[Test] Freni Magura Gustav Pro

Commenti

1. junkers:
   
   Se hai problemi con i pompanti in teflon che si dilatano allora metti quelli in alluminio di Ali, risolvi alla grande.
   Io li ho messi sugli ignobili Guide T di un amico e adesso sono 6 mesi che non grippano più le leve.
   Per le pinze prendi il set di pistoncini e guarnizioni, con pochi euro le rimetti a nuovo, da fare è veramente una cavolata sono due viti.
   Lo spurgo poi è veramente una minkiata, nei vari forum leggi le cose più assurde con tecniche al limite del fanatismo, non parliamo poi dell'olio Dot che sembra un liquido satanico.
   
   Zio Junky ti aiuta.
   
   A proposito, ho montato le pastiglie Quaxar o come diavolo si chiamano, fatto rodaggio in città sembrano una bomba, domani le provo per bene in discesa.
   
   Scusate Ot Sram
   

   Zio ... o_O semi viene l imbruttimento,servon quelli lunghi o i corti che ci capisco poco.Grassie.Brakky

2. alexnotari65:
   
   Lui dice che c’è poco olio, e quando i pistoncini fuoriescono un po’ di più non c’è abbastanza richiamo.
   Ma a prescindere da questo, il problema rimane, peccato perché con le leve HC3 mi sono sempre trovato benissimo.
   

   mah...

3. Mauron:
   
   Nooo brakky
   Noooooo
   Harakiri noooooo
   

   State buoni, io e lui con i Code siamo degli Eletti