Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[Giocody]

Pensiamo piu alla riproduzione.Brakky

Strano... la siora non dice lo stesso.

Prodotti MTB scontati

 

[bracchetto scout]

Dai vado avanti qui tanto il tost o qui o lâ deve tribolare...ruota stracontento,cerchio su bikeinn 69€ il mio bomba(cicli bombardieri)biciaio del paese,eravamo a scuola insieme...pota ma ë strabravo a far le ruote,un raggio piu centratura 3€ morale ha tenuto buono tutto e montaggio voluto 30€ poi mi ha rapinato col flap...5€,vi racconto un 15/18 anni fá trek slash strabella cambio xo in carbonio voglio cambiare il filo ma penso...se combino cazzate(ora rido a farlo)gli porto la bici...gg dopo vado,un sacchettoappeso al manubrio,mi dice,pota mai fatto gli sram,solo shimano,ho aperto vite sbagliata...c eran dentro 278 mollettine...porca troia,andato dove comperato bici,facendo finta capitato ammê...cambiato in garanzia..niente con l acqua fatto due azzatine..manopole nuove che era ora..gomme nuove e via x la prox.Brakky

 

[MARCO CROP]

Prova Amflow PL Carbon PRO di Mirko P. - Pro-M – MTB & Road bikes

Ancora una volta l' amico Mirko ci fa sapere cosa pensa di una delle E-MTB più richieste del momento . Facile capire il perchè molti la cercano !

www.pro-m.com

 

[Topax82]

Vedo ora questo aggiornamento. Che cos’è la luce frontale Avinox?
Vedi l'allegato 81978

Non lo fare se vuoi un consiglio

 

[Andreaverona]

Non lo fare se vuoi un consiglio

Perché?

 

[Topax82]

Spinge di meno

Perché?

Perché?

Spinge notevolmente di meno, sembra come se il fattore di moltiplicazione sia stato abbassato.
Al momento ho due feedback identici.
Ovviamente non ho aggiroanto e non lo farò.

 

[MARCO CROP]

Spinge di meno



Spinge notevolmente di meno, sembra come se il fattore di moltiplicazione sia stato abbassato.
Al momento ho due feedback identici.
Ovviamente non ho aggiroanto e non lo farò.

Aggiornato. Non è che spinge di meno ma è ancor più sensibile all'imput sul pedale.
Usato con assistenze alte rimane praticamente uguale.
Secondo me è ancora meglio dopo questo aggiornamento.

 

[cowboykite80]

Spinge di meno



Spinge notevolmente di meno, sembra come se il fattore di moltiplicazione sia stato abbassato.
Al momento ho due feedback identici.
Ovviamente non ho aggiroanto e non lo farò.

@MARCO CROP tu che sei super aggiornato confermi?

 

[MARCO CROP]

@MARCO CROP tu che sei super aggiornato confermi?

Già risposto sopra, secondo me è anche meglio dopo ultimo aggiornamento.
Usato 3 volte e come hai visto su Strava anche ieri un Kom ... quindi ...

 

[Moebius]

Ma cosa sarebbe cambiato effettivamente?

 

[Topax82]

@MARCO CROP tu che sei super aggiornato confermi?

Da idea che il fattore di moltiplicazione 8x sia stato abbassato alla fine se spingi I watt li tira fuori ma aiuta meno se spingi poco, a me ed altri del gruppo non piace nel senso che le varie modalità sono similari, mentre prua si avvertiva nettamente la differenza.
Poi sono gusti ma mi da idea dei downgrade già registrati con il Brose smag durante i vari update.

 

[MARCO CROP]

Ma cosa sarebbe cambiato effettivamente?

Non è stato specificato nulla di ufficiale, ma è cambiata la risposta del motore in base alla potenza impressa sui pedali.

 

[wally73]

forse l'hanno fatto per abbassare i consumi?
ho letto su qualche forum e video che per chi usa molto turbo e trail settati di base i consumi sono più alti di bosch.
poi nulla so. non ho nessuno delle due powerunit

 

[MARCO CROP]

forse l'hanno fatto per abbassare i consumi?
ho letto su qualche forum e video che per chi usa molto turbo e trail settati di base i consumi sono più alti di bosch.
poi nulla so. non ho nessuno delle due powerunit

Da quello che ho potuto verificare il consumo non è diminuito, anzi leggermente aumentato ! (Ma voglio verificare bene perchè può essere imputabile a condizioni esterne).

 

[Topax82]

Non è stato specificato nulla di ufficiale, ma è cambiata la risposta del motore in base alla potenza impressa sui pedali.

Quindi il rapporto di moltiplicazione, io ho riscontrati minore differenza tra i diversi riding mode, il turbo somiglia all'auto.

forse l'hanno fatto per abbassare i consumi?
ho letto su qualche forum e video che per chi usa molto turbo e trail settati di base i consumi sono più alti di bosch.
poi nulla so. non ho nessuno delle due powerunit

Consuma di più per forza, spinge almeno un 50% in più.
Le celle che usano sulla Batteria DJI sono le ottime LG M58T e sono identiche a quelle che usa Bosch sulla sue 400-600-800.
A parità di lavoro i consumi sono pertanto identici.
Solo per chiarezza.

 

[MARCO CROP]

Quindi il rapporto di moltiplicazione, io ho riscontrati minore differenza tra i diversi riding mode, il turbo somiglia all'auto.

Dipende come è impostato AUTO. Comunque ho scritto una mail all'assistenza, dicono che il rapporto X non è cambiato, comunque lo segnalano al team che si occupa del software. Scrivi una mail all'assistenza anche tu.

 

[Topax82]

Dipende come è impostato AUTO. Comunque ho scritto una mail all'assistenza, dicono che il rapporto X non è cambiato, comunque lo segnalano al team che si occupa del software. Scrivi una mail all'assistenza anche tu.

Ho già ampiamente rotto i coglioni in live chat, chiedevo la possibilità di downgrade ma mi hanno risposto pikke.
La mia idea che in attesa del lancio del M2 iniziano a "depotenziare" attuale.
Strategia nota anche su altri marchi.
Purotopo ho poco tempo ora altrimenti andavo di misurazioni specifice con a però metro sugli assorbimento che non mentono.
Ci aggiorniamo

 

[Moebius]

Io ho chiesto questo:

I hear some users that just updated their bikes to the last update that complain about the motor providing less torque or power, as if the assistance levels were lowered.

I and other users are holding off the update waiting to get some more information. Could you please explain in detail what has changed with this last update?

e mi hanno risposto così:

Thank you for reaching out.

Regarding your concern about reduced assistance, please rest assured that the latest update did not include any changes to the motor power output or assistance levels.

You can always refer to the firmware release notes on our official website, where we publish all details about newly added features or adjustments with each update.

Website: https://www.amflowbikes.com/https://www.amflowbikes.com/it/pl-carbon/downloads?set_region=IT&from=site-nav

 

[Giocody]

Ecco, questo di poter fare un downgrade secondo me sarebbe una possibilità apprezzata dai vari utenti, anche perchè siamo tutti diversi, c'è chi può preferire un vecchio sistema rispetto ad un altro; poi quanto sia possibile farlo e/o gestirlo da parte della casa costruttrice è un altro discorso.

 

[Andreaverona]

Eco 3-40-250
Auto 4/8-65-450
Trail 7/11-80-600
Turbo 13-95-750
Boost disabled

come vi sembra?