News Porsche acquista una partecipazione di Fazua

AlfreDoss

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"Dark Matter" Mondraker Crafty carbon R
Secondo me certi marchi dovrebbero concentrarsi a fare il proprio lavoro. Secondo me.....
Chissà se Yamaha avesse continuato a fare solo ed esclusivamente strumenti musicali e affini quanti titoli mondiali avrebbe vinto Valentino Rossi in sella ad una bella Moto Morini o Laverda, tanto per fare un esempio...
 

muscolare

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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
E Lamborghini? Perchè diamine si era messo in testa di realizzare e proporre schifezze come queste che faceva solo trattori agricoli? Che tornasse a fare trattori va! :)

1024px-Lamborghini_Miura_Sinsheim.jpg


Countach_Autostadt.jpg
 

kilowatt

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25 Marzo 2018
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Chissà se Yamaha avesse continuato a fare solo ed esclusivamente strumenti musicali e affini quanti titoli mondiali avrebbe vinto Valentino Rossi in sella ad una bella Moto Morini o Laverda, tanto per fare un esempio...
In sella a un amplificatore magari! E chissà se Shimano avesse continuato a fare solo canne da pesca quanti mulinelli avremmo attaccati ai pedali :p
 

albertoalp

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15 Settembre 2016
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Ovvio che non sia così. Chiunque puó fare quello che vuole e anche farlo bene.
Penso peró che alla base di ogni scelta debba esserci la passione. E secondo me, naturalmente è solo una mia sensazione, un marchio come Porsche non mi sembra spinto da passione per la ebike.
 

cit

Ebiker espertibus
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Kona Process ‘15
So che Greyp è una costola Rimac...
E Bugatti è del gruppo Volkswagen come Porsche..

Spieghi meglio?
Non è che sia un segreto, basta cercare un pò su google ma Rimac e Porsche hanno iniziato a collaborare già da un pò (ovviamente per le competenze di Rimac in campo elettrico) e lo stesso Mate Rimac è da poco diventato anche CEO di Bugatti.
Bugatti e Porsche sono parte del gruppo Vw ma godono di certa indipendenza.
In tutto questo c' è anche Greyp che fa parte di Rimac e quindi anche sul marchio ricadono tutte queste operazioni.
Interessante comunque l' operazine con Fazua, quanto ai prodotti immagino una linea molto turistica/urbana un pò com' è già la produzione Greyp
 

kilowatt

Ebiker celestialis
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Ovvio che non sia così. Chiunque puó fare quello che vuole e anche farlo bene.
Penso peró che alla base di ogni scelta debba esserci la passione. E secondo me, naturalmente è solo una mia sensazione, un marchio come Porsche non mi sembra spinto da passione per la ebike.
Sei un romantico :). La passione per le aziende sta sui comunicati e nelle conferenze stampa. Nei fatti la prima cosa è il business ;)
 

muscolare

Ebiker celestialis
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Esatto, la passione ce l'hanno per i bilanci e per i dividendi distribuiti. Ma va bene così, l'importante è che per arrivare ai loro obiettivi ... incidentalmente ... facciano qualcosa di valido per noi.
 

etbike72

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Ovvio che non sia così. Chiunque puó fare quello che vuole e anche farlo bene.
Penso peró che alla base di ogni scelta debba esserci la passione. E secondo me, naturalmente è solo una mia sensazione, un marchio come Porsche non mi sembra spinto da passione per la ebike.
Ma secondo te fino a 30 fa Porsche (che era praticamente fallita) era un brand appassionato e famoso per berline e fuoristrada?
Adesso sta in piedi grazie a: cayenne, macan e tra poco solo elettriche …….perfettamente centrate nella storia del brand!!
Il prox anno se non si gira così sei out!!

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CORSARO

Ebiker grandissimus
5 Gennaio 2017
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il gruppo vw è maestro nel marketing.... ti vende una urus con telaio e motore (ma tuned) che condivide con porsche (cayenne)... lo stesso motore/telaio te lo vende con la audi (rsq8) che condivide con bentley bentayga che nella declinazione "senza motore" condivide il pianale con Volkswagen Touareg. quindi lo stesso v8 4.0 biturbo viene montato in 4 machi con lo stesso pianale... poi per la toureg non potevano eccedere...
 

cit

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il gruppo vw è maestro nel marketing.... ti vende una urus con telaio e motore (ma tuned) che condivide con porsche (cayenne)... lo stesso motore/telaio te lo vende con la audi (rsq8) che condivide con bentley bentayga che nella declinazione "senza motore" condivide il pianale con Volkswagen Touareg. quindi lo stesso v8 4.0 biturbo viene montato in 4 machi con lo stesso pianale... poi per la toureg non potevano eccedere...
Scusa ma ho lavorato su Urus e se è vero che è cugina della Q8, con Porsche non hanno niente a che fare. Come in tutti i grandi gruppi anche in VW c’ è uno scambio di tecnologia e parti, in alcune vetture è più evidente, in altre no e va bene così.
Torniamo a parlare di bici?
 

marco

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Porsche (gruppo Vw, il primo produttore di auto al mondo) non ha tempo da perdere. Se si compra Case di ebike e di motori, significa che ha fatto i suoi conti e ritiene interessante il mercato mondiale di ebike e forse mobilità elettrica. Cosa più che positiva a mio parere. Questo conferma quanto penso da tempo. Il mercato ebike andrà gradualmente ai grandi gruppi che già hanno (Winora, Pierer, Csg...) o assorbiranno vari brand. I piccoli o faranno prodotti di nicchia o d'alta gamma o spariranno / saranno comprati

ehmmmm

csg è di dorel che ora è di pon: https://www.mtb-mag.com/il-gruppo-pon-holdings-compra-cannondale-e-gt/

winora: https://www.mtb-mag.com/accell-lapierre-ghost-haibike-acquistato-per-1-56-miliardi-di-euro/

Porsche prende fazua per darsi una ripulita. Niente di più di un'operazione di marketing per diventare "verdi" e vendere bici elettriche a chi si compra il suv da 500 cavalli, così si sente ecologico.
 

kilowatt

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csg è di dorel che ora è di pon: https://www.mtb-mag.com/il-gruppo-pon-holdings-compra-cannondale-e-gt/

winora: https://www.mtb-mag.com/accell-lapierre-ghost-haibike-acquistato-per-1-56-miliardi-di-euro/

Porsche prende fazua per darsi una ripulita. Niente di più di un'operazione di marketing per diventare "verdi" e vendere bici elettriche a chi si compra il suv da 500 cavalli, così si sente ecologico.
Certo confermi quel che dicevo: il mercato va verso i grandi gruppi. L'operazione "ecologia" che citi ci starebbe tutta, molte altre Case automobilistiche cercano soluzioni "creative" per "abbassare" le emissioni. Ma non lo fanno andandoci a perdere. Qundi se Porsche produrrà motori/bici su vasta scala (questo gli serve per lo scopo di cui sopra) lo farà sempre come business. Imho
 
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Rolly

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È, come dice il "Diretur" e come ho sottolineato precedentemente(imho) una operazione già vista..... unicamente "di immagine"...che per una casa come "Porsche" rappresenta ...business....
 

marco

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Certo confermi quel che dicevo: il mercato va verso i grandi gruppi. L'operazione "ecologia" che citi ci starebbe tutta, molte altre Case automobilistiche cercano soluzioni "creative" per "abbassare" le emissioni. Ma non lo fanno andandoci a perdere. Qundi se Porsche produrrà motori/bici su vasta scala (questo gli serve per lo scopo di cui sopra) lo farà sempre come business. Imho

vendere bici elettriche non avrà nessuna seria ripercussione su un fatturato del genere. È veramente solo marketing:

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tostarello

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Si da tempo lo fanno molte case automobilistiche e motociclistiche (es. Ducati - Thok)


Sembrerebbe poi che le e-bike non siano poi così ecologiche:


finché l’energia elettrica sarà prodotta da combustibile fossile sarà difficile che ci sia una vera transizione green….
Se ci aggiungi che per estrarre e ricondizionare il litio delle batte serve un mare di energia tutt’altro che verde il conto è presto fatto…… ma non è che servisse un genio per scoprirlo!!
Vediamo se nei prox 30anni la fusione nucleare porterà qlcsa di nuovo e utile visto che c’è ne sono voluti 30 per iniziare a vedere qlcsa.
Tutto il resto, compreso idrogeno&co, tutta fuffa!

 

marco

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finché l’energia elettrica sarà prodotta da combustibile fossile sarà difficile che ci sia una vera transizione green….
Se ci aggiungi che per estrarre e ricondizionare il litio delle batte serve un mare di energia tutt’altro che verde il conto è presto fatto…… ma non è che servisse un genio per scoprirlo!!
Vediamo se nei prox 30anni la fusione nucleare porterà qlcsa di nuovo e utile visto che c’è ne sono voluti 30 per iniziare a vedere qlcsa.
Tutto il resto, compreso idrogeno&co, tutta fuffa!


e intanto...
 

etbike72

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Ma ne
e intanto...
C’è un solo problema……..
il Macaron è in piena campagna elettorale ed è pure in caduta libera, deve promettere di tutto! Che poi le faccia davvero e’ un altro paio di maniche!
 

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