cosa ha sotto il sedere il restante 99,9% dell'utenza ebike in generale ma anche una percentuale rilevante di utenza eMTB in particolare.

diciamo che un obliquo grosso come la mia crafty se 2022 (batteria bosch 625 gen 4 non smart) direi che e' accettabile, pure quello dei bosch successivi con la 750 (e' solo piu' lunga ma cicciona uguale)... il problema sono quelle dopo che sono decisamente cicciotte.

Per carita' alla fine mi ero fatto andare bene anche la giant reign e+ 2022 che era molto piu' obesa (nonostante pure lei aveva batteria da 625), ma diciamo che era davvero al limite.

Insomma penso che piaccia alla maggioranza una bici longilinea rispetto ad un carroarmato. Poi, de gustibus.

 

[emtb-light]

come si dice... bici de panza, bici de sostanza... e in effetti è così.. sono bici che badano alla sostanza..

 

[fear_factory84]

come si dice... bici de panza, bici de sostanza... e in effetti è così.. sono bici che badano alla sostanza..

e ma quando hai troppa panza, il dottore presenta il conto.... e vale anche per la mia di panza, posso confermare di persona

 

[Oettam20]

Benissimo, Teo ti puoi far dare il suo numero di cellulare che lo giriamo a @bracchetto scout che avrà modo di spiegargli dettagliatamente come fare un sistema walk che funzioni ?

Grazie !

Io e @bracchetto scout adiamo insieme dal vecchio Mike! Ho ancora il pollice contratto da quando mi sono fatto tutta la valle di Morterone con la Kenevo a spinta...

 

[marco]

Spectral Avinox alla Bike Festa Bressanone