Deca sta andando fortissimo nel settore strada, tra le vittorie della squadra Decathlon e l'oggettiva finalmente dimostrazione che comunque le loro bici sono eccellenti ed il risparmio è tanto ma tanto, aggiungiamo il nome finalmente non sfigato... si capisce perchè.
Anche al livello di MTB muscolari il suo lo copre bene ed anche qui ha eccellenti top gamma.
Sull'elettrico sinceramente non so quanta voglia abbia di investire, a dire il vero non ce l'ha mai avuta e sinceramente penso che dovendo comprare i motori esternamente i margini si riducano drasticamente cosi sono costretti ad avere una forbice prezzi forse non cosi accattivante come su altri settori
Ma non è la stragrande maggioranza dei marchi a dover comprare i motori esternamente? Cosa c'è di speciale...
Più che altro la storia di Decathlon e MTB/eMTB, e in particolare Decathlon e MTB/eMTB, è tutta da scrivere. Qua da me ci sono sempre state "4 bici" (esagero ma rende l'idea) in mostra. È come se facessero sempre fatica a coprire le corsie dei loro stessi store con proposte. Non so come mai, forse non credono abbastanza nel settore che è uno di quelli molto competitivi, forse hanno difficoltà logistiche, forse preferiscono puntare sul loro store online perché hanno visto che il cliente MTB scafato (e danaroso) punta direttamente a quello. Sulle elettriche a me sembra invece che hanno sempre investito, ci mancherebbe. Ricordate il successone della prima Stilus con Bosch?
Il problema casomai è che il mercato della media/alta gamma è difficile da penetrare, figuriamoci negli ultimi due anni con dipartita di
Shimano, Bosch contratto causa Avinox, e progetto di loro motore proprietario (come da news). Il rischio di fare un tonfo è forte. Cercano di muoversi guardinghi, magari l'esplosione di Avinox ha scombussolato piani strategici. Ma non possono certo stare sguarniti, ho l'impressione che a breve presenteranno qualcosa..