vista anche io.. uguale a whistle e lobito.. sinceramente non capisco come una ditta "grossa" e blasonata come bianchi non riesca a fare un telaio con un progetto proprio.. mah
[Gossip/news] nuovi modelli 2019
- Creatore Discussione ducams4r
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- gossip 2019
Finalmente Bianchi si è messa al pari della concorrenza sull’estetica.....chissà come saranno i prezzi
Draliko
Ebiker velocibus
Ormai esclusi pochi marchi tutti fan prima a comprare da taiwan i telai già fatti... Che tristezza ... Sempre più convinto che il mio prossimo mezzo farà parte di una cerchia ben ristretta (mondraker, lapierre, specy, Husqvarna)
hanno visto che è un mercato "facile".. come fu per i cellulari. tanta gente con zero cognizione di causa compra solo perché vede la scritta bianchi.. o perché ha il negozio sotto casa. ormai chiunque si sta mettendo a fare ebike.. se lo fanno vuol dire che il guadagno non è da poco
ciao, ho avuto modo di provarla per qualche giorno assieme ad un amico che proviene da kenevo, ti descrivo i suoi commenti che hanno più valore perché lui è abituato già da tempo ad una escursione simile: ha trovato che arrampica bene senza impennamenti, anche nelle salite più ripide, è maneggevole, rigida e reattiva, facile anche da guidare, una bici che ti da subito confidenza. Inoltre è un paio di chili più leggera della kenevo. Alla versione con la sospensione ad aria togli altro mezzo chilo. Perciò una bici da 180mm del peso di 22.5 kg circa. Dimenticavo... con la batteria da 630Wh l'autonomia cresce di parecchio
Allegati
Non tutto il Taiwan é uguale.....Giant è un’azienda Taiwanese che produce e non copia, così come Merida....
Poi se Bianchi ha deciso di acquistare i telai già pronti evidentemente non è all’altezza della situazione e questo me ne dispiace vista la caratura del brand.
Noto invece che chi non era un MUST nelle MTB classiche si stia specializzando ottimi risultati sulle e-bike( vedi Mondraker, Fantic, Husqvarna, Haibike, Lapierre )
Draliko
Ebiker velocibus
Vero, non tutto taiwan è uguale, vi posto un link appena torno a casa che spiega davvero come funziona la per le mtb, per la seconda parte, son sempre convinto che l'impegno premia, es mondraker che già nelle mtb tradizionali con la forward geometry aveva stravolto un po' lo status quo, lapierre invece sta guadagnando consensi di anno in anno, fantic purtroppo farà molta fatica all'estero
ma infatti non è tanto il fatto che bianchi si faccia mandare i telai da taiwan.. quanto il fatto che non si impegni un minimo per fare un progetto proprio..
taiwan o non taiwan a me non interessa.. magari anche altri brand italiani (thok, fantic, pinarello) si sono affidati all oriente per la produzione, ormai è una scelta obbligata (e non vuol dire meno qualità, anzi) però loro almeno hanno cercato di dare uno stile e un carattere alla bici.. non solo comprare un telaio già fatto e riverniciarlo
taiwan o non taiwan a me non interessa.. magari anche altri brand italiani (thok, fantic, pinarello) si sono affidati all oriente per la produzione, ormai è una scelta obbligata (e non vuol dire meno qualità, anzi) però loro almeno hanno cercato di dare uno stile e un carattere alla bici.. non solo comprare un telaio già fatto e riverniciarlo
Draliko
Ebiker velocibus
Ale 81
Ebiker celestialis
Infatti preferisco mille volte ad esempio una moterra, che sebbene sia molto particolare e quindi non piace alla massa, si differenzia e ha le sue peculiarità rispetto ai numerosi cloni in commercio..
vic.thor
Ebiker pedalantibus
Anche io sono incuriosito dalla bdc con il Polini. Che impressioni hai avuto? Come si pedala sopra i 25 km/h?
Grazie.
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
Perfettamente d'accordo, ma anche Cannondale, come Specialized o GT, non può più mettere gli sticker con su scritto "Handmade in USA".
A parte pochissimi produttori di nicchia (in particolare qualche statunitense che fa telai in titanio), quasi tutti fanno fare i telai in oriente.
Certo che c'è una gran differenza tra "far fare" sulla base di proprie specifiche e progetto e "comprare già fatto"...
Ale 81
Ebiker celestialis
Esatto, la manodopera ormai avviene tutta o quasi in oriente..
Il problema sta proprio nei progetti, se le grandi aziende europee, ma non solo, contattano i colossi taiwanesi o cinesi e si fanno fare i telai con lo stampino, per me possono anche chiudere..
ginogino
Ebiker espertibus
Le foto della levo front 2019 è più di un mese che si conoscono.
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