Ho provato sullo stesso percorso una ebike che vi presenteremo domani e la nuova Santa Cruz Vala. Entrambe hanno il nuovo motore Bosch Performance CX, solo che la prima ha una batteria da 800Wh mentre la seconda ne ha una da 600Wh. Inoltre la Vala pesa 21.5 kg senza pedali sulla nostra bilancia, mentre la ebike misteriosa ne pesa 24 netti. Io peso 71 kg svestito.
Ho usato le stesse assistenze, vale a dire Tour+ durante i primi 300 metri di salita su asfalto e EMTB per il resto del giro, che comprende circa 1000 metri di dislivello su sentiero in parte ripido e tecnico. La temperatura delle due giornate era identica e variava a seconda della quota (vedere cartina sotto, cliccare per l’altimetria). Ecco cosa è venuto fuori:
Il giro:
Il certificato digitale Bosch rivela lo stato dei sistemi delle eBike, promuovendo fiducia e sostenibilità.…
Trasportare l'Ebike con l'auto non è facile, vuoi per il peso, vuoi per l'ingombro. Ecco…
La Amflow PX Carbon Pro ha una batteria da 700Wh, oltre ad un motore molto…
Mesi di progettazione, ricerca di pezzi e lavoro hanno portato al risultato che cercavo: il…
Ben 1381 ciclisti hanno partecipato all'Insta360 Spring Challenge, che richiedeva di pedalare almeno 10.000 metri…
Avinox svela la sua filosofia e sostiene l'importanza di una maggiore potenza nella ebike. Ecco…