Santa Cruz aggiorna la Heckler con l’EP8 e presenta la versione MX

Commenti

1. Auanagana:
   
   Quindi si son rimangiati tutto quello che avevano promesso ( anche per bocca dei rivenditori..) , intercambiabilità del motore e-8000 con ep8 e possibilità di montare la 630wh sulla Hekler... :blush:
   In compenso questa nuova ( o vecchia..:blush:) tendenza a bici leggere a potenza piena con batteria da 500 mi piace..nessun limite a salire nè a scendere .la Hecker, la Heckler Mx e la Lapierre Glp 2 , la Turbolevo carbon ( anche se la batteria piccola sembra sparita) ...speriamo ne arrivino altre...:cool:
   

   Io credo che questa cosa dell'intercambiabilita del motore è una cosa che è stata interpretata male ma che non è mai stata assicurata dai produttori. Come sostengo già da tempo, il fatto che gli attacchi siano uguali non vuol dire che puoi cambiare il motore in quanto se il telaio è disegnato attorno al carter del vecchio motore, il nuovo può avere carter differenti e quindi non può essere integrato nel telaio. Avere gli attacchi uguali al vecchio motore semplifica le cose in fase di progettazione delle nuove bici
2. Forse interpreto male la tabella dei prezzi, ma mi pare di capire che in Italia la fanno pagare minimo 100€ più di tutti gli altri paesi. Siamo i più pirla?

3. Sherco:
   
   Non mi risulta, in versione mullet il carro è di 445 esattamente come la Heckler.
   

   hai ragione, grazie, avevo letto solo la tabella per la 29.
   
   
   Il carro lungo è un errore che non voglio più ripetere nel prossimo acquisto di emtb