Nox Epium

Nox Epium: light ebike made in Europe

38

Il brand austriaco Nox presenta la sua prima light ebike, la Epium, motorizzata Fazua, con batteria da 430Wh ed un telaio in carbonio prodotto in Portogallo. Due le versioni disponibili: una all mountain con 160/160mm di escursione e una enduro da 180/180mm.

È interessante come l’intero processo produttivo e di progettazione avvenga in Europa: disegnato in Austria, il telaio in carbonio viene fatto in Portogallo, mentre la verniciatura e il montaggio avvengono in Germania.

Nox Epium

La versione da all mountain ha ruote da 29 pollici, mentre l’enduro è una mullet (27.5″ dietro e 29″ davanti).

Nox Epium
Nox Epium Enduro 7.1
Nox Epium AM 5.9
Nox Epium AM 5.9

Geometria

Geometria Enduro
Geometria AM

Prezzi

Nox

Commenti

  1. ducams4r:

    A partire dal tubo sella troppo lungo in taglia S e M, angolo sella e reach un po' conservativo per gli standard attuali, specialmente se abbinato ad un angolo sterzo di 64⁰ scarsi. Questo è quello che mi è saltato all'occhio a prima vista.
    Grazie !
  2. alexg83:

    Confronti un modello o 2 di light che esistono da un paio di anni con molte decine di modelli che si vendono da 15 anni almeno. ovvio che il confronto non sta in piedi..
    15 anni no dai, manco esistevano le ebike, per quanto ricordo si può dire che abbiano iniziato ad arrivare con numeri significativi sul mercato non prima del 2015/2016 (parlo di eMTB) ma le full e light così come le conosciamo adesso più o meno si sono iniziate a vedere credo con i modelli 2019.

    alexg83:

    Aggiungici che dal covid le consegne vanno molto a rilento e spesso si sceglie bici in base alla disponibilità piuttosto che in base alle caratteristiche.
    Vero, ma questo vale per tutte.

    alexg83:

    Per quanto mi riguarda conosco diverse persone che hanno o hanno avuto una light.
    Ma sicuramente, tra l'altro anche i "muscolari" invecchiano e volenti o nolenti se vorranno continuare a girare in bici (anche senza fare quel che facevano a 30 anni) prima o poi passeranno alle elettriche e per quelli più in forma (o meno scassati) le light saranno forse il primo passo naturale, sempre che non abbiano esigenze incompatibili con queste. Per cui sicuramente ci sarà una crescita di quella che ad oggi è una nicchia. Di quanto sarà la crescita ... sarà il tempo a dircelo.
Articolo successivo

La prima ebike di Ibis si chiama Oso

Articolo precedente

La prova del Bosch Performance CX Race

Gli ultimi articoli in News