consiglio acquisto e-mtb

[ghepüangor]

secondo me, dato il tipo di bici (front e con una escursione da 100), non dovrebbe aver fatto cose strane...facilmente ha fatto 3200km in piano o poco più, per cui al massimo ci sarà da cambiare la catena e, forse, i pignoni...si tratta di mettersi d'accordo col negoziante per metterla nuova e, nel caso dovesse saltare la catena sui rapporti più lunghi, avere un occhio di riguardo per il cambio dei pignoni (siamo comunque su cifre relativamente basse).
e sulla batteria: se non ha un modo per controllarne lo stato, potrebbe essere un rischio ma limitato: 3200km potrebbero essere 50 cariche, come anche 100-150, ma comunque sono relativamente poche.

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Oggi ho sentito il mio negoziante di fiducia di bici e mi ha proposto come usato questo modello qui:

KTM Ebike Macina Race 294 – Mazzante Motorshop

www.mazzante.it

il prezzo è 1800 circa con 3200 km fatti
poi con il fatto che porto una bici come permuta scendo fino a 1200 circa

La domanda principale è: a cosa ti serve la MTB? cosa hai intenzione di farci?

 

[ivar]

Già molto meglio.., ma è front..., e i km non sono pochissimi..., ti dà una garanzia?

La bici è stata acquistata ad inizio anno quindi ancora in garanzia. Ma su per giù quanto dovrebbe resistere il motore a livello di km?

 

[ivar]

secondo me, dato il tipo di bici (front e con una escursione da 100), non dovrebbe aver fatto cose strane...facilmente ha fatto 3200km in piano o poco più, per cui al massimo ci sarà da cambiare la catena e, forse, i pignoni...si tratta di mettersi d'accordo col negoziante per metterla nuova e, nel caso dovesse saltare la catena sui rapporti più lunghi, avere un occhio di riguardo per il cambio dei pignoni (siamo comunque su cifre relativamente basse).
e sulla batteria: se non ha un modo per controllarne lo stato, potrebbe essere un rischio ma limitato: 3200km potrebbero essere 50 cariche, come anche 100-150, ma comunque sono relativamente poche.

Ma per quanto riguarda la batteria conviene caricarla solo quando è completamente scarica oppure anche se arriva a metà?

 

[Senzabenza]

La bici è stata acquistata ad inizio anno quindi ancora in garanzia. Ma su per giù quanto dovrebbe resistere il motore a livello di km?

Dipende dall’uso e dalla fortuna...
Comunque tremila km se fatti in strade tranquille ci puoi stare tranquillamente, un altro anno di garanzia ti tocca, ma fattelo confermare..

 

[ivar]

La domanda principale è: a cosa ti serve la MTB? cosa hai intenzione di farci?

Io non ho grosse pretese. Mi piace fare misto sia asfalto che sterrato. Come sterrato ho vicino casa dei bei percorsi nei boschi. Però anche quando li percorro con la mtb che ho adesso non li faccio velocemente ma mi piace godermi il paesaggi e cmq fare abbastanza km.

 

[Senzabenza]

Ma per quanto riguarda la batteria conviene caricarla solo quando è completamente scarica oppure anche se arriva a metà?

Puoi caricarla tutte le volte che vuoi..., tante ricariche parziali al raggiungimento di una carica Completa contano per un ciclo di carica...

 

[ivar]

Dipende dall’uso e dalla fortuna...
Comunque tremila km se fatti in strade tranquille ci puoi stare tranquillamente, un altro anno di garanzia ti tocca, ma fattelo confermare..

Per quanto riguarda il motore e la batteria vanno bene? A parte l'usura che puo avere.

 

[ghepüangor]

il motore non ha fama di problemi particolari, come del resto nessun motore moderno...come tipo di bici, per l'uso che ne vuoi fare mi pare più che adatta (io stesso ho due front da 100mm di corsa forcella e le uso anche su sentieri impegnativi...basta non voler correre ma per godersi l'escursione va benissimo).

comunque, se è un negoziante che conosci, meglio ancora se di fiducia, non credo ti voglia tirare un bidone...alla fine una bici è una bici, una volta che l'elettronica funziona, che non fa rumori strani, che non ha le ruote storte...non ci sono tanti altre cose che possono rompersi per usura dopo 1 anno di vita...se poi è ancora in garanzia, direi che puoi andare tranquillo.
La batteria è una 500Wh, oggi è la base ma è sufficiente a farti dei discreti giri (dipende anche dalla tua gamba)...ci sono molti post sull'autonomia effettiva, comunque vai da 70km o 1200m dislivello senza nemmeno sudare in estate a anche 2000 e passa metri dislivello se ti fai tutto con assistenza bassa (che aiuta parecchio lo stesso)...

Il fatto che sia nel tubo non mi piace molto ma questo è una mia fissa: mi trovo molto bene con il sistema della mia haibike, ossia batteria esterna ed estraibile.
Infatti, dopo poco mi sono accorto che mi piace fare anche giri lunghi e non mi bastavano i 400Wh della mia, così ho preso una seconda batteria....e non mi sarebbe bastata nemmeno la 500, visto che spesso finisco al limite degli 800 (400+400).

 

[ivar]

il motore non ha fama di problemi particolari, come del resto nessun motore moderno...come tipo di bici, per l'uso che ne vuoi fare mi pare più che adatta (io stesso ho due front da 100mm di corsa forcella e le uso anche su sentieri impegnativi...basta non voler correre ma per godersi l'escursione va benissimo).

comunque, se è un negoziante che conosci, meglio ancora se di fiducia, non credo ti voglia tirare un bidone...alla fine una bici è una bici, una volta che l'elettronica funziona, che non fa rumori strani, che non ha le ruote storte...non ci sono tanti altre cose che possono rompersi per usura dopo 1 anno di vita...se poi è ancora in garanzia, direi che puoi andare tranquillo.
La batteria è una 500Wh, oggi è la base ma è sufficiente a farti dei discreti giri (dipende anche dalla tua gamba)...ci sono molti post sull'autonomia effettiva, comunque vai da 70km o 1200m dislivello senza nemmeno sudare in estate a anche 2000 e passa metri dislivello se ti fai tutto con assistenza bassa (che aiuta parecchio lo stesso)...

Il fatto che sia nel tubo non mi piace molto ma questo è una mia fissa: mi trovo molto bene con il sistema della mia haibike, ossia batteria esterna ed estraibile.
Infatti, dopo poco mi sono accorto che mi piace fare anche giri lunghi e non mi bastavano i 400Wh della mia, così ho preso una seconda batteria....e non mi sarebbe bastata nemmeno la 500, visto che spesso finisco al limite degli 800 (400+400).

Ma con una batteria da 500 senza stare sempre al massimo della potenza quanti km si fanno? Cmq anche questo modello ce l'ha estraibile per caricarla serve la chiave per sfilarla.

 

[ghepüangor]

in piano, andando a 25km/h, gomme 27x2,8 tassellate, assistenza "di crociera" (standard per yamaha) io consumo circa 5 Wh/km
Ma gomme più scorrevoli, vento contrario, velocità differenti possono cambiare anche di molto questo valore.

In ECO non ho mai fatto prove, ma dovrei essere sui 3 Wh/km...ma considera che anche al minimo livello di assistenza, la bici rimane piacevolmente pedalabile, come se fossi sempre in quella classica leggerissima discesa che non vedi ma ti fa sembrare tutto più leggero.

Con la tua 500Wh, credo che 100km in piano li fai con l'assistenza standard.

 

[sideman]

Io non ho grosse pretese. Mi piace fare misto sia asfalto che sterrato. Come sterrato ho vicino casa dei bei percorsi nei boschi. Però anche quando li percorro con la mtb che ho adesso non li faccio velocemente ma mi piace godermi il paesaggi e cmq fare abbastanza km.

Per come la vedo io la tua MTB è una front, quindi per stare sui 2000 sul nuovo l'unica mi pare la Deca che ti ho consigliato, altrimenti ti puoi sbizzarrire sull'usato.

Quella KTM può essere una opzione, ma mi guarderei ancora in giro fossi in te. Sinceramente a mio avviso da nuova costava uno sproposito e non so come abbiano fatto venderla a 2.900 euro... se però dando indiatro una tua riesci a prenderla a 1.200 puoi farci un pensiero

 

[sideman]

Nel gruppo Giant di FB vendono una Fhantom Pro (motore top di giant) seminuova a 2.000 trattabili , bicicletta sicuramente superiore di un bel po a quella KTM.
Chiaramente prenderla da un privato o concessionario il ricarico è differente, però per questo di consiglio di cercare ancora.
Casomai prova anche a vendere la tua come privato

 

[spider1]

Come front c'è anche la Bianchi T-Tronik 9.1 Sport io l'ho presa a 2150 , la 9.2 penso 100-150 meno , adesso è già uscita il 2021 con SLX a 11V invece del mio Deore 10V , dicono presa a poco meno .....

 

[ste72]

Come front c'è anche la Bianchi T-Tronik 9.1 Sport io l'ho presa a 2150 , la 9.2 penso 100-150 meno , adesso è già uscita il 2021 con SLX a 11V invece del mio Deore 10V , dicono presa a poco meno .....

Ciao. ho letto che hai la Bianchi t-tronik Sport 9.1....
L'ho ordinata anche io ad agosto e (finalmente...) dovrebbe arrivarmi a fine ottobre.... Sono stato molto nel dubbio se acquistare la Sport (front) oppure la Rebel (full)... Alla fine, visto anche la non irrilevante differenza economica, mi sono deciso sulla Sport: mia intenzione non è di fare percorsi tecnici (da ex stradista non ne sarei nemmeno in grado...), ma mulattiere e carrecce (soprattutto rifugi in montagna). Cosa mi dici, ho fatto bene? è una buona bici? E la batteria? Secondo te è necessario acquistare la seconda batteria per fare in tranquilità uscite (salite impegnative) di circa 4/5 ore? Quanto pesa la batteria?
Scusa la valangata di domande, ma ho scoperto che è raro trovare un possessore di questa bici al quale poter chiedere consigli "vissuti" ed i commercianti in questo non sono affidabili....
Grazie infinite. Buone cose. Ciao

 

[spider1]

Ciao. ho letto che hai la Bianchi t-tronik Sport 9.1....
L'ho ordinata anche io ad agosto e (finalmente...) dovrebbe arrivarmi a fine ottobre.... Sono stato molto nel dubbio se acquistare la Sport (front) oppure la Rebel (full)... Alla fine, visto anche la non irrilevante differenza economica, mi sono deciso sulla Sport: mia intenzione non è di fare percorsi tecnici (da ex stradista non ne sarei nemmeno in grado...), ma mulattiere e carrecce (soprattutto rifugi in montagna). Cosa mi dici, ho fatto bene? è una buona bici? E la batteria? Secondo te è necessario acquistare la seconda batteria per fare in tranquilità uscite (salite impegnative) di circa 4/5 ore? Quanto pesa la batteria?
Scusa la valangata di domande, ma ho scoperto che è raro trovare un possessore di questa bici al quale poter chiedere consigli "vissuti" ed i commercianti in questo non sono affidabili....
Grazie infinite. Buone cose. Ciao

Per me è una buona bici, non montata cop top ma va bene , una volta presa la mano (venivo da una muscolare e poi aggiunto un kit motore ) ho ripreso ad andare sui sentieri che facevo 20-30 anni fà e 20 kg. meno per parlare di autonomia qualcosa ne abbiamo scritto qui https://www.ebike-mag.com/forum/t/o...ncongruenza-batteria.11317/page-4#post-275544 ti posso dare qualche aggiornamento lì....

 

[big_63]

Ciao. ho letto che hai la Bianchi t-tronik Sport 9.1....
L'ho ordinata anche io ad agosto e (finalmente...) dovrebbe arrivarmi a fine ottobre.... Sono stato molto nel dubbio se acquistare la Sport (front) oppure la Rebel (full)... Alla fine, visto anche la non irrilevante differenza economica, mi sono deciso sulla Sport: mia intenzione non è di fare percorsi tecnici (da ex stradista non ne sarei nemmeno in grado...), ma mulattiere e carrecce (soprattutto rifugi in montagna). Cosa mi dici, ho fatto bene? è una buona bici? E la batteria? Secondo te è necessario acquistare la seconda batteria per fare in tranquilità uscite (salite impegnative) di circa 4/5 ore? Quanto pesa la batteria?
Scusa la valangata di domande, ma ho scoperto che è raro trovare un possessore di questa bici al quale poter chiedere consigli "vissuti" ed i commercianti in questo non sono affidabili....
Grazie infinite. Buone cose. Ciao

è ovviamente una scelta dettata dal bdg, personalmente consiglio sempre una full per la sua poliedricità

 

[ste72]

Per me è una buona bici, non montata cop top ma va bene , una volta presa la mano (venivo da una muscolare e poi aggiunto un kit motore ) ho ripreso ad andare sui sentieri che facevo 20-30 anni fà e 20 kg. meno per parlare di autonomia qualcosa ne abbiamo scritto qui https://www.ebike-mag.com/forum/t/o...ncongruenza-batteria.11317/page-4#post-275544 ti posso dare qualche aggiornamento lì....

Ok.... penso a questo punto di prendermi una batteria di ricambio, per non rischiare di rimanere "a secco" sul più bello.....
visto il peso della bici sarebbe dura
Grazie per i consigli

 

[spider1]

è ovviamente una scelta dettata dal bdg, personalmente consiglio sempre una full per la sua poliedricità

Una full costa sempre quasi il doppio..... se uno ha budget di 2000€ circa , si autopreclude una full .....

 

[sideman]

Una full costa sempre quasi il doppio..... se uno ha budget di 2000€ circa , si autopreclude una full .....

sinceramente più che di budget va presa la bici che meglio si adatta a quello che si vuole fare, poi chiaro il budget importa ma con l'usato si può comunque ottenere quello che si vuole
A mio avviso se uno usa la e.bike per farci molta strada, molti sterrati semplici e non ama i trail tecnici da MTb , la Front è la scelta giusta è più eclettica nel senso che ha più utilizzi della full, che invece ha senso solo se si usaa per i trail da MTB.