La legge parla chiaro: le biciclette elettriche non targate possono solo avere un’assistenza motore che si disattiva al raggiungere della soglia dei 25 km/h.
Negli ultimi giorni è nata un’interessante discussione nel forum a riguardo, così cogliamo l’occasione per lanciare questo sondaggio completamente anonimo sull’effettivo uso dello sblocco motore. Vale a dire di accorgimenti tramite software o modifiche meccaniche che permettono al motore di continuare a funzionare anche oltre i 25 km/h, con la prerogativa che si pedali.
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Grazie per la collaborazione!

Se tieni medie come tu dici, non penso che sia un problema del motore che PROGRESSIVAMENTE stacca dopo i 25 km/h (ho un Bosch CX anch'io), vuol dire che per mantenerle hai delle punte che vanno oltre...
Quindi, se non lo sapessi, esistono le s-pedelec: legalmente adatte al tuo utilizzo.
Idem se vuoi uscire con i compagni non elettrici.
Le e- pedelec sono BICICLETTE non pagano bolli, assicurazioni, non hanno targa: se godi dei vantaggi, accettane i (pochi) limiti.
Se no....lo ho già scritto sopra..