Per far lavorare meglio la vostra sospensione posteriore bisogna diminuire il più possibile il pedal kickback. DT Swiss ha progettato una soluzione praticamente invisibile che va a cambiare il funzionamento della ruota libera (qui la presentazione). Ecco come è fatto e la nostra prova sul campo.
Prezzo: 129,90 € (senta attrezzo) / 169,90 € (con attrezzo).

Questo mozzo non ha bisogno di nessuna manutenzione
Questo sistema è interessante, peccato sia compatibile solo con i nuovi mozzi Ratchet DEG e non con i classici DT tipo il 350 Hybrid come il mio sul quale si può comunque usare un ratchet a 18 denti che lascia un po' di gioco in più prima di innestare, rispetto al 36 o 54 denti.