News Nuova Orbea Rallon RS

MarpaEL

Ebiker pedalantibus
24 Novembre 2024
171
178
43
Poirino
Visita Sito
Bici
CUBE AMS 177 - Propain TYEE
Osti la sapevo anche io come il tost...onestamente le guardavo x il montaggio strabuono,nn sapevo la nuova avevan tolto la slx.strabella cmq.bráo.Brakky
È il modello presentato ad Ottobre 2025 , le prime credo siano arrivate a Dicembre nei vari negozi, qui in zona Torino non sono ancora arrivate per cui l’ho presa ad istinto. Come al solito ordinate con il contagocce , se non bloccavo quella della mia taglia che dovrebbe arrivare a Febbraio le prossime sarebbero state disponibili a Maggio
 
  • Like
Reactions: bracchetto scout

Kostola

Ebiker grandissimus
17 Febbraio 2021
1.179
897
113
53
Italia
Visita Sito
Bici
Nessuna
Se la produrranno normalmente,anche solo usando sospensioni senza elettronica un paio di migliaia di € si abbassa restando comunque alta di prezzo
 

Lollo72

Ebiker grandissimus
8 Ottobre 2019
1.070
701
113
53
Romagnano Sesia
Visita Sito
Bici
Specialized Kenevo Expert Upgrade
Dovrei rinunciare al GravityLink e swat per un misero motorino da 40Nm e 200Watt e batteria 290Wh !
Il bello dell'enduro elettrico è anche fare le salite toste , ricordate i power stage ? , qui te le scordi !
A questo punto preferisco la Rallon classica a cui ci metto 800 g in più di forcella a doppia piastra , farei meno D+ in salita ma per furgonate e park avrei un mezzo più adattabile ( grazie al Gravity Link ) .
P.S. Nella prova di @Steve Ude mi pare che la Rallo se la cavasse bene anche in salita tecnica rispetto ai compagni d'uscita ?
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
7.251
3.570
113
60
Parma
Visita Sito
Bici
Orbea Wild Team
Dovrei rinunciare al GravityLink e swat per un misero motorino da 40Nm e 200Watt e batteria 290Wh !
Il bello dell'enduro elettrico è anche fare le salite toste , ricordate i power stage ? , qui te le scordi !
A questo punto preferisco la Rallon classica a cui ci metto 800 g in più di forcella a doppia piastra , farei meno D+ in salita ma per furgonate e park avrei un mezzo più adattabile ( grazie al Gravity Link ) .
P.S. Nella prova di @Steve Ude mi pare che la Rallo se la cavasse bene anche in salita tecnica rispetto ai compagni d'uscita ?
Mi sono letto un pò di prime prove della Rallon RS, e sembra che anche in discesa vada meglio della Rallon analogica!
Comunque secondo me potrebbero farla anche in altri allestimenti, anche se il top si ha in effetti con l'ammo elettronico, ma non è detto che anche quello possa essere un Performance magari, meno spesa e stessa resa.
 

Freesby

Ebiker grandissimus
26 Dicembre 2020
1.253
801
113
45
Pinerolo
Visita Sito
Bici
Crafty r 25
Però a quanto pare ha aperto la strada alla nuova integrazione RS, come si vede sulla nuova Rise!
X me canbus e tutta quella elettronica sulla bici non servono a nulla.. si sta snaturando sempre di più uno dei pochi mezzi rimasti meccanici.. posso tollerare ovviamente il motore ma tutto il resto anche no grazie
 
  • Like
Reactions: AlfreDoss

Lukewhite

Ebiker pedalantibus
27 Dicembre 2021
117
58
28
49
Roma
Visita Sito
Bici
Orbea Rise
X me canbus e tutta quella elettronica sulla bici non servono a nulla.. si sta snaturando sempre di più uno dei pochi mezzi rimasti meccanici.. posso tollerare ovviamente il motore ma tutto il resto anche no grazie
Sono decenni che viene utilizzato nell’ automotive e non vedo il perché non debba essere utilizzato su ebike che ha una componente elettronica.
 

marco

Pachidermica©
Diretur
Moderatur
13 Settembre 2016
4.157
6.158
113
Monte Bar
www.mtb-mag.com
Bici
Diverse
TC
KM Percorsi
X me canbus e tutta quella elettronica sulla bici non servono a nulla.. si sta snaturando sempre di più uno dei pochi mezzi rimasti meccanici.. posso tollerare ovviamente il motore ma tutto il resto anche no grazie

Ma è una battuta? Cioé si storpia la bici che, come dici tu, era il mezzo meccanico senza motore più efficiente mai inventato, ficcandole su motori e batterie, e ti lamenti per due cagatine elettroniche alimentate da suddetta batteria?

Una volta imboccata la strada elettrica per me invece è giusto continuare a svilupparla, vedi per esempio lo Smoothshift di Avinox che pagherei per avere anche sulla MTB tanto è geniale.
 
  • Like
Reactions: Pietro.68

Freesby

Ebiker grandissimus
26 Dicembre 2020
1.253
801
113
45
Pinerolo
Visita Sito
Bici
Crafty r 25
Ma è una battuta? Cioé si storpia la bici che, come dici tu, era il mezzo meccanico senza motore più efficiente mai inventato, ficcandole su motori e batterie, e ti lamenti per due cagatine elettroniche alimentate da suddetta batteria?

Una volta imboccata la strada elettrica per me invece è giusto continuare a svilupparla, vedi per esempio lo Smoothshift di Avinox che pagherei per avere anche sulla MTB tanto è geniale.
Battuta? Assolutamente no.. se ti devo dire mi piace l'ebike x il fatto di poter fare cose che con la mtb classica sono impossibili, quindi salite tecniche e giocare in salita.. non avessero queste capacità userei solo la mia spark st con cui faccio di tutto senza nessun problema.. almeno finché avrò la forza e la voglia di allenarmi.. dovessi fare un giro pedalando in ebike dove potrei salire anche in muscolare tornerei sicuramente a casa con "l'amaro in bocca" (e mi pare che su questo siamo d'accordo)
Quindi x quello dico che motore e batteria mi sta bene.. ma sospensioni elettroniche, motore che sente se hai il telescopico abbassato o meno x adattare l'assistenza ecc x il mio modo di vedere la bici è troppo.. poi ovvio che il futuro sarà quello ma x ora non sono pronto e mi "spiace" che si vada in quella direzione..
Smootshift di Avinox? Sicuramente sarà utile e bello.. comodo? Magari anche.. ma alla fine in un ottica di giro normale non sono uno a cui piace viaggiare con il coltello tra i denti in discesa...quindi se devo rallentare un secondo x scalare marcia a causa di un rilancio improvviso mi cambia poco.. l'ho sempre fatto e non mi è mai pesato.. poi come detto sono gusti..
Stessa cosa il bloccare o sbloccare le sospensioni elettronicamente, ma non mi cambia farlo con la mano.. ovvio che potessi metterei comando al manubrio x ammo e forca su tutte le bici, ma più x la comodità di non dover staccare ogni volta la mano dal manubrio.. anche se sono cose che generalmente vengono fatte quando si usa la muscolare xke in ebike parto con sospensioni aperte e non le chiudo mai visto l'aiuto del motore
 

marco

Pachidermica©
Diretur
Moderatur
13 Settembre 2016
4.157
6.158
113
Monte Bar
www.mtb-mag.com
Bici
Diverse
TC
KM Percorsi
Battuta? Assolutamente no.. se ti devo dire mi piace l'ebike x il fatto di poter fare cose che con la mtb classica sono impossibili, quindi salite tecniche e giocare in salita.. non avessero queste capacità userei solo la mia spark st con cui faccio di tutto senza nessun problema.. almeno finché avrò la forza e la voglia di allenarmi.. dovessi fare un giro pedalando in ebike dove potrei salire anche in muscolare tornerei sicuramente a casa con "l'amaro in bocca" (e mi pare che su questo siamo d'accordo)
Quindi x quello dico che motore e batteria mi sta bene.. ma sospensioni elettroniche, motore che sente se hai il telescopico abbassato o meno x adattare l'assistenza ecc x il mio modo di vedere la bici è troppo.. poi ovvio che il futuro sarà quello ma x ora non sono pronto e mi "spiace" che si vada in quella direzione..
Smootshift di Avinox? Sicuramente sarà utile e bello.. comodo? Magari anche.. ma alla fine in un ottica di giro normale non sono uno a cui piace viaggiare con il coltello tra i denti in discesa...quindi se devo rallentare un secondo x scalare marcia a causa di un rilancio improvviso mi cambia poco.. l'ho sempre fatto e non mi è mai pesato.. poi come detto sono gusti..
Stessa cosa il bloccare o sbloccare le sospensioni elettronicamente, ma non mi cambia farlo con la mano.. ovvio che potessi metterei comando al manubrio x ammo e forca su tutte le bici, ma più x la comodità di non dover staccare ogni volta la mano dal manubrio.. anche se sono cose che generalmente vengono fatte quando si usa la muscolare xke in ebike parto con sospensioni aperte e non le chiudo mai visto l'aiuto del motore

lo smootshift non è pensato per avere il coltello fra i denti, ma per facilitare il giro. Sono sempre stato a favore di innovazioni che facilitassero la MTB, in primis il monocorona. In questo caso eviti, fra le altre cose, la pericolosa pedalata in discesa prima di una rampa in salita. Pericolosa perché c'è sempre la probabilità di toccare il terreno con i pedali.
 

Freesby

Ebiker grandissimus
26 Dicembre 2020
1.253
801
113
45
Pinerolo
Visita Sito
Bici
Crafty r 25
lo smootshift non è pensato per avere il coltello fra i denti, ma per facilitare il giro. Sono sempre stato a favore di innovazioni che facilitassero la MTB, in primis il monocorona. In questo caso eviti, fra le altre cose, la pericolosa pedalata in discesa prima di una rampa in salita. Pericolosa perché c'è sempre la probabilità di toccare il terreno con i pedali.
Ma ho capito perfettamente quello che dici ed il suo funzionamento.. xo non è che si arriva sempre passando da -30gradi a + 30 gradi ( numeri indicativi) di pendenza in 1mt di sentiero.. spesso prima di un rilancio si hanno 3o4 mt.. spazio più che sufficiente x rallentare e cambiare..
Poi ovvio tutto ha la sua utilità.. ma il canbus su una bici non si può proprio sentireo_O
 

Classifica giornaliera dislivello