Sbloccare le ebike?

Commenti

1. Nicotrev:
   
   La Certificazione C E è una Dichiarazione di Conformità alle specifiche depositate e (che dovrebbero essere) consegnate al Cliente assieme al Libretto di manutenzione ed al verbale di consegna:
   
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   Sinceramente non ho idea di quanto possano essere vincolanti quelle specifiche, io penso che non abbiano nessun valore legale
   Andrebbe chiesto a chi legalmente si occupa del settore

2. MISTER HYDE:
   
   Codice della strada:
   Art. 50. Velocipedi.
   1. 1. I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare.
   2. I velocipedi non possono superare 1,30 m di larghezza, 3 m di lunghezza e 2,20 m di altezza.
   
   Art. 68. Caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento dei velocipedi.
   1. I velocipedi devono essere muniti di pneumatici, nonché:
   a) per la frenatura: di un dispositivo indipendente per ciascun asse che agisca in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote;
   b) per le segnalazioni acustiche: di un campanello;
   c) per le segnalazioni visive: anteriormente di luci bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati.
   2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall’art. 152, comma 1.
   3. Le disposizioni previste nelle lettere b) e c) del comma 1 non si applicano ai velocipedi quando sono usati durante competizioni sportive.
   
   Quindi se rispettano questi Articoli sono in regola. Non c' è nessuna omologazione mi pare. Quindi ritengo proprio che se sostituisco dei componenti (comunque costruiti per l'uso sulle bici, vedi es. i freni SLX con XT ecc. ecc.) non direi che divento un fuorilegge !!! Idem una ruota o una forcella !
   
   Un altro discorso è la conformità del costruttore che potrebbe non riconoscere la garanzia in caso di modifiche e sostituzione componenti. Che poi i costruttori sono i primi a non vendere bici conformi al codice della strada perchè alla voce b) e c) ... quante sono le bici in regola ??? ;)
   

   Eccolo,
   ottimo, tutte le mie deduzioni erano corrette,
   le uniche misure da rispettare sono queste:
   I velocipedi non possono superare 1,30 m di larghezza, 3 m di lunghezza e 2,20 m di altezza
   più le dotazioni obbligatorie sopracitate.... anche su queste poi cmq se cercate in rete vi sono molti dubbi soprattutto sui fari, mentre il campanello sarebbe obbligatorio (ammetto non lo ho) selle luci ci sono varie interpretazioni mai sanate a livello legislativo

3. tostarello:
   
   Assolutamente no, nessun dubbio e non c'è da cercare interpretazioni in rete, è specificato nello stesso articolo del CDS: i dispositivi visivi devono essere presenti e utilizzati solo nelle ore e nei casi previsti
   

   Ho ritrovato l'articolo
   http://www.salvaiciclistiroma.it/dispositivi-obbligatori-le-luci/
   
   sid