Ma, io confido negli aggiornamenti bosch
.......... non penso voglia rimanere così in dietro
.......... non penso voglia rimanere così in dietro
Tech Corner Avinox contro Bosch: tutto quello che dovete sapere
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Watchers 55
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ci speriamo tutti, vedremo se riusciranno a reagire in tempi utili.
Poi c’è sempre anche Shimano, i Jap sono ancora più “prudenti”dei Tedeschi quando si tratta di fare qualcosa di nuovo.
Scusa senza polemica. In cosa sarebbe indietro Bosch? Se sono peso e potenza del motore sono scelte precise di Bosch (e magari anche motivate, non lo sappiamo). Il peso batteria non fa testo: Dji è interna, Bosch estraibile. Altro?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Io sono Boschimano da sempre, e sono tuttora contento del mio 4 Smart, ma è indubbio che su alcuni frangenti, non secondari, rispetto a DJI e ad altri nuovi motori sia rimasto un pò al palo; mi riferisco principalmente a peso, dimensioni e dimensioni batteria, anche se su quest'ultimo punto, come ha anche sottolineato @marco nella prova della Specy, queste forme tozze servono per abbassare il baricentro a tutto vantaggio della guidabilità, ma è anche indubbio che esteticamente fanno veramente pena!!
Tralasciamo la famosa ruota fonica, di cui magari Bosch avrebbe più bisogno di Specy, vista la differente erogazione che ha rispetto a questo motore e al DJI, ma sono convinto che ci possano arrivare anche in maniera diversa.
Poi c'è anche la lentezza con cui implementa il sw, cosa che magari prima non pesava, ma ora, con i Cinesi che fanno uscire un aggiornamento al mese e un motore nuovo all'anno (vedremo come sarà il prossimo, ma probabilmente ancora migliore dell'attuale sotto un pò tutti i punti di vista!) si fa inevitabilmente sentire.
ieri mentre giravo sul tubo mi é comparso questo video interessante per quanto riguarda l'autonomia della batteria DJi e BOSCH.
il risultato finale non ve lo dico, cosi guardate il video e poi commentate.
il risultato finale non ve lo dico, cosi guardate il video e poi commentate.
Altro ? Mi sembra ben spiegato nel video e si traduce con un'esperienza di utilizzo più appagante.
Ancora una volta una bella PROVA (senza preconcetti) sarebbe molto più utile di tante parole.
Ecco concordo. Ci vorrebbe una bella prova al banco fatta da una azienda specializzata. E se si vuole fare sul campo, una prova fatta dallo stesso rider, percorso, potenza ... e anche gomme. Questi 2 dei video lo dicono anche: ma poi chi sono? Chi dice che non li abbia pagati qualcuno? Ma dai. Parole, bla bla, "post sui social" pieni di fanboy e gente pagata cui si riferisce @pedalerosso ...
Servono prove vere, affidabili. Nessuno ha ancora detto in cosa Bosch è inferiore a Dji perché nessuno sa se sia inferiore, superiore o semplicemente se siano 2 motori concepiti con presupposti diversi (come gli altri del resto). Dji è diverso da Bosch, che è diverso da Specy, Pinion, Yamaha ecc. Se la finiste di dire che Dji è superiore senza nessun fondamento, queste discussioni nemmeno ci sarebbero.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Finché non si crea uno standard per le competizioni ( watt motore/ Wh batteria/ peso minimo) non ci saranno che preferenze soggettive spinte spesso più dal sentito dire che dall’ esperienza diretta.
emtb-light
Ebiker grandissimus
l'unica prova vera la puoi fare tu.. ti prendi in test una Amflow e la provi sui tuoi percorsi! per tutto il resto c'è Mastercard
ragazzi ragazzi vedo che siete un po troppo svogliati. non mi dite che il video é troppo lungo. ok dai riassumo io: alla fine del video viene evidenziato che quello con DJi ha ancora il 5% di batteria, mentre quello con bosch il 15%.
non mi sembra una cosa da poco. dovrebbe essere un argomento di dibattito, invece vedo che tutto tace.
forse tutto sto hype per il dji sta svanendo?
non mi sembra una cosa da poco. dovrebbe essere un argomento di dibattito, invece vedo che tutto tace.
forse tutto sto hype per il dji sta svanendo?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Video che avevo già guardato tempo fa ma che lascia il tempo che trova.
due rider diversi su bici diverse non sono un confronto molto attendibile.
Io ormai considero che tutti i motori attuali possano avere consumi analoghi, e che sia solo questione di come si settino le assistenze e di come si pedali. È chiaro che con motori sempre più potenti i consumi salgano se si vanno a sfruttare, per cui dipende quello che uno vuole farci.
Se si vogliono fari giri da 2000d+, inevitabilmente si dovrà metterci più gamba e meno motore, per cui agire sui vari setting per limitarne la potenza, mentre se uno vuole fare la sparata da 800D+ può permettersi di dare fondo alla potenza del motore.
Esatto, un video che ha poco senso. Ma poi con le attuali batterie da 800 si fanno tranquillamente oltre 2mila metri di dislivello quindi il consumo diventa poco importante.
Freefra
Ebiker specialissimus
Non è questione di hype o meno. È che Bosch al massimo assiste al 400% e Avinox 800%. Esempio stupido taro il turbo di DJI a 100nm e 750 watt (pari a Bosch) e tadaaaaaaa...DJI consuma di.piu' bastardi è più enrgivoro. No perché turbo di DJI ha assistenza a 13 (spannometricamente tra 600 e 650%) quindi assiste oltre il 50% in più del Bosch. Ergo se con Bosch metto 100 watt lui ne mette 400 DJI ne mette 600/650...per forza consuma di più. Fintantoché non tiri giù anche l'assistenza del DJI intorno a 9 il confronto sui consumi non sarà mai veritiero.
Spaccherebbe l’Internetl'unica prova vera la puoi fare tu.. ti prendi in test una Amflow e la provi sui tuoi percorsi! per tutto il resto c'è Mastercard
Se nn sbaglio a inizio video dice che settano anche il dji con 100 nm e 750w massimi. o ho capito male??
Quindi a parita di assistenza giusto??
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