gil46
Ebiker grandissimus
Infatti la gen 4 eroga la stessa potenza fino ad arrivare 0 di batteria,ma tanto che lo dici a fare qui dentro c'è qualcuno che deve denigrare per forza senza sapere manco di cosa parlano.
Test Specialized Levo G4: aggiornamento con più potenza e più personalizzazioni
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
- Watchers 32
emtb-light
Ebiker grandissimus
che eroghi la stessa potenza è una cosa, che la percentuale della batteria cali più velocemente sotto il 50% di batteria è normale, lo fanno tutte le batterie, chi più e chi meno.. non credo che specy sia speciale.. non puoi prevedere il dislivello complessivo che può fare la batteria rapportandolo linearmente con il consumo sul 30-40% di batteria... è sbagliato..Infatti la gen 4 eroga la stessa potenza fino ad arrivare 0 di batteria,ma tanto che lo dici a fare qui dentro c'è qualcuno che deve denigrare per forza senza sapere manco di cosa parlano.
Con il primo 50% puoi fare 1200m ma non è che poi ne fai altri 1200 con l'altro 50% perchè la batteria scendendo di percentuale eroga una tensione minore..
Giov@
Ebiker ex novello
È probabile. Come detto io non ho mai esaurito la batteria, ma se i miei teorici 2240 fossero 2000 effettivi per me, attualmente tutto fuor che allenato, non sarebbero affatto male.
Io poi non faccio testo, raramente mi capitano giri oltre 1500 di dislivello.
Infatti valuterò se prendere la batteria da 600 che per la maggior parte dei miei giri sarebbe sufficiente.
Nessuno denigra questa bici, non credo che nessuna bici e nessuna batteria abbia efficienza costante con il calare della percentuale di carica della batteria.Infatti la gen 4 eroga la stessa potenza fino ad arrivare 0 di batteria,ma tanto che lo dici a fare qui dentro c'è qualcuno che deve denigrare per forza senza sapere manco di cosa parlano.
Cosi’ come se faccio magari i primi 1000/1500 dsl con assistenze “basse e controllate” non e’ detto che poi per altri 500/1000 dsl non aumentero’ l’assistenza causa fattore stanchezza…quindi la proiezione iniziale del dsl cambia…
Pietro.68
Ebiker celestialis
Pietro.68
Ebiker celestialis
hai anche la registrazione su app specialized?Giro fatto con aggiornamento. E non in eco
Tamarrata con giaccio e foglia ed estrema ravanata on Training Camp
<div><img src=https://training.camp/datas/MTB_1/posts/imm_20251105_033308_8682781.webp class=lightbox></div>training.camp
mi piacerebbe vedere la potenza del ciclista...
Azz sei riuscito a fare il giro del Tamaro a Febbraio dopo queste recenti nevicate... immagino che hai spinto come un ossesso per arrivare in vetta... non oso pensare il tratto dopo la galleriaGiro fatto con aggiornamento. E non in eco
Tamarrata con giaccio e foglia ed estrema ravanata on Training Camp
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Per il dislivello ci sta perché mi sembra di capire che Pietro sia sui 90 kg e tu sui 75... 15 kg fanno la differenza, molto di più che una gamba più allenata che è vero che spinge più Watt ma anche che a parità di assistenza percentuale ne richiede anche di più al motore.
Ultima modifica:
Pietro.68
Ebiker celestialis
solo che il giro è del 5 novembre...Azz sei riuscito a fare il giro del Tamaro a Febbraio dopo queste recenti nevicate... immagino che hai spinto come un ossesso per arrivare in vetta... non oso pensare il tratto dopo la galleria
Per il dislivello ci sta perché mi sembra di capire che Pietro sia sui 90 kg e tu sui 75... 15 kg fanno la differenza, molto di più che una gamba più allenata che è vero che spinge più Watt ma anche che a parità di assistenza percentuale ne richiede anche di più al motore.
yura
Ebiker grandiosus
...altrimenti sarebbe stato con la specy "new generation" in presentazione domani
È fisiologico, la potenza è data da Volt x Ampere, se i volt calano dovresti aumentare gli ampere, ma tutte le batterie sotto un certo livello di carica iniziano a erogare meno corrente, quindi la potenza cala.
Ovvio parliamo di potenza massima, con i motori attuali se stai usando 300-400 Watt quasi nemmeno te ne accorgi
Bias cognitivo...
Ravanata + Ghiaccio + Foto di pozzanghera ghiaccata + prova Specialized = il mio cervello mi ha detto "giro fatto ieri"
doveva uscire il 3 dicembre...
non ce l'ho, mi spiacehai anche la registrazione su app specialized?
mi piacerebbe vedere la potenza del ciclista...
Pietro.68
Ebiker celestialis
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Xchè a mè invece dici sempre...sei uno da mona?lecchino
.BrakkyMi aggiungo anche io con una breve recensione basata su un’uscita comparativa.
Abbiamo fatto lo stesso giro con tre Turbo Levo G4 con configurazioni diverse:
Non ho notato differenze significative. I pochi punti percentuali di scarto sono probabilmente legati più alle differenze tra rider e singole bici che alle impostazioni.
Abbiamo fatto lo stesso giro con tre Turbo Levo G4 con configurazioni diverse:
- Rider 1: nessun aggiornamento firmware, impostazioni 10/30
- Rider 2: firmware aggiornato, impostazioni 10/30
- Rider 3: modalità Dynamic MicroTune 0/100
- 65 km
- 1700 m D+
- Peso rider (zaino incluso): circa 80 kg ±2 kg
- Pressione gomme: simile su tutte le bici, senza differenze rilevanti
- Rider 1: 24%
- Rider 2: 24%
- Rider 3: 26%
Non ho notato differenze significative. I pochi punti percentuali di scarto sono probabilmente legati più alle differenze tra rider e singole bici che alle impostazioni.
Cosa mi è piaciuto
- Con Dynamic MicroTune 0/100 la pedalata risulta più naturale.
- Quando si spinge forte sui pedali, la modalità Dynamic MicroTune fornisce per qualche secondo una sorta di boost molto utile per superare ostacoli tecnici (avevo tutti i parametri nell’app Specialized al minimo o disattivati).
Cosa non mi è piaciuto
- Dopo qualche minuto senza pedalare, alla ripresa la bici “calcia”, dando uno strattone di potenza piuttosto brusco.
- Con impostazione 0/100 non vengono registrati i dati: scelta davvero poco comprensibile. Considerando il tempo di beta testing disponibile, mi aspettavo una modalità più rifinita.
- Ho l’impressione che sia stato introdotto un filtro di smoothing sui dati visualizzati: con assistenze basse la potenza indicata sul display non si aggiorna rapidamente. La sensazione è che eroghi più dell’1x, ma il display non lo mostra.
- Un'altra cosa che non capisco perchè in piano o falso piano la bici dia sempre di più della facilità impostata, per esempio se facilità è 0 dovrebbe dare 1x invece quando si è in queste condizioni da sempre un valore più alto
Pietro.68
Ebiker celestialis
Ti piacerebbe essere uno da mona...Xchè a mè invece dici sempre...sei uno da mona?lecchino
Dunque confermi anche tu bici poco parsimoniosa. Ma alla fine fatta la prova la compreresti oppure meglio altro? Cosi tacci i fan boy
yura
Ebiker grandiosus
Non hai capito un Kaiser come al solito: lui ti ha sempre detto che tu SEI un mona, non uno DA mona...Xchè a mè invece dici sempre...sei uno da mona?lecchino
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