Confronto gomme da fango

[AlfreDoss]

Con quale carcassa? Io la snakeskin apex 2.6 la trovavo fin troppo morbida, per me è stata una gomma "comoda", un'ottima gomma da am, solo che con sezione 2.6 era poco precisa all'anteriore.

Ho preso la nuova versione 2.4 supertrail soft, faccio un paio di uscite e poi vedo il da farsi, la prima impressione è stata che è meno precisa e ancor più scomoda a pari pressione della Michelin Wild Enduro.

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[30x26]

e' un gatto che si morde la coda, pare che tutti adesso taglino le gomme e quindi le fanno piu' dure ma poi cosi' non grippano e si scende a pressioni ridicole, poi pero cosi' flettono.....

 

[albeoi]

e' un gatto che si morde la coda, pare che tutti adesso taglino le gomme e quindi le fanno piu' dure ma poi cosi' non grippano e si scende a pressioni ridicole, poi pero cosi' flettono.....

dure di spalla, di battistrada e di mescola sono cose tra loro differenti

 

[Hot]

pare che tutti adesso taglino le gomme

Non capisco come sia possibile

 

[carlo.bkr]

mescola dura....

 

[30x26]

dure di spalla, di battistrada e di mescola sono cose tra loro differenti

certo, intendevo dure di carcassa.
la carcassa dura sarebbe da evitare perche' grippa meno e scorre meno, ha il solo pregio di consentire utilizzi estremi e pressioni pittoresche. ultimamente viene compensata da mescole morbidissime che durano poco, cosi' il cliente da 80kg se ne puo' andare in giro "orgoglione" ad 1bar con una gomma che dura niente. per le casse del venditore una mossa geniale.

 

[kilowatt]

Non capisco come sia possibile

Con delle belle palette saldate sui cerchi è un mezzo meraviglioso per i prati aperti fangosi... ed ecologico. Altro che i monopattini elettrici

 

[AlfreDoss]

certo, intendevo dure di carcassa.
la carcassa dura sarebbe da evitare perche' grippa meno e scorre meno, ha il solo pregio di consentire utilizzi estremi e pressioni pittoresche. ultimamente viene compensata da mescole morbidissime che durano poco, cosi' il cliente da 80kg se ne puo' andare in giro "orgoglione" ad 1bar con una gomma che dura niente. per le casse del venditore una mossa geniale.

Non posso che darti in parte ragione, non ho quasi mai avuto problemi con Maxxis EXO e volendo provare la Magic Mary non ho potuto che constatare che nei nuovi modelli i pesi sono saliti, anche troppo per i miei gusti.
Per quanto riguarda la gomma in sè, venendo da una Michelin wild Enduro pur consumata non mi sta facendo gridare al miracolo, più che altro in curva, gomma sincera e ti "telefona" sempre quando parte, ma lo fa troppo presto...

 

[30x26]

secondo me il problema della MM e' che viene correntemente scambiata come una gomma cattiva universale quando schwalbe stessa la definisce una gomma da medio fino al fango. secondo la loro tabella sul duro dovrebbe andare "bene" come il rock razor sul fango......

 

[guecio]

Di questa che mi dite? https://www.deporvillage.it/copertone-michelin-dh-22-tubeless-ready

 

[Docste]

Di questa che mi dite? https://www.deporvillage.it/copertone-michelin-dh-22-tubeless-ready

Leggere

 

[AlfreDoss]

secondo me il problema della MM e' che viene correntemente scambiata come una gomma cattiva universale quando schwalbe stessa la definisce una gomma da medio fino al fango. secondo la loro tabella sul duro dovrebbe andare "bene" come il rock razor sul fango......

In effetti sembra più polivalente la Big Betty, tanto cara a @MISTER HYDE, sicuramente quei tasselli più larghi dovrebbero flettere meno su terreno duro.

 

[gobbissimo]

io proverò la BB al posteriore
e terrò MM arancio davanti.

 

[Hot]

io proverò la BB al posteriore
e terrò MM arancio davanti.

È la prova che conto di fare pure io

 

[Italo63]

In pratica è quello che consiglia Schwalbe !